前两年被外界质疑的“蔚小理”,2021年交付量均已逼近10万辆。
据最新数据显示,小鹏汽车以98155辆交付量问鼎“造车新势力”冠军,其次,蔚来汽车、理想汽车也分别交出91429辆和90491辆的交付成绩。
时间步入2022年,相信“蔚小理”也会进一步完善产品线,继而扩大市场份额。这不,它们在今年时间里相继带来了重磅新车型。
蔚来ET7
中大型轿车
蔚来ET7是蔚来首款家轿产品,定位中大型。目前已正式上市,补贴后售价为44.8-52.6万元。预计最快在今年第一季度就正式交付。
作为蔚来家族当前的旗舰级家轿,ET7在车身尺寸以及配置方面都颇具亮点。长宽高分别为5098/1987/1505mm,轴距3060mm,整车尺寸可以“叫板”中大型豪华家轿。
蔚来ET7全车覆盖多达1个超远距离激光雷达、11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个高精度定位单元等配置硬件,可以基本满足L5级智能驾驶辅助的必备条件。
不过受限于法规要求,交付时也仅支持L3级的智能驾驶辅助。
最吸引人的地方还有续航里程。其搭载150kWh电池包的版本综合工况续航里程最高可达1000公里以上。要知道,目前市场上尚没有一款中大型家轿可以做到1000公里续航。
可以预见,蔚来ET7后续正式交付后,将有望成为续航里程最长的国产中大型家轿。
除了蔚来ET7交付外,还有ET5也将上市,蔚来今年可谓大动作不少。
小鹏G9
中大型SUV
小鹏G9亮相时间虽然“有点迟”,并且目前还处于外观展示阶段,不过作为小鹏家族旗舰级SUV车型,自然也是有备而来,据官方称,其最快会于今年第三季度交付。
小鹏G9车长接近5米,轴距接近3米,与理想ONE、蔚来ES8等车型相当,不排除小鹏G9会以7座版本车型为基础。
其同样集成有2个激光雷达、2个双目摄像头、1个感知摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达,这些硬件的堆叠也为智能驾驶辅助功能提供高阶支持。
虽然截止日前尚未有续航等相关信息,但纵观当前电池技术以及小鹏G9产品定位属性来看,CLTC综合续航达到650公里以上并非难事。
此外,已经明确的是,小鹏G9将具备超级快充技术。其支持480kW的充电功率,可实现充电5分钟续航增加200+公里的能力。
不过,这项技术必须依托在800V高压SIC平台和480kW的大功率超充桩上,对小鹏后续超级快充电网布局也会有不小的压力。
理想X01
全尺寸SUV
理想X01伪装图,仅供参考
一直靠理想ONE单款车型打天下显然不实际,在今年理想也即将带来第二款车型,并命名为理想X01,新车定位为全尺寸SUV,计划于今年第二季度发布,第三季度开始交付。
理想ONE参考图
理想X01整车长宽高分别为5150/1980/1800mm,轴距达到3100mm,并且大概率会与此前理想ONE车型一样采用6座座椅布局。
理想X01最大的亮点是动力系统,新车将采用第二代增程平台,搭载新晨动力1.5T四缸涡轮增压发动机以及蜂巢能源发电机,前后双电机组成的四驱系统综合功率达到330千瓦,峰值扭矩650牛·米,百公里加速时间5.8s。
在44.5kwh的三元锂电池组和65L油箱配合下,理想X01综合续航里程最高可达800公里。值得一提的是,新车还将使用前双叉臂悬架搭配后五连杆独立悬架的配置,与此同时还配有空气悬架和主动电磁悬架。
理想X01目前还处于路试阶段,在配置以及内饰等方面细节尚不得而知,不过按照理想汽车的造车理念,应该也将以“满配”的属性入市。
毋庸置疑,从交付的时间可以看到”蔚小理“各自重磅新车都力争要在2022年上市。虽然对于才在2021年11月正式亮相的小鹏G9、还处于路试状态的理想X01而言,颇有点“赶工”。
不过,也不用过分忧虑,毕竟作为“蔚小理”各自当家的重磅新品,又属品牌旗下细分领域的旗舰级车型,相信在产品力以及品控方面都会有更高的把持。
期待新车后续信息。