汽車的換代總是伴随新技術新理念的發展，以及新時期的審美變化而進行的更新。
是以，為了保持充足的市場競争力，各大廠商主流車型的換代周期往往保持在6~7年甚至更短，但在這其中也不乏福特蒙迪歐或日産逍客這些将近十年不換代的車型。好消息是，這些經典車型都将在今年迎來大換代，快來看看都有誰吧！
全新路虎攬勝
路虎是個神奇的品牌，在中低端市場的路虎是公認的二線豪華品牌代表，而處于高端市場的路虎攬勝則是壓倒一線豪華品牌的存在。
近日，全新一代路虎攬勝正式開啟了預售，本次推出的兩款車型分别為209.88萬元的首發版及251.88的萬元的典範加長版。全新路虎攬勝預計3月29日正式在國内亮相，并在今年北京車展期間正式上市。
外觀方面，全新路虎攬勝保留了諸多經典設計元素，例如标志性的寬大進氣格栅和LED燈帶。時下流行的隐藏式門把手讓雪茄車身的側面視覺效果更加光滑，簡約大氣。
車尾造型讓人聯想到勞斯萊斯庫裡南，盡管許多網友表示不喜歡這一代攬勝的車尾，但毋庸置疑的是這個造型的辨識度是非常高的，至于到底好不好看，還要等看到實車再下結論。
内飾部分依然秉承大氣的設計理念，全新的方向盤造型科技感十足，内飾整體的豪華感和科技感方面都有出色的表現。
在動力方面，全新路虎攬勝搭載寶馬的3.0T直列六缸發動機，配48V輕混動系統，加長版車型有望搭載同樣源于寶馬的4.4T雙渦輪發動機，最大馬力可達530匹。
林肯Z
林肯Z作為首款國産林肯轎車在去年的廣州車展期間正式亮相，定位于中型豪華轎車的林肯Z展現出了與林肯SUV完全不同的設計風格，預售價為25.5-34.2萬元，新車将于今年3月正式上市。
不同于以往林肯轎車的商務形象，林肯Z更擅長對科技感的運用。前臉采用多邊形點陣式中網設計，中間配有一根銀色飾條連接配接品牌車标與兩側犀利狹長的LED大燈。感應式隐藏門把手以及貫穿式尾燈組等科技元素的加入，讓林肯Z跳出了以往的設計思路。
内飾部分，在其他競品還在用“英寸”作為螢幕機關時，林肯Z已經可以用“米”作為螢幕尺寸機關了。長度超過一米的連體大屏貫穿整個儀表台，這塊大屏由一塊12.3英寸液晶儀表和一塊27英寸中控螢幕組成。如果不是江湖君提醒，你是否還以為這個某個新勢力的量産車型？
林肯在動力方面從不吝啬，是以全系搭載2.0T高功率發動機的林肯Z也擁有傲視競品的246馬力/376牛·米的功率輸出，給了你一個放棄德系BBA的充足理由。
三菱歐藍德
在日系SUV中，三菱歐藍德是個非常特殊的存在。不僅銷量佛系，對于更新換代也不夠積極。好在三菱總算想起了自己還有個汽車業務，全新換代的三菱歐藍德基于日産新奇駿相同的CMF平台打造。
外觀方面，全新歐藍德采用了時下最為流行的分體式大燈組，相比新奇駿線條更加規整淩厲。最大的變化在内飾部分，貫穿式空調出風口和懸浮式中控螢幕科技感十足，門闆與座椅采用菱形縫線，内飾氛圍比現款的硬黑塑膠更顯高檔，整體風格優于同期日系競品。
尺寸方面，全新三菱歐藍德長寬高分别為4680/1860/1747mm，軸距為2705mm，并提供6/7座布局。
動力方面，海外版歐藍德搭載2.5L自然吸氣發動機，比對CVT變速箱，最大馬力184匹。鑒于新奇駿失敗的市場反響，江湖君猜測全新歐藍德應該不會再采用1.5T三缸發動機作為主銷版本。
日産逍客
全新奇駿的出師不利讓日産面臨十分被動的局面，而希望則寄托在逍客身上。更新換代後的逍客無疑成了日産的救火隊長。
全新一代逍客早在去年2月就已經在海外上市，外觀輪廓較現款變化不大，主要改變在V-Motion2.0時代的前臉設計，以及分體式燈組造型，具有極高辨識度。
主要變化集中在内飾，整體風格趨近于全新奇駿，與上一代陳舊呆闆的内飾設計相比有了更高的科技感和更符合時下審美的設計感。
新逍客将搭載雷諾日産三菱聯盟與奔馳合作開發的1.3T四缸發動機，比對CVT變速箱，并提供高低功率兩種版本可選。
另外，新逍客有望搭載日産e-power混動系統，其搭載的1.5T三缸發動機僅用于發電，電機輸出功率為190馬力。
除以上車型，國産寶馬X5L以及上汽奧迪Q6等重磅産品也提上了日程。持币購車的各位完全可以再等一等，新車年年有，今年特别多！