豪華品牌的入門車型現在可以說是很多人都能輕松入手，價格相當實惠，但是實際上選擇豪華品牌入門車型的人并不是很多，因為大多數豪華品牌入門車型都是以小車為主，自己開着确實很靈活，品牌也有面子，但是當家用車的話空間表現不好家裡人肯定是不會同意的。今天我們要說的是凱迪拉克的入門車型CT4，豪華SUV妥協了！從25.97萬降至19萬，價格親民的豪華B級車
CT4前臉說它是小号CT5其實并不準确，長寬高差距并不大的CT4其實完全就是CT5的一個翻版，犀利的LED大燈組和家族式的黑化點陣盾形中網走進看都找不出太多與CT5的差别出來，花更低的錢帶來更高端的視覺感受，這就叫成本效益。
坐進車内後，凱迪拉克CT4就沒怎麼注重豪華感營造，因為它主要是滿足年輕消費者對時尚感的需求，比如說木紋飾闆、棕色配色這種細節都沒有出現，但是紅色皮革包裹下的門闆和座椅，确實可以對運動感有着顯著提高。再就是中控台整體設計，也是凱迪拉克目前慣用的家族風格，讓人初次上手也沒什麼難度，算不上科技感強但滿足這個價位應有的質感。
不過從尺寸來看，凱迪拉克CT4還是有些入門，比如說4760*1815*1428mm的長寬高和2775mm軸距，應該算是比較大号的緊湊型轎車，說它B級車有些勉強，可是在這麼親民的售價面前，我覺得尺寸入門完全可以接受。
車尾設計CT4更強調整體的立體感，整個尾門做成了一個擾流闆的樣子，條狀的尾燈極其明亮顯眼，巨大的雙出排氣有着純正的美式風格，整體上CT4給人的觀感很有張力。
全系2.0T直列四缸發動機，可是能夠爆發出237匹馬力以及350N·m的強勁動力輸出，在加之全新的8AT手自一體變速箱，開起來沒有之前通用6AT變速箱的頓挫感，性能響應可是非常不錯的，畢竟6.9S的加速成績，在同級市場中也是能夠排得上号的。