作為一汽-大衆旗下主打中低端細分市場的品牌，捷達憑借大衆血統與超高成本效益得到了消費者的認可，在過去的2021年全年累計銷量169012台，同比增長8.9%。而來到2022年，捷達開年首月的銷量就突破了2萬台，達到20022台，同比增長41%。而為了進一步迎合消費者的胃口，新款捷達VS5、VS7即将登場，新車針對外觀内飾以及配置進行更新，同時黑鋒版改名為大運版。目前新車實車已曝光，普通版車型或将在4月上市，大運版則有望在6月推出。
從實車圖來看，新款捷達VS5前臉依舊采用了滿天星樣式的大尺寸進氣格栅，但内部鍍鉻塊不僅數量有所增加，還更顯立體，看起來更有質感。前杠造型煥然一新，熏黑的貫穿樣式内置蜂窩狀元素，很有運動氣質，兩側增加“螺旋槳”式霧燈設計，并帶有高亮黑色處理的細節裝飾，整個前臉看上去更加年輕運動。同時車身側面BC柱也改為亮黑飾闆，尾部則換裝了與前臉相呼應的後保險杠，貫穿式的紅色反光條向VS7看齊，複雜的設計凸顯運動化風格。
相比更有運動感的新款VS5，捷達新款VS7則顯得略微成熟穩重。前臉換裝了尺寸更大的全新進氣格栅，内部同樣采用更有質感的菱形鍍鉻貼片，下方鍍鉻飾條與兩側大燈組相連形成“V”字形圖案，看起來更有辨識度。而尺寸更大的“螺旋槳”式霧燈設計配合梯形下格栅，進一步營造出大氣的視覺效果。另外後視鏡增加迎賓燈，彰顯進階定位。尾部也針對後保險杠進行調整，更為纖細的貫穿式反光條外側采用了類似前霧燈的方案，與新款VS5作出區分。
當然，黑化版的新款捷達VS5、VS7也不會缺席，新車或命名為“大運版”。包括前格栅、車标LOGO、前包圍、行李架、後視鏡以及輪毂等細節均采用了黑色塗裝，呈現出不錯的戰鬥氛圍，相信也更符合年輕群體的審美眼光。同時我們還可以看到，普通版新款捷達VS5新增了紅色車漆，大運版則采用了藍色塗裝。而普通版新款捷達VS7所采用的海貝金塗裝看起來更為進階，另外還會提供啞光藍車身，至于大運版的墨綠色和水泥灰也将帶來運動化的效果。
内飾部分的整體造型不會發生明顯的變化，但官方表示，新車主要在内飾配色和用料方面進行更新，包括全新座椅和門闆包裹材質，以及中控台部分區域軟化，改進消費者吐槽的現款車型塑膠感内飾。另外，捷達新款VS7還将新增棕色内飾配色，大運版也将采用大量翻毛皮材質，同時車内飾條更換為玫瑰金色，進一步營造進階檔次感。值得一提的是，新車的智能網聯系統也将得到提升，不僅采用全新界面，還可實作語音控制空調、座椅加熱等功能。
最後在動力方面，得益于MQB平台的加持，新款捷達VS5、VS7繼續搭載大衆經典的EA211 1.4T渦輪增壓發動機，比對愛信6AT變速箱，最大功率110kW（150馬力），峰值扭矩250N·m，這套動力系統有着不錯的市場口碑，可靠性有所保障。總的來說，捷達新款VS5、VS7在保持純正德系血統的優勢下，以更運動、更有質感的“面貌”示人，還帶來更豐富的智能配置以及對槽點的改進，無疑将吸引更多年輕消費者的目光，相信未來銷量也将更上一層。