今天是2022年2月22日，星期2，农历正月廿二，在这个超有“爱”的日子宝马集团“系列”全新纯电轿跑BMW i4正式在中国上市。本次共推出标准版i4 eDrive40以及M品牌首款纯电轿跑车i4 M50两款车型，售价分别为44.99万元与53.99万元。
四门电动轿跑新品类
截至目前，宝马纯电家族中已经有了iX与iX3两款SUV车型，i4的登场填补了宝马i系列在四门三厢轿跑类别的空白。
外观方面i4继承了全新4系的设计语言，简洁的线条、流畅的车身、极具辨识度的前脸都是原汁原味的宝马风格。继承了4系轿跑优秀设计语言的i4有着如宝马燃油车般低矮凌厉的车身线条，如果此时你觉得i4是个“油改电”那就大错特错了。目前宝马所采用的是油电混用平台，也就是说早在现款4系设计生产之初，就为电动车预留了设计空间，这是i4与油改电的本质区别。
需要注意的是，BMW i4搭载了全新BMW iDrive 8.0系统，全新智能互联座舱采用与iX如出一辙的一体式曲面悬浮大屏拥有经过重新设计的用户界面，以及强大的互联和数据处理能力。一体式悬浮曲面屏集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，并面向驾驶员方向倾斜约6度，不仅彰显出以驾驶员为导向的设计，更令整个驾驶座舱极具科幻感。
创新BMW i4 eDrive40在为用户提供出色的数字化出行体验的同时，也兼顾了宝马一如既往的运动特性。新车搭载第五代 eDrive 电驱技术、先进的底盘技术、智能轻量化设计以及优异的空气动力学特性，让创新BMW i4实现了出色的续航和动态操控。电机最大输出功率250千瓦，零至百公里加速5.7秒，百公里能耗最低14.7千瓦·时，在CLTC标准下续航里程可达625公里。
运动驾趣是宝马带给电动时代的礼物
作为BMW i4家族中实力超凡的高性能驾驶机器，BMW i4 M50是BMW M首款高性能电动轿跑车，并首次将BMW M对性能毫不妥协的追求与BMW i品牌对创新精神的追求完美融合。
新车搭载BMW第五代eDrive电驱动系统，可提供400千瓦的最大输出功率，峰值扭矩高达795牛·米，百公里加速仅需3.9秒。在CLTC标准下，车辆续航里程最高可达560公里。再配合先进的底盘技术、智能轻量化设计以及优异的空气动力学特性，塑就了不同凡响的运动性能。
2022年是BMW M品牌成立50周年，创新BMW i4 M50作为M首款高性能电动车，其推出极具里程碑意义，诠释了BMW M一直秉承的开拓创新精神。在创新BMW i4 M50身上也配备了诸多创新科技。新车配备全电动四轮驱动系统，智能分配驱动力，令每个车轮都具有出众的动态响应，并将驱动力高效地传递至车轮上，时刻以澎湃动力驱动前行，为驾驶者带来零排放的驾驶乐趣。同时，通过BMW M的专属调校与测试，量身定制的M自适应悬架、特别调校的弹簧与减震器、可变运动型转向系统、额外的车身加强部件及M制动系统等创新技术，将M特有的底盘技术与电驱技术相结合，带来极致的赛道般驾驶体验。
创新BMW i4 M50还标配了诸多标示着高性能的外观内饰配置，进一步提升了车辆的运动特性及产品魅力。M空气动力学组件、蓝色M高性能制动卡钳、M家族专属外部后视镜设计、M后扰流板、M Performance车型专属铈灰色外观装饰、M Performance车型专属19英寸轮毂及M 三色方向盘缝线等，并可选择磨砂波尔蒂芒蓝专属车漆，彰显了M50车型与众不同的高性能身份。
此外，M50车型还标配了丰富的数字化互联和智能驾驶配置，包括一体式悬浮曲面屏、BMW操作系统8.0、智能激光大灯、Harman/Kardon高端音响系统、含360全景泊车影像的自动泊车辅助系统Plus、主动巡航控制系统、前向碰撞预警及紧急制动辅助、车道纠偏辅助等丰富豪华配置，充分展现i4 M50的现代豪华和激情澎湃的运动驾驭感。
充电服务持续推进，确保出行无忧
在充电服务方面，宝马为客户提供了包括私人充电、公共充电、专属充电及数字化充电服务全方位的解决方案。凡购买创新BMW i4的客户，可在BMW新能源授权经销商处选择充电墙盒和基础安装服务；对于不具备私人充电安装条件的客户，可选择在部分城市开通充电卡服务。
到2021年底，宝马公共充电服务网络将覆盖超过36万根高质量充电桩，其中包括15万根直流快充电桩，经销商充电站扩展到350家。创新BMW i4还可享受即插即充功能，到2021年底在全国有约5万根充电桩可提供该服务。使用时用户无需手机扫码，插枪后即可自动完成认证和充电启动，令充电更轻松便捷。
豪华车领域和赛车运动上都有着无法撼动的地位。在i4上可以看到宝马并没有故步自封，在电动化时代来临之际，依旧站在了排头兵的位置。