大家好，我又來更新了，前幾篇更新的作品都是經典老車，這篇内容想來點小清新換換口味了。是以今天整備的主角是：一輛2013年 寶馬(迷你)MINI R60，這絕對屬于青春活潑的座駕了吧！
這是一位天津本地老顧客媳婦的車，車主剛在我這整備好自己的帕傑羅，帕傑羅剛回去就把他媳婦的這輛MINI又扔給我了，馬上快十年車齡了，家裡媳婦說太難開了。
車到店，咱們就開始檢查整車情況了，發變沒啥大毛病，至于為啥難開，這個故事咱們往下看。車主說：這車2013年媳婦開到現在都沒認真養護過，正好也到大保養的周期了，希望我好好給收拾一下。
直接開搞了，積碳處理，清潔節氣門，抱歉哈，裡面太黑了，沒拍清楚。
點火系統更新，更換一組全新火花塞，說出來各位可能不信，咱很久沒換過四缸的車了，天天都是六、八、十二的。
安裝火花塞，通過扭力扳手打上标準值。
發動機内部清洗幹淨，去除底部沉澱多年的雜質。
然後重新加入新機油，小型性能車，值得用伍爾特。
放掉舊的冷卻液，重新真空加注冷卻液。
更換一下變速箱濾芯。
最後換一下變速箱油、差速器油，這車的動力養護就搞定了。
女性開車和男性開車對駕駛感受追求還是有些差別的，MINI這輛車由于本身就是注重操控性的，是以原廠避震器确實會有點硬，駕駛舒适性的确會差一些。
但如果說是避震器的問題，其實也不全是，主要是彈簧磅數過高，然後原廠避震器阻尼系數又不足，在略微颠簸的路面，導緻拉不住彈簧，是以就會跳動過多，駕駛感受就自然不舒服了。
是以很多MINI車主都會選擇改裝一套絞牙避震器來調整高低軟硬，而咱這車主，并不需要改裝，也不需要做降低車身的調整，是以我就不考慮昂貴的運動套裝來給這台車做更新了。
最終我選擇了Tein避震器給這車做舒适度調整。
制動力順帶做個更新，刹車盤狀态很好，更換一下全車制動皮即可。
避震器更換完畢，藍色的是後輪兩根調整拉臂的更新件，通過它們調整底盤資料，可以達到比較完美的數值，基本MINI做定位都需要更換這兩個配件，不然您的定位就是 “逗你玩”。
塔頂加裝一下降震墊片，螺絲鎖緊做一下标記。
最後更換一下制動液，底盤工作也就搞定了。
上美國HUNTER定位儀，開始四輪定位，底盤資料調教。
這一測量，屬實吓一跳，整車底盤資料偏差問題很多，右後輪偏差-3°26，這啥概念，正常四輪定位後輪角度大概-1.3度左右不得了，-3度多屬于非常離譜了，是以我立馬就想到快點檢查輪毂形變情況吧。
一點都不失望，四個都變形了，這台車有個大敗筆，輪胎标配了防爆胎，輪胎抓地力差，在那種偏差資料的情況下，輪毂變形是一定逃不掉了，是以再給輪毂做完變形修複後，我們把輪胎也一起更換成了米其林PS4高性能輪胎，即舒适又能保證操控性。
翻新後的輪毂，裝上新輪胎。
重新裝好輪胎，調整好了底盤數值，我就開始做路試了。果然舒服多了，現在的駕駛感覺才是一台适合女孩子的MINI，要舒适有舒适，要操控有操控，要動力有動力，這台1.6T的小車 ，讓我感覺有那麼點小鋼炮的感覺了，确實很棒。
發動機艙深度清潔，女車主基本都不愛洗車，那我這次幫你恢複原貌吧。
内飾再來個SPA，恢複一下清新的感覺。
漆面再做一下矯正，提升一下光澤圓潤度。
下面咱們直接欣賞效果吧。
處處圓，的确很可愛。
标志性的按鍵，類似于點火開關。
這機艙深度清潔後，跟新車一樣。
抛光修複後的外觀，也是接近十年的車了，但這外觀是真不顯老啊。
這造型憨厚可愛，女孩子們都喜歡。
現在是真正的美女一手車，精品車況了。
小而精緻，四個翻新的輪子也挺搶眼吧。
這期就到這了，我是怪獸，下期再見咯~
施工：怪獸團隊
（專搞老車翻新整備，新車更新改裝，感謝支援）