20萬元的購車預算，對于有意購買B級轎車的普通工薪階層來說，相信省油耐用的日系品牌産品會是不少使用者們的不二之選，終端市場上有着至少1.8-2.7萬元的現金優惠，看起來确實蠻吸引人的。
近日，教授從B級轎車排行榜了解到，部分日系品牌B級車最大降幅達到15%，優惠力度相當誇張，其中還不乏擁有不俗知名度的熱銷車型。那麼，今天大家不妨跟着教授的步伐，看看市場上有哪些優惠力度大且值得購買的日系品牌B級轎車。
在日系B級細分市場上，豐田凱美瑞以及本田雅閣憑借着強大的品牌力和産品實力，備受國内消費者青睐，但由于較高的購買門檻讓不少消費者望而卻步，而日産天籁則憑借着更加親民的售價“收割”了這部分消費者。
而車内配置方面則延續了日産家族配置高的特點，從入門版車型開始，全系标配駕駛疲勞提示、上坡輔助、無鑰匙啟動、多功能方向盤、7英寸中控觸摸屏、車内PM2.5過濾等實用配置。作為一款品牌實力不俗的B級轎車而言，配置方面确實算得上誠意十足。
而在大家備受關注的動力方面，日産天籁将提供兩款不同動力總成供使用者選擇，分别為2.0L版本和2.0T版本，最大馬力分别為158Ps和243Ps。2.0L自吸版本搭載了第三代MR20發動機，該車擁有極其平順的動力輸出的同時，還能兼顧到燃油經濟性，确實能夠取悅追求兩者都想兼得的消費者 。
目前，日産天籁在廣州地區給出了最高2.7萬元的優惠幅度，若然以2.0L XE時尚版（入門版車型）來計算，裸車價隻需要15.28萬元，綜合購置稅、整車保險等相關費用，隻需要17萬元即可拿下。17萬就能買到一款實實在在的B級車，你給我一個還買緊湊型轎車的理由！
在雅閣與凱美瑞以大空間、舒适性強作為賣點的年代裡，被譽為“東瀛寶馬”的阿特茲則是獨特般的存在。其憑借着良好的操控性、與衆不同的駕駛樂趣以及出色的燃油經濟性，收獲了一批又一批追求運動屬性、極緻操控的年輕消費者。
阿特茲在配置方面同樣并不含糊，别人有的我也有，别人不給的我卻統統安排上。此外，阿特茲還配備了GVC加速度矢量控制系統，能夠讓阿特茲實作良好車身姿态帶來平穩流暢的駕駛體驗。
在這個渦輪增壓逐漸成為主流時代，市面上依然堅持NA自吸的車企真是少之又少。而阿特茲則分别提供2.0L與2.5L自然吸氣發動機供消費者選擇，其最大功率分别為158匹馬力和192匹馬力，傳動系統為6速手自一體變速箱。“大排量自吸發動機+6AT”的動力總成堪稱是趣味性十足的黃金搭檔，能夠帶來更加線性的動力輸出的同時，還能大家感受到“人馬合一”的駕駛體驗。
目前，阿特茲在廣州地區給出了高達2.5萬元的優惠幅度，按照搭載2.0L+6AT動力總成的入門版車型來計算的話，裸車價隻需要15.08萬元，同樣結合購車時的“大頭”費用，不到17萬有就能獲得“人馬合一”的駕駛感受，說它是一款“真香”車型也絕不過分。
本田在國内市場上實作雙車戰略，進而提升國内市場上的銷量份額。在中型轎車領域中，分别布局了雅閣和英仕派，雖然兩車都屬于中型轎車，但兩者的定位卻大不相同。價格更高的雅閣面向主打家庭用車的使用者，而購買門檻更低的英仕派則面向追求進階感的年輕精英。
在備閱聽人多消費者關注的配置方面，英仕派同樣同樣表現出極高的成本效益，從入門版車型就配備了一衆實用的配置，如倒車影像、無鑰匙啟動、仿皮座椅、7英寸中控屏、LED日間行車燈、自動空調、車内PM2.5過濾裝置等一系列配置足以滿足各位日常用車需求。
動力作為消費者衡量的重要因素，英仕派（燃油版）全系配備一台可輸出最大功率為194Ps的1.5T發動機+CVT變速箱的動力總成，兩者互相搭配延續了本田家族“買發動機送車”的聲譽。畢竟，對于國内年輕精英而言，充沛動力的加持下産生駕駛激情更讨它們歡心。
目前，本田英仕派（燃油版）在廣州地區給出最高1.8萬元的優惠幅度，若然以丐版車型（2022款 260TURBO 典雅版）來計算的話，16.19萬元的裸車價格就可換來一款搭載1.5T+CVT變速箱總成的B級轎車。想必會有很多消費者抛棄思域，轉頭投入英仕派的懷抱吧。
總體來看，日産天籁車内衆多實用配置可滿足消費者使用者的日常實用需求，馬自達阿特茲價格方面确實是它的最大賣點；而本田英仕派各方面則相當平衡。看到這裡，相信這3款車型會給不少有意購買日系品牌B級轎車的提供了方向，那麼，哪款車是你們心目中的心水車型，不妨在評論區内告訴教授。