在熱門的B級車市場上，雪鐵龍C6的名聲似乎并不響亮，作為一款法系主打的車型，雪鐵龍C6在市場上的表現卻不是特别理想。不過這款車的産品實力還是很不錯的，先前擁有進口身份的它，就配置了非常全面的功能以及出色的動力，雖說因為定位太高而逐漸落寞，但國産之後雪鐵龍C6的門檻也不斷降低，現在起售價格還不到20萬元，而且終端市場上的購車優惠也還不錯。那麼目前雪鐵龍C6在市場上的優惠以及現車情況如何呢？相比起熱門的日産天籁應該如何選擇呢？針對這些問題，我們今天就在本文中來分析一下。
銷量不好但有現車，1.8T最受歡迎
東風雪鐵龍C6在國内市場上的表現并不算好，每個月大概也就幾百台左右。從我們走訪北京地區某家4S店的表現來看，上個月這家店的銷量是47台，雪鐵龍C6隻賣出去了6台，還不到總銷量的零頭。其中，“2020款 400THP 豪華型”是銷量最好的車型，售價在22.09萬元，屬于1.8T的入門車型，賣的最好的顔色還是屬經典的黑色居多。至于這款車為什麼賣的好？大概有兩方面的原因。首先，這款車上搭載的1.8T發動機，最大馬力達到了211Ps，最大扭矩為300N·m，比1.6T有更強的駕駛樂趣，而且NEDC綜合油耗在6.4L/100km，每百公裡隻比1.6T高了0.1L的油耗，燃油經濟性的表現也很不錯。
另外，在比低一檔配置的“360THP 豪華型”價格貴了1.9萬元的前提下，除了關鍵的1.8T外，車上還多出了前駐車雷達、12.3英寸全液晶儀表盤、車聯網以及衛星導航系統等配置，駕駛起來會更加輕松舒适一些，想必這就是大多數人選擇它的原因。此外，目前店内的部配置設定置是有現車的，想要購買雪鐵龍C6的朋友就無需擔心要等很久才能提車了。
在購車優惠這塊，目前雪鐵龍C6全系都有2.5萬元的現金優惠，分期還可以提供10萬元的免息貸款，而且不用收取金融手續費，最值得一提的是，老車置換的話還能再享受1.4萬元的優惠補貼，具體情況如下：
1、全款買車：對于熱銷的“2020款 400THP 豪華型”，在指導價220900元的基礎上，能享受25000元的現金優惠，不過再算上一些硬性購車費用，包括購置稅（約16744元）、保險費用（約6500）以及上牌費（約1000元），那麼這款車最後的落地價差不多是220144元左右。
2、分期/置換購車：分期和全款一樣，都是25000元的優惠，可以提供10萬元額度兩年免息的貸款政策，同時還不用繳納金融手續費，首付金額是95900元，分24期，每期的還款金額在4167元。老車置換的話，除了這25000元的優惠之外，還可以額外享受14000元的補貼。
詳情可見下表：
至于雪鐵龍C6的購車人群，根據4S店銷售人員介紹的情況來看，來店内的大部分還是以老客戶居多，他們的選車主要比較追求成本效益以及實用性，在做到安全好開的同時，還要保證駕乘人員的舒适性。他們來看過雪鐵龍C6之後，對這款車的顔值以及空間是非常滿意的，而且試駕起來，坐在前後排的舒适性都很不錯，動力表現也很穩定。最重要的是，用老車置換的話，這款車的優惠能達到近4萬元，折扣後的價格也比較貼近他們的預算。
動力不如天籁2.0T，但老車主首選雪鐵龍C6？
對于想購買一台家用B級車的消費者來說，20萬元左右的預算有很多購車選擇，除了考慮雪鐵龍C6成本效益不錯但比較小衆的車型之外，也會跟風去看一些熱門的車系，比如日産天籁等等，目前大概有2.8萬元的優惠。銷售說有位想換車的客戶，比較看重安全、舒适等方面，對比兩款車之後還是選擇了雪鐵龍C6，其中一個原因是置換後優惠比天籁更大，另外就是覺得雪鐵龍C6的底盤比天籁更加穩定紮實，車也更好開一些。
那麼到底應該選擇雪鐵龍C6還是日産天籁呢？分析這兩款車的産品力，可以發現，日産天籁在外觀和内飾的設計上更加偏向年輕化，而雪鐵龍C6則更注重商務風的營造。另外，雪鐵龍C6擁有2.9米的軸距，各方面的尺寸都比天籁更優秀一些，而且還支援座椅通風/按摩等功能，舒适性要強于天籁。不過天籁的2.0T發動機最大馬力為243Ps，比雪鐵龍C6的211馬力1.8T，賬面資料上看有更好的性能表現，但2.0T的天籁的NEDC油耗在6.6-6.7L/100km，而且還需要95号汽油，後續養車成本應該會比雪鐵龍C6更高一些。
總的來說，2.0T的天籁擁有更占優勢的動力性能，但雪鐵龍C6在車身尺寸、乘坐舒适性以及燃油經濟性等方面有所領先。相比較而言，日産天籁會更加符合追求駕駛樂趣的年輕消費者的需求，而雪鐵龍C6，對于注重空間、舒适性以及油耗的消費者來說則會更有吸引力一些。
再就是兩款車購車之後的一些使用情況。
雪鐵龍C6的保養周期是每隔7500公裡進行一次，需要更換機油機濾、還有空濾空調濾等配件，價格在1157元左右，按照三年行駛60000公裡為一個大的保養周期來算，那麼雪鐵龍C6三年總共的正常保養成本大概是10968元，平均每年差不多需要3656元左右。
日産天籁每隔5000公裡就要進行一次保養，首保免費，小保養的費用大概是667元左右，那麼天籁三年總共的正常保養成本大概是8935元，平均每年差不多需要2978元左右。雖然保養周期更加頻繁，但更便宜的配件價格，讓天籁的養車成本要低于雪鐵龍C6。
接下來是兩款車的二手車殘值表現。
我們從目前比較主流的二手車平台中找了雪鐵龍C6“2017款 380THP 尊貴型”，它當年落地價24萬元左右，四年行駛3.7萬公裡，現報價13.8萬元。
日産天籁“2020款 改款 2.0L XL 舒适版”，它當年落地價18萬元左右，一年半行駛2.4萬公裡，現報價15.6萬元。可見，日産天籁要更加保值一些。
總結
整體來看，目前購買雪鐵龍C6還算是個不錯的時機，不僅店内有部分現車庫存，省去了等車的時間，而且全系都有2.5萬元的優惠，而且分期還能免息免手續費，更重要的是，置換的話還能多省1.4萬元，這對于老車主來說無疑是個好消息。雖說法系車在國内市場向來沒有太大的熱度，但相比熱門的日系車日産天籁，雪鐵龍C6的舒适性、空間以及燃油經濟性反倒更勝一籌，考慮成本效益的話，選擇這款車似乎更合适一些。