鄭州火車站商圈的經濟效益，真能占到鄭州GDP的1/5？
集聚十多家服裝專業市場
120多萬方的商業體量
近3萬服裝商戶
每年銷往全國各地的服裝高達10億件日均營業額3.3億
占到鄭州GDP快1/5了！
這是北起大同路、南抵隴海路、西接一馬路、東至南關街的1.5平方公裡彈丸之地創造的經濟價值！
區域内以批發為主的服裝商戶，占到總商戶數的50%以上，而各服裝品牌總代理、總經銷商占到了總商戶數的30%左右，另外有8%左右的商戶為廠家直營點。
這就是鄭州服裝行業對外的商貿名片-----鄭州火車站服裝商圈，和廣州白馬、杭州四季青、北京大紅門等并列成為國内主要服裝流通市場，雖然鄭州不是主要的服裝原産地，但因為其“流通樞紐”的戰略地位，這裡也是全國服裝市場晴雨表之一。
火車站商圈的形成依托于鐵路交通，貨物吞吐友善物流便捷、海量人流等多方面優勢，可以再造一個碧沙崗，但難造一個火車站，正因為資源的稀缺性造就了火車站商鋪的奇貨可居。
而這得益于鄭州區位的優越地理位置：
在中國版圖上，鄭州居中的區位優勢盡顯，是外向通達度較高的戰略通道，即可吸納集聚、吞吐輸出、四面輻射，又能承啟東西、貫通南北；
還有中國最大的陸路樞紐，京廣、隴海鐵路十字交彙，連霍、京珠高速公路、徐州至西安、北京至武漢的高速鐵路客運專線；
有亞洲最大的高速公路立交橋，黃河上最大的公路大橋，以鄭州鐵路集裝箱貨運中心站、鄭州國家幹線公路物流港、鄭州國際航空保稅物流中心等重點物流項目為骨幹的鐵路、公路、航空、資訊四位一體的交通物流體系。
