大家好，這一期解析廣汽本田型格，
1.品牌分析和曆史介紹
廣汽本田型格的命名也是像經典緻敬，INTEGRA翻譯成中文就是型格，本田INTEGRA最早誕生于1985年，在2006年經曆過停産，這次是複興這個車系，由于本田INTEGRA誕生時間較早，之前的知名度一般，并且有過停産，這并不是屬于一款情懷車型。本田INTEGRA一直以來都是主打運動的轎車，我認為雙門版的本田INTEGRA更加經典，我也非常期待新一代本田型格能夠推出雙門跑車版本，不過還沒有要推出跑車版本的消息，從品牌來看，本田在這個市場區間還是有着較強的品牌溢價能力，本田型格在産品力的表現也是不錯，但是本田型格在知名度的表現明顯不如本田思域。
2.市場分析
廣汽本田型格在市場定位上要高于本田淩派，可以看做是東風本田思域的姊妹車型，售價區間為12.99萬-16.69萬元。是屬于這個市場級别中較為進階的車型，東風本田思域的起售價為12.99萬，全新别克威朗Pro的起售價也是12.99萬，這個級别在市場容量表現的還是很大。
3.競争對手
最直接的市場競争對手為東風本田思域，還有一汽大衆速騰，别克威朗，以及豐田亞洲獅等車型，同時還有領克03以及傳祺影豹等強勁的市場競争對手。
4.二手車方面（注：二手車保值率，具體的還是以新車上市後，實際的二手車市場表現為依據。）
廣汽本田型格也是有着較為不錯的市場銷量，在市場保有量也是有望不錯，在新車售價上也是較為堅挺，這有利于車型保值，在維修保養方面，在同級車中也是屬于中流的水準，廣汽本田型格應該會有着一定的保值率，并且車型的流通性也還可以。
5.動力系統和底盤
動力搭載1.5T直噴VTEC 渦輪增壓發動機，最大功率134Kw，峰值扭矩240牛·米，提供6速手動變速箱，還搭載CVT變速箱。相對于東風本田思域來講，廣汽本田型格提供手動變速箱，整體的感覺還是很香。
在底盤上提供前麥弗遜獨立懸挂以及後多連杆獨立懸挂的設計。
6.配置（以下配置根據車型不同羅列，有些并不代表全系标配）
彩色智能互聯屏系統（9英寸）搭載Honda CONNECT 3.0 智導互聯，提供緊急救援，天氣，交通違章查詢。
配置有10.2英寸彩色TFT多功能液晶儀表，提供全景天窗，遠端發動機啟動系統，Smart Entry 智能無匙進入系統，進階卡片式鑰匙，無線充電。
搭載Honda SENSING安全超感，配置有ACC主動巡航控制系統 （帶LSF低速前車跟随系統)，CMBS碰撞緩解制動系統 （帶FCW前方碰撞預警功能），LKAS車道保持輔助系統，TSR交通辨別智能識别系統，TJA交通擁堵輔助系統，BSI盲區監測系統。在安排配置上還有ADB自适應遠光燈，ACL主動轉向照明系統
7.空間
車身尺寸長寬高分别為4689mm*1802mm*1415mm，軸距為2735mm，車身尺寸的表現較為緊湊，軸距的表現還可以，高配車型有主駕駛席座椅8向電動調節，副駕駛席座椅4向電動調節，配置有後排4/6分割魔術座椅。
8.總結
廣汽本田型格在外觀上的風格依舊很大氣，在保持了一定的運動風格同時，還有着不錯的家用風格，車内中控的風格也是偏向進階感，空間還可以，提供手動變速箱可選擁有更強的駕駛樂趣，從産品力來看，廣汽本田型格的表現還不錯，不過僅提供一款1.5T發動機，同時在這個級别中也是有着較高的定位。不過東風本田思域有着更強的産品知名度，在運動感的表現也是更強，較為年輕的定位也是更加符合年輕的消費者。
9.外觀
從前臉來看，扁平的中網間隙較大，視覺效果非常大氣，下包圍則是采用了硬朗的橫條式格栅紋理造型，也是增加了運動的風格，在頭燈組上采用了精緻的扁平設計。來到側面，車身線條運用了較為硬朗的風格，搭配運動的側窗線設計，也是擁有較強的運動風格。來到車尾，尾燈組呈現出狹長的設計，顯得較為犀利，也是較為大氣又硬朗的造型。
10.内飾
内飾中控采用了平直的貫通式造型，片狀的蜂窩式造型顯得很有進階範，懸浮的中控螢幕造型也是很簡潔，這款車的内飾和本田思域幾乎一樣，空間的表現也是還可以