前兩年被外界質疑的“蔚小理”，2021年傳遞量均已逼近10萬輛。
據最新資料顯示，小鵬汽車以98155輛傳遞量問鼎“造車新勢力”冠軍，其次，蔚來汽車、理想汽車也分别交出91429輛和90491輛的傳遞成績。
時間步入2022年，相信“蔚小理”也會進一步完善産品線，繼而擴大市場佔有率。這不，它們在今年時間裡相繼帶來了重磅新車型。
蔚來ET7
中大型轎車
蔚來ET7是蔚來首款家轎産品，定位中大型。目前已正式上市，補貼後售價為44.8-52.6萬元。預計最快在今年第一季度就正式傳遞。
作為蔚來家族目前的旗艦級家轎，ET7在車身尺寸以及配置方面都頗具亮點。長寬高分别為5098/1987/1505mm，軸距3060mm，整車尺寸可以“叫闆”中大型豪華家轎。
蔚來ET7全車覆寫多達1個超遠距離雷射雷達、11個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超音波傳感器、2個高精度定位單元等配置硬體，可以基本滿足L5級智能駕駛輔助的必備條件。
不過受限于法規要求，傳遞時也僅支援L3級的智能駕駛輔助。
最吸引人的地方還有續航裡程。其搭載150kWh電池包的版本綜合工況續航裡程最高可達1000公裡以上。要知道，目前市場上尚沒有一款中大型家轎可以做到1000公裡續航。
可以預見，蔚來ET7後續正式傳遞後，将有望成為續航裡程最長的國産中大型家轎。
除了蔚來ET7傳遞外，還有ET5也将上市，蔚來今年可謂大動作不少。
小鵬G9
中大型SUV
小鵬G9亮相時間雖然“有點遲”，并且目前還處于外觀展示階段，不過作為小鵬家族旗艦級SUV車型，自然也是有備而來，據官方稱，其最快會于今年第三季度傳遞。
小鵬G9車長接近5米，軸距接近3米，與理想ONE、蔚來ES8等車型相當，不排除小鵬G9會以7座版本車型為基礎。
其同樣內建有2個雷射雷達、2個雙目攝像頭、1個感覺攝像頭、12個超音波雷達、5個毫米波雷達，這些硬體的堆疊也為智能駕駛輔助功能提供高階支援。
雖然截止日前尚未有續航等相關資訊，但縱觀目前電池技術以及小鵬G9産品定位屬性來看，CLTC綜合續航達到650公裡以上并非難事。
此外，已經明确的是，小鵬G9将具備超級快充技術。其支援480kW的充電功率，可實作充電5分鐘續航增加200+公裡的能力。
不過，這項技術必須依托在800V高壓SIC平台和480kW的大功率超充樁上，對小鵬後續超級快充電網布局也會有不小的壓力。
理想X01
全尺寸SUV
理想X01僞裝圖，僅供參考
一直靠理想ONE單款車型打天下顯然不實際，在今年理想也即将帶來第二款車型，并命名為理想X01，新車定位為全尺寸SUV，計劃于今年第二季度釋出，第三季度開始傳遞。
理想ONE參考圖
理想X01整車長寬高分别為5150/1980/1800mm，軸距達到3100mm，并且大機率會與此前理想ONE車型一樣采用6座座椅布局。
理想X01最大的亮點是動力系統，新車将采用第二代增程平台，搭載新晨動力1.5T四缸渦輪增壓發動機以及蜂巢能源發電機，前後雙電機組成的四驅系統綜合功率達到330千瓦，峰值扭矩650牛·米，百公裡加速時間5.8s。
在44.5kwh的三元锂電池組和65L油箱配合下，理想X01綜合續航裡程最高可達800公裡。值得一提的是，新車還将使用前雙叉臂懸架搭配後五連杆獨立懸架的配置，與此同時還配有空氣懸架和主動電磁懸架。
理想X01目前還處于路試階段，在配置以及内飾等方面細節尚不得而知，不過按照理想汽車的造車理念，應該也将以“滿配”的屬性入市。
毋庸置疑，從傳遞的時間可以看到”蔚小理“各自重磅新車都力争要在2022年上市。雖然對于才在2021年11月正式亮相的小鵬G9、還處于路試狀态的理想X01而言，頗有點“趕工”。
不過，也不用過分憂慮，畢竟作為“蔚小理”各自當家的重磅新品，又屬品牌旗下細分領域的旗艦級車型，相信在産品力以及品控方面都會有更高的把持。
期待新車後續資訊。