頭部車企競逐“碳中和”賽道 吉利汽車提前完成3家零碳工廠建設

本報記者 方超 石英婧 上海報道

“面對日趨嚴峻的全球氣候變化挑戰，碳達峰、碳中和已成為全球共識。在‘雙碳’目标下，各大跨國車企紛紛制定了相關可持續發展戰略。”《汽車行業可持續發展白皮書》如此披露。

車企踐行“碳中和”目标的進展情況也受到外界關注，《中國經營報》記者日前從吉利汽車方面獲悉，4月26日，吉利汽車對外釋出2023年ESG報告，該報告顯示，2023年，吉利汽車單車全生命周期碳排放較2020年基準年下降12%，新能源銷量突破48.7萬輛，同時提前完成3家零碳工廠建設目标。

（吉利汽車釋出2023年ESG報告。圖檔來源：吉利汽車）

“吉利汽車已經确定了一條清晰的可持續發展道路，以氣候中和、自然受益、全域安全、數智創新、共榮發展、治理與道德六大方向勾畫可持續發展藍圖，堅持長期主義制勝原則，向全球市場輸出産品、輸出品牌、輸出技術、輸出價值，以可持續的方式滿足人們日益多元化的出行需求。”吉利汽車可持續發展委員會主席安聰慧表示。

2023年新能源銷量同比增長48%

在新能源汽車成為實作“雙碳”目标重要路徑的大背景下，車企在新能源汽車領域的發展情況頗受市場矚目。

乘聯會資料顯示，2023年國内新能源乘用車累計批發銷量為886.4萬輛，同比增長36.3%，此外，2023年零售量達773.6萬輛，同比增長36.2%，而在新能源汽車滲透率方面，2023年國内新能源汽車滲透率為35.7%，提升8.1個百分點。

以吉利汽車為例，2023年，吉利汽車推出了吉利銀河L7、銀河L6、領克08 EM-P、極氪007等13款新能源産品，全年新能源銷量超48.7萬輛，同比勁增超48%，新能源滲透率達29%，單月滲透率最高達40%以上。

記者注意到，自2024年以來，吉利汽車新能源汽車銷量仍在快速提升，今年3月，吉利汽車新能源（含吉利、領克、極氪）銷量達到44791輛，環比增長約34%，同比增長超65%。1—3月新能源累計銷量144125輛，同比增長約143%。

“同時，吉利汽車以全球領先的科技創新，積極推動汽車産業綠色低碳可持續發展，讓新能源汽車更智能、更安全、更環保。”吉利汽車方面介紹，憑借量産熱效率高達44.26%的新一代雷神電混、全球唯一的800伏全生态解決方案等多項領先技術，其“已成功搶占了智能、安全、三電等核心技術制高點”。

吉利汽車方面同時介紹，其2023年還完成了3款循環塑膠材料、8款低碳環保材料和7種領先輕量化技術的開發及應用，逐漸在極氪001、領克08 EM-P、吉利銀河E8等産品上投入使用。

除此之外，在推進可持續發展道路上，頭部車企在公司治理層面的表現也頗為重要，聯合資信報告就指出：“由于汽車制造行業上市企業大部分成立時間較長，是以在公司治理方面對汽車企業有更高的要求。”

“良好的企業治理是企業可持續發展的前提。吉利汽車堅定踐行合規發展之路，以實作‘全球企業管治最佳實踐’為标杆，不斷優化合規及公平透明的管治架構與道德體系，同時在使用者隐私安全、公益模式創新等方面持續用心發力，以負責任的商業行為提升企業軟實力。”吉利汽車方面表示。

吉利汽車釋出的資料顯示，2023年吉利汽車推進多元發展，提升管治水準，獨立非執行董事占比提升至42%，薪酬委員會及提名委員會均改由100%獨立非執行董事擔任，同時董事會女性董事占比為25%。

帶動上下遊産業鍊“零碳”轉型

“由于車企的特殊性，實踐可持續發展充滿了挑戰。”《汽車行業可持續發展白皮書》指出，車企的可持續發展不僅需要關注自身的可持續性，還需要確定整個價值鍊也遵守 ESG 可持續發展的标準。

“充分發揮汽車制造業價值鍊長、關聯性強的行業禀賦，吉利汽車将可持續發展理念向上下遊進行縱深式延展，不僅有效推動了整車制造的零碳變革，還帶動供應商等價值鍊夥伴建構起了綠色、可持續的商業生态，顯著提升全價值鍊可持續競争力。”吉利汽車方面表示。

如在整車制造端，吉利汽車釋出的資訊顯示，其全面推進節能降耗、清潔能源替換，2023年整車基地單輛車能耗及單輛車溫室氣體排放量較2020年分别降低了13.98%和53.66%，現有6家整車基地100%使用可再生電力。

“2023年還完成寶雞、成都2家零碳工廠認證，提前實作2025年建成3家及以上零碳工廠的目标。”吉利汽車方面同時表示，其以自然受益為導向，目前已有10家整車基地評為國家級綠色工廠，2023年整車基地單輛車水資源消耗量較上年度下降15.4%，整車基地單輛車危廢産生量下降8.4%。

值得注意的是，在推進可持續發展的過程中，除了車企自身因素外，如何更好帶動産業上下遊共同實作綠色轉型，也是車企不得不面對的一大挑戰。

“汽車制造業的供應鍊環節仍然存在過度依賴化石燃料的問題，這對于實作‘雙碳’目标構成了挑戰。另外，行業轉型将導緻資本開支的大幅增加，進而造成較大的資金壓力和轉型風險。”聯合資信報告如此指出。

那麼，吉利汽車又是如何克服諸多挑戰，帶動上下遊産業鍊共同“逐綠”的呢？

“面向供應商，吉利汽車一方面全力完善基于風險的盡責管理體系，持續提高價值鍊管理的透明度與超越一級的影響力；另一方面也在積極引導供應商踐行ESG可持續發展。”吉利汽車方面表示。

據介紹，2023年，吉利汽車有85%的一級供應商合格通過可持續發展自我評估問卷，100%的新準入一級供應商完成ESG現場稽核（自8月生效以來），120家一級供應商完成第三方ESG盡職調查。

“依托于創新科技、價值鍊協同及社會價值創造等多元化領先實力，吉利汽車正加速向‘2025年單車全生命周期碳排放減少25%以上，2045年實作碳中和’的目标邁進，攜手産業鍊夥伴共創可持續未來，成為汽車行業踐行ESG的可持續價值标杆。”吉利汽車相關負責人表示。

（編輯：石英婧 稽核：童海華 校對：顔京甯）