今天是2022年2月22日，星期2，農曆正月廿二，在這個超有“愛”的日子寶馬集團“系列”全新純電轎跑BMW i4正式在中國上市。本次共推出标準版i4 eDrive40以及M品牌首款純電轎跑車i4 M50兩款車型，售價分别為44.99萬元與53.99萬元。
四門電動轎跑新品類
截至目前，寶馬純電家族中已經有了iX與iX3兩款SUV車型，i4的登場填補了寶馬i系列在四門三廂轎跑類别的空白。
外觀方面i4繼承了全新4系的設計語言，簡潔的線條、流暢的車身、極具辨識度的前臉都是原汁原味的寶馬風格。繼承了4系轎跑優秀設計語言的i4有着如寶馬燃油車般低矮淩厲的車身線條，如果此時你覺得i4是個“油改電”那就大錯特錯了。目前寶馬所采用的是油電混用平台，也就是說早在現款4系設計生産之初，就為電動車預留了設計空間，這是i4與油改電的本質差別。
需要注意的是，BMW i4搭載了全新BMW iDrive 8.0系統，全新智能互聯座艙采用與iX如出一轍的一體式曲面懸浮大屏擁有經過重新設計的使用者界面，以及強大的互聯和資料處理能力。一體式懸浮曲面屏內建了14.9英寸的觸控顯示屏和12.3英寸的數字儀表盤，并面向駕駛員方向傾斜約6度，不僅彰顯出以駕駛員為導向的設計，更令整個駕駛座艙極具科幻感。
創新BMW i4 eDrive40在為使用者提供出色的數字化出行體驗的同時，也兼顧了寶馬一如既往的運動特性。新車搭載第五代 eDrive 電驅技術、先進的底盤技術、智能輕量化設計以及優異的空氣動力學特性，讓創新BMW i4實作了出色的續航和動态操控。電機最大輸出功率250千瓦，零至百公裡加速5.7秒，百公裡能耗最低14.7千瓦·時，在CLTC标準下續航裡程可達625公裡。
運動駕趣是寶馬帶給電動時代的禮物
作為BMW i4家族中實力超凡的高性能駕駛機器，BMW i4 M50是BMW M首款高性能電動轎跑車，并首次将BMW M對性能毫不妥協的追求與BMW i品牌對創新精神的追求完美融合。
新車搭載BMW第五代eDrive電驅動系統，可提供400千瓦的最大輸出功率，峰值扭矩高達795牛·米，百公裡加速僅需3.9秒。在CLTC标準下，車輛續航裡程最高可達560公裡。再配合先進的底盤技術、智能輕量化設計以及優異的空氣動力學特性，塑就了不同凡響的運動性能。
2022年是BMW M品牌成立50周年，創新BMW i4 M50作為M首款高性能電動車，其推出極具裡程碑意義，诠釋了BMW M一直秉承的開拓創新精神。在創新BMW i4 M50身上也配備了諸多創新科技。新車配備全電動四輪驅動系統，智能配置設定驅動力，令每個車輪都具有出衆的動态響應，并将驅動力高效地傳遞至車輪上，時刻以澎湃動力驅動前行，為駕駛者帶來零排放的駕駛樂趣。同時，通過BMW M的專屬調校與測試，量身定制的M自适應懸架、特别調校的彈簧與減震器、可變運動型轉向系統、額外的車身加強部件及M制動系統等創新技術，将M特有的底盤技術與電驅技術相結合，帶來極緻的賽道般駕駛體驗。
創新BMW i4 M50還标配了諸多标示着高性能的外觀内飾配置，進一步提升了車輛的運動特性及産品魅力。M空氣動力學元件、藍色M高性能制動卡鉗、M家族專屬外部後視鏡設計、M後擾流闆、M Performance車型專屬铈灰色外觀裝飾、M Performance車型專屬19英寸輪毂及M 三色方向盤縫線等，并可選擇磨砂波爾蒂芒藍專屬車漆，彰顯了M50車型與衆不同的高性能身份。
此外，M50車型還标配了豐富的數字化互聯和智能駕駛配置，包括一體式懸浮曲面屏、BMW作業系統8.0、智能雷射大燈、Harman/Kardon高端音響系統、含360全景泊車影像的自動泊車輔助系統Plus、主動巡航控制系統、前向碰撞預警及緊急制動輔助、車道糾偏輔助等豐富豪華配置，充分展現i4 M50的現代豪華和激情澎湃的運動駕馭感。
充電服務持續推進，確定出行無憂
在充電服務方面，寶馬為客戶提供了包括私人充電、公共充電、專屬充電及數字化充電服務全方位的解決方案。凡購買創新BMW i4的客戶，可在BMW新能源授權經銷商處選擇充電牆盒和基礎安裝服務；對于不具備私人充電安裝條件的客戶，可選擇在部分城市開通充電卡服務。
到2021年底，寶馬公共充電服務網絡将覆寫超過36萬根高品質充電樁，其中包括15萬根直流快充電樁，經銷商充電站擴充到350家。創新BMW i4還可享受即插即充功能，到2021年底在全國有約5萬根充電樁可提供該服務。使用時使用者無需手機掃碼，插槍後即可自動完成認證和充電啟動，令充電更輕松便捷。
豪華車領域和賽車運動上都有着無法撼動的地位。在i4上可以看到寶馬并沒有故步自封，在電動化時代來臨之際，依舊站在了排頭兵的位置。