如果用一個詞來形容當今車市的話，想必“百家争鳴”再合适不過了。
抛開早已非常成熟的家用轎車、城市SUV産品來說，無論是具有科技感、經濟性優勢明顯的純電動車型，還是彰顯個性化、帶來十足越野樂趣的硬派SUV，都獲得了較為廣闊的發展空間。尤其是此前略顯小衆的“硬派SUV”市場，繼坦克300逐漸成為一款“現象級”産品後，不僅推動了坦克500車型的上市，還促使着諸如捷途T-X、北京BJ60等全新車型的加入。
事實上，相較于坦克品牌，北京越野在硬派SUV領域擁有着更多的品牌積澱，但有限的産品與較低的市場呼聲，令其此前一直是“邊緣化”的存在。不過，最近亮相的北京BJ60實車諜照、以及其更多産品資訊的曝光，帶來了不少驚喜；這款被視作坦克500對手的産品，也收獲了更多期待。
僅從外觀方面來看，北京BJ60的造型具有較強的辨識度，三孔式的前臉造型與家族式風格形成區分，顯得更為簡約、大氣；而融入圓形造型的前後大燈，則為其增添了一些複古元素。當然，最經典的後挂備胎，以及側開門式的尾部設計同樣沒有缺席，或許在硬派越野SUV愛好者眼中，北京BJ60的設計正中他們的下懷。
關于内飾，新車預計仍将采用較為正常的按鍵布局，三幅式方向盤、矩形空調出風口還是熟悉的味道；而懸浮式中控大屏、疑似全液晶儀表的加入，則為整車帶來了更多的科技感。當然，“乘用感受舒适化”已是硬派SUV的共識，至少對于一款追求“走量”車型而言，這樣貼合日常使用的設計是非常有必要的。
據最新資訊來看，北京BJ60的長寬高分别為5020/1955/1925（mm），軸距為2800mm，參照坦克500的長寬高分别為5070（4878）mm、1934mm、1905mm，軸距為2850mm的尺寸表現來看，二者基本上算是旗鼓相當。另外，北京BJ60未來也将提供5/7座版本，為使用者帶來更多選擇。
最後，在動力方面，新車預計将提供2.0T+8AT、2.0TD（48V）+8AT、2.0T（48V）+8AT，以及增程式四種動力類型，采用底盤剛性更強的非承載式車身，并搭載分時四驅系統。與全系标配3.0T的坦克500相比，北京BJ60的售價區間預計會在20-35萬元，較低的入手門檻或許會成為其優勢之一。
結語：從網上透露的“預計第三季度上市”的消息來看，北京BJ60或将晚于坦克500半年左右時間上市，其意向使用者是否會選擇坦克500、或者其購車熱情在新車上市前便已消耗殆盡，都存在很大的未知數。在消費更新的背景下，“便宜也不一定能赢”早已成為共識，而北京BJ60想要在硬派SUV市場中實作走量，有着不小的難度。