朋友都勸我不要買比亞迪……

诶嘿，又到了這周的“你倒是問呐”！

一、帕薩特應該不錯吧

有一說一，現在買上一代帕薩特我覺得很值。

外觀耐看，空間夠大，座椅也舒服。1.8T第三代EA888發動機動力很強，燒機油的老毛病在這一代上基本已經解決了，唯一要注意的是7速幹式雙離合變速箱，上一任車主如果保養不當的話，就得輪到你花大錢了。

鑒于市面上帕薩特車源很多，建議你耐心找找那些帶全部4S店保養記錄的車，相對更安心。

另外，今年二手車行業巨冷，車價記得上大刀，直接從一萬開始砍，一般車商隻要不虧的話，也就賣你了，不然壓在手裡他睡不着覺。

最後，你哪裡聽來的帕薩特省油？相信我，任何不帶混動的中型車，都比不過力獅省油。

二、朋友都勸我不要買比亞迪

我覺得你首先得确定一下，你朋友有沒有訂比亞迪的DM-i車型？有沒有可能他是想讓自己早點提車？

講道理，DM-i确實是個好東西，就是等車時間太久了。

相對來說，買漢DM-i的成本效益遠不如秦DM-i，因為漢的NVH在同價位裡算是挺一般的了，尤其後排。另外設計方面，漢有點東施效颦的感覺，說實話細看有點lowlow的，不是很推薦。

個人覺得，可以考慮一下小鵬P7或者大衆ID.4。

這兩個車的NVH都很不錯，就是體驗和車價能劃大于等于号的那種。建議你都去試試，它倆的差别挺大的，到時候你肯定會有答案了。

三、比亞迪還是吉利？

其實這兩家混動系統首次釋出的時候K哥都受邀去了現場，比亞迪那個我一聽就懂了，不就是本田那套嘛！但吉利那個，資訊量相當大，我當時聽得雲裡霧裡，當時就覺得吉利牛逼。。。

雷神混動重點的核心部件之一是吉利自己研發了一個專用的三檔變速箱，可以産生更多的運作模式來适應不同的路況。

也就是說，從技術上層面來講，吉利雷神混動比比亞迪DM-i要複雜得多，而實際的性能和油耗表現，确實也是雷神稍占優勢。

唯一的問題就是就是不知道吉利要等幾個月提車。。。

四、15萬左右的混動車

我首先想到的就是今年年底會上的新思域。。。兩廂混動版！

估計到時候15、16萬左右，買一台中配應該不是問題。

這一代思域無論是靜态質感還是動态質感，都得到了全方位提升，再加入混動系統的話，我估計你告訴我這是一台30萬的車我都信。

等得起的話，K哥強烈建議你等一等。

如果現在急着用車的話，像豐田CH-R混動也是可以選的。另外，可以接受二手車的話，買輛雷克薩斯CT200h代代步也是不錯的。

五、20萬，女生開

女生開的話，得從品牌入手。

進口兩廂奔馳A級我覺得是一個不錯的選擇。這車我了解下來，裸車應該在18萬多，還是挺香的，畢竟進口奔馳。

當然了，如果你不是特别在意品牌的話，我還有更好的推薦。

它同樣是原裝進口，它比奔馳更好開，它比奔馳更舒服，重點是，它比奔馳更能吸引男生的目光。

每周任務：在問答欄目推薦斯巴魯【2 / 1】

OK，本周的“你倒是問呐”就到這裡啦。

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下面是K哥撸過的車

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