獲得“東風天龍中國卡車駕駛員大賽（第6季）”南京站牽引組亞軍時，高明尤其感謝陪伴着他的這輛2018款東風天龍KX。“平時跑運輸和比賽都用的這款車，開的多了就和車有了默契，比賽獲得好成績也多虧了它。”高明說。作為一名有十五年運輸經驗的老司機，高明換過車，但東風卡車在他心裡是空間大、舒适性好、油耗低等方面的最佳選擇。
運輸環境引領運輸路
從安徽阜陽到湖北随州，高明做的是化工用品包裝桶運輸。運輸的路程中除了開車也沒有别的事，難免有些枯燥，但高明樂在其中。他說：“我很喜歡在路上開車的感覺，很自由很舒服，我也不覺得孤單。做了這麼多年運輸，不是喜歡堅持不到現在。”2006年從事貨物運輸，高明一幹就是15年。“當時在老家從事貨物運輸的人很多，工作起來也很自由，收益也很好，自己也就從事這個工作。”運輸行業的迅速發展，給高明帶來經濟上可觀的收益，也給他帶來運輸路上不一樣的體驗和感受。
高明說：“從阜陽到随州，我需要跑六、七個小時，雖然路程不是很長，但是路上的風景也還是不錯的。”一路藍天白雲，高山綠樹，沿途的風景也帶給高明不一樣的駕駛體驗。但途經山區，駕駛難度大，家人也總是擔心他的安全。“搞運輸工作，很難保證在路上不出一點問題”，高明說：“有一次，因為業務繁忙有些着急，一不小心在國道上追尾，一想起來就很害怕。”這是高明十五年來唯一的一次事故，好在人沒有受傷，事故後也有很多卡友向他發來慰問，“能感受到大家的溫暖，以後開車也一定謹記要休息好，注意安全。”
性能保駕運輸路
“當時發現身邊的車友開的以及路上跑的都是東風卡車，想來也是很有保障，自己也就買了一輛。”高明購置的這款車，外觀很具有線性和動力感，各種安全配置很實用，空間大，油耗較低，正好能夠滿足他對駕駛室舒适度的要求。“一開就是六七個小時，座位不舒服的話開車也太難受了，東風天龍KX不僅坐着舒服，駕駛空間還大。”和他之前駕駛的車輛對比，高明對這款車贊不絕口。
良好口碑的背後是一位位像高明一樣的運輸人對東風卡車的支援和信任。對高明而言，東風天龍KX更像是路上的一位好夥伴，在路程孤單寂寞時放放音樂，疲憊時有足夠大的空間安心休整，在業務繁忙時給予最安心的保障。在高明看來，這款車的燃油經濟性不錯，給自己的運輸路省了不少錢。高明介紹，“自己的這款車搭載13升東風康明斯發動機，功率達到了560馬力。雖說動力提升了，但卻沒有增加油耗。東風自主的燃油系統，讓這款發動機提升動力與扭矩的同時，燃油經濟隻增不減！”
東風情懷再出發
自從上次國道上追尾以後，高明開車也越發成熟和穩重，東風天龍KX就像是高明家的另一個成員一樣。“我的家人也坐過這輛車，他們感覺也很不錯，對我駕駛也放心了很多，他們都說，這款車良好的刹車與制動性能為我保駕護航。”對于能在比賽中獲獎，高明認為和自己駕駛東風天龍KX三年多的經驗有關。“能夠獲獎，除了運氣之外，和我這幾年來和東風天龍KX的磨合也有關。我平時開車就比較謹慎，拿到車第一件事就是摸清駕駛室；我又開了三年多，和這輛車實在是太熟悉了！”
作為一個癡迷汽車性能和開車技術的老司機，最讓高明開心的是周邊參賽朋友的交流。“在比賽的間隙，大家就像平時跑車一樣，在一起研究駕駛技術、研究節油技巧、研究每一個零部件的使用與性能，”高明表示。高明在現場也分享了自己積累多年的省油技巧——減速滑行省油耗！他說，“紅燈即将亮起或出入高速路時，要提前減速行駛做準備，利用引擎剩餘的動力讓車輛滑行前進。如果這時候還加速直到最後才突然刹車，不僅徒增油耗，還加劇刹車片的磨損。”
面對未來的運輸生涯，高明有了很多自己的期待，他也再次購置了一輛東風天龍卡車。“我有着東風情懷，那麼多年來一直是東風陪伴着我，是以我的下一輛車也毫不猶豫直接選擇了東風！”對于高明來說，比賽取得多好的名次并不重要，重要的是堅守在自己熱愛的行業之中。“我不為了名次比賽，重在參與，參加這個比賽也讓我認識了許多朋友。”對于接下來的全國總決賽，他希望自己能夠輕裝上陣，在賽出好成績的同時也多和卡友們溝通學習，“友誼第一，比賽第二”高明如是說。