智通财經APP獲悉，乘聯會資料顯示，2月1-13日，乘用車零售33.9萬輛，同比下降33%，環比上周下降65%，較上月同期下降56%。乘用車批發35.9萬輛，同比下降20%，環比上周下降68%，較上月同期下降49%。
2月乘用車市場周度零售走勢
由于春節因素，2月第一周的量難以準确統計，是以取了平均值。2月一至周的總體狹義乘用車市場零售達到日均2.6萬輛，同比下降33%，表現相對偏低，這也是受節日因素的正常調整。2月一至二周相對1月同期下降56%。
2022年的經濟形勢日益複雜嚴峻，房地産市場見頂回落趨勢明顯。短期看，對于房地産行業的調控将處于趨向緊平衡走勢，部分相關行業增長壓力較大、市場預期偏弱。疫情散發影響下的節後生産生活、服務業恢複較謹慎，加之冬奧會等重大賽事保障防控力度，2月車市回暖較慢。但随着中年外出務工群體的回流，車市的結構性回暖面臨較好機遇。
曆年春節後都有一定的開學前購車潮，大城市交通擁堵基本是以學校開學放假為分界，由于疫情散發的風險猶存，預期今年開學購車潮仍應該很好。是以2月批發零售增速應值得期待。
2月乘用車市場周度批發走勢
由于春節因素，2月第一周的廠商批發量幾乎為零，也難以準确統計，是以一至二周取了平均值。2月一至二周的總體狹義乘用車廠商批發達到日均2.8萬輛，同比下降20%，表現相對偏低，這也是節日因素的正常調整。
由于1月節前生産提早停工，1月車市旺銷後的管道庫存仍處較低水準，随着節後車企快速恢複正常産銷狀态，2月的經銷商仍有較好補庫需求。
今年春節早，1月最後一周進入車市的春節休眠期，相對2021年2月少了11天的節前熱銷期，但也減少了春節前幾天的提早休眠期，是以車市同比增長會有較好展現。