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1月份轎車銷量榜終于出爐,又一神車暴漲962%沖冠,上月冠軍跌至第4名

導讀:2022年1月份轎車市場銷量榜單終于出爐,又一神車暴漲962%沖冠,上月銷量冠軍跌至第4名!第一名實至名歸,月銷量近5萬台!别克英朗跌出前十,長安逸動超越吉利帝豪!下面就讓我們一探究竟!

1月份轎車銷量榜終于出爐,又一神車暴漲962%沖冠,上月冠軍跌至第4名

今天說的第一款車就是東風日産軒逸。東風日産軒逸在2022年1月份轎車銷量排行榜中排名第一位,月銷量達到了49982台,與2021年1月份的52790台相比,同比下滑了5.3%,但是仍舊超出第二名大衆朗逸4000多台,穩居銷量冠軍寶座。軒逸為何能連續數月穩居銷冠寶座?月銷5萬輛的它,究竟有何能耐?第一個亮點就是兩代車型同堂銷售,不僅擴大了消費者選擇空間,而且提升了整體成本效益;第二個亮點就是擁有強大的産品力,去年年底上市的軒逸 e-POWER,百公裡油耗僅需3.9L,實力完勝本田、豐田。

1月份轎車銷量榜終于出爐,又一神車暴漲962%沖冠,上月冠軍跌至第4名

今天說的第二款車就是比亞迪秦。比亞迪秦在2022年1月份轎車銷量排行榜中排名第5位,月銷量達到了26541台,與2021年1月份的2499台相比,同比大漲了962.1%,成為了國産三廂轎車銷量冠軍,實力不容小觑! 比亞迪秦家族的銷量“中流砥柱”就是比亞迪 秦PLUS DM-i,晚到卻是“全球一流”,一箱油能跑1000公裡,實力完勝同級别競争對手。

1月份轎車銷量榜終于出爐,又一神車暴漲962%沖冠,上月冠軍跌至第4名

今天說的第三款車别克英朗。别克英朗在2022年1月份轎車銷量排行榜中排名第11位,跌出了前十名榜單,但是月銷量仍舊達到了24431台,與2021年1月份的42011台相比,同比下滑了49%;網傳别克英朗将于2022年3月份停産,英朗停産前夕月銷超2萬“還很倔強”,别克威朗Pro将會成為别克品牌的入門車型。

1月份轎車銷量榜終于出爐,又一神車暴漲962%沖冠,上月冠軍跌至第4名

隔壁老王,有一說一!2022年1月份的國内轎車市場看似平淡無奇,實則暗潮洶湧!2021年12月份銷量冠軍五菱宏光MINI EV已經跌至第4名!長安逸動近年來首次超越吉利帝豪,成為國産燃油轎車銷量冠軍!别克銷量王“别克英朗”即将停産,目前直降4萬左右,整體成本效益超高,該入手的要入手了!您怎麼看呢?歡迎回複評論!

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