在曾經BBA冷門的時代，皇冠也是大家認為的神車，在市場的銷售量很可觀的，但是在後來還是走下了神壇，成為一款衰落的車型，但是這次的衰弱還是盡在中國市場，雖然一汽豐田停産了，但是曾經的輝煌還是不可磨滅，70萬一口氣下探到20多萬，網友：還買啥帕薩特
新款豐田皇冠前臉采用了熏黑倒梯形中網格栅設計，層次犀利的線條将LED大燈與鍍鉻裝飾的前保險杠融為一體，帶來更加激進硬朗的視覺體驗。18寸多幅合金輪毂搭配4910mm的修長車身，加上尾部精緻的溜背造型設計，讓整車運動氣息飽滿，張力十足。
外觀方面有不少的改變，前臉部分熏黑式的進氣格栅采用梯形設計，并占據了前臉大部分面積，兩側的大燈造型也更加犀利，整體線條向中間聚集，将整車的運動感營造的很強。
車身側面線條十分流暢，溜背式的造型運動感很強，一條腰線貫穿整車，同時提升了整車的層次感。側裙的線條也很突出立體感十足。輪眉采用突出設計搭配上大尺寸的輪毂運動感更強。
内飾配置上，首次采用雙層中控台設計，形成明顯的階梯感，原本炮筒式儀表更換為平面式設計，頂配車型将提供12.3英寸中控屏，營造超強科技感，其次用料上也非常厚道，使用大量皮質包裹，且内飾為雙撞色設計，豪華感滿滿。
還有兩種電動動力系統，一種是2.5升自吸發動機和電動機組成，最大輸出功率為226 hp（166 kW），以及3.5升自吸發動機和電動機組成，最大輸出功率為359 hp（264 kW）。兩者均采用鎳氫或锂離子電池組。
在動力方面這一款車表現也是非常不錯的，能夠給我們帶來非常不錯的動力體驗，特别是巡航控制系統這種配置，更是這款車應該有的一個标準配置，不過即便如此，現在大家能夠選擇的好車，數量仍然是非常多的，是以這款車在更新之後，雖然能有可能提升自身銷量，但是如果想要做到像之前那麼誇張的水準卻還是非常困難，但是如果綜合來看的話，這一款車在更新之後，能夠給我們帶來的驚喜還是非常多的
第十四皇冠由于車身寬度不足等原因飽受網友诟病，銷量也是一落千丈。新款車型如果能在國内市場順利上市，能否為頹勢明顯的皇冠車系扳回一局呢？歡迎評論留言說說你的看法。