作為一對90後新婚小夫妻，擔心未來的生活過得沒有驚喜、平淡無奇，我們就細分每一年制定三四個小任務，比如：去雪山拍一次婚紗照，給家裡選擇一輛車等等；而選車是我們擺在面前的第一個，畢竟想出去，沒有遠行的腿肯定不友善。
預算20萬，媳婦喜歡SUV，而且對硬派越野SUV情有獨鐘，每次看到北京BJ40眼睛都在不停的發光；而我偏向沉穩，更偏向大衆途嶽；重要的是，父母也偏向選擇大衆，5:1搞得她非常不開心。
其實，選擇北京BJ40她的理由非常充足，個性、潮流，同時還能兼顧城市和遠方，閑暇之餘還可以拓展一下我們的生活圈，尋找詩和遠方，讓我們未來的生活不是三點一線；是以我們打算去店好好體驗一番北京BJ40和大衆途嶽，看看誰才是最佳的選擇。
顔值，個性與平庸對比
設計方面，北京BJ40采用北京越野最新家族式設計理念，個性、威猛，方正的造型也突顯了硬派的特征；五孔狀前格栅非常具有辨識度，而且鍍鉻裝飾條的點綴也讓整個前臉精緻感十足。
矩形LED日間行車燈和遠近光一體式大燈采用分體設計，視覺上更加活潑；同時前保險杠上兩個外漏的紅色拖車鈎設計的非常巧妙，看起來非常和諧，真的需要越野救援的時候用起來也非常友善。
大衆途嶽同樣也采用大衆家族經典的設計理念，矩形中午與大燈相連，視覺上拉升了前臉的寬度，視覺上大氣不少，不過整體設計稍有點油膩，缺少一些年輕、時尚的設計元素。
側面，北京BJ40和大衆途嶽有明顯的差別，北京BJ40車身采用雙色拼接，銀色的懸浮式外後視鏡又大又時尚，而且裸露的鉸鍊和較寬的輪眉及腳踏設計，時刻刻都彰顯着硬派的風格；大衆途嶽的側面亮點較少，貫穿車尾的腰線提升了側面的層次感。
車尾，北京BJ40後保險杠與外挂式備胎相結合突出車輛屬性，矩形尾燈和銀色的後保險杠辨識度較高，同時兩段式開啟的行李箱尾門極具特點。大衆途嶽的尾部采用了橫平豎直的設計，層次感不錯，“THARU”具有一定識别度，而後尾燈點亮造型很像回旋镖，視覺效果不錯。
内飾方面，北京BJ40采用黑色和藍色搭配，并采用懸浮式設計，視覺上創新感十足，銀色圓形出風口配合小巧的實體按鍵，提升了内飾的精緻感和運動感；同時12.3英寸的全液晶儀表+10英寸的中控大屏也進一步提升了科技氛圍。
大衆途嶽的内飾設計也很精緻，中控台使用了雙拼色設計，棕色亮光飾闆鑲嵌在中控台上顯得整體看來非常有質，視覺上提升了内飾的時尚感，9.2英寸中控大屏尺寸雖然不大，但同樣有十足的科技感。
論設計，媳婦喜歡北京BJ40确實沒有任何問題，潮流、硬派，而大衆途嶽一貫的沉穩的設計，很難展現不出我們90後家庭潮流趨向；重要的是，北京BJ40屬于耐看型，越看越喜歡。
配置，越豐富越值
北京BJ40城市獵人版全系标配12.3英寸全液晶儀表盤，相比大衆途嶽的普通儀表盤，不僅視覺上科技感更足，而且在顯示功能上也更加豐富，像車輛資訊、音頻、行駛裡程等日常天天閱讀的資訊一目了然。
北京BJ40城市獵人版10英寸中控大屏采用卡片式設計，視覺上會比大衆途嶽内嵌的9.2英寸中控大屏更大，更吸引眼球，内部有MY CAR、智能互聯、語音識别、導航、多媒體等功能，在清晰度和流暢度上有着同級領先的優勢，同時北京BJ40中控大屏的UI設計和細膩度和大衆看齊，有着較高的水準。
北京BJ40城市獵人版和大衆途嶽都配備語音識别控制系統，不過在語音控制功能和語音識别上有着明顯的差別；北京BJ40城市獵人版可以通過語音控制車内溫度和出風大小，隻需說出“調至溫度23度或者我有點熱，”空調系統就會自動設定；此外，北京BJ40城市獵人版對語音識别的精準度也比大衆途嶽更好，車機的反應也更快。
舒适配置上，北京BJ40城市獵人版在不經意的細節上更加豐富，比如：方向盤加熱、腳踏、主駕駛腰部4項調節、自動防眩目功能等等，尤其第二排座椅可調，不僅可以根據自己坐姿進行調節，而且還可以提供更舒适的乘坐感受。
安全配置上，北京BJ40城市獵人版和大衆途嶽配置基本保持一樣；不過，選擇北京BJ40可以擁有一套更可靠的四驅系統，前後軸開放式差速器輔以電子限滑，重要的是，驅動方式切換采用電子旋鈕控制，2H-4H切換時不用停車，可以輕松應對雪地和老家的泥地。說實話，看到北京BJ40這套分時四驅結構，我也心動了。
空間，夠靈活、夠大
從北京BJ40城市獵人版和大衆途嶽的資料來看，北京BJ40整體要比大衆途嶽更長、更寬、更高一些，而且把兩款車放在一起，北京BJ40會顯的更加寬大，有中大型SUV的視覺效果。
身高175cm體驗者體驗兩款車的内部乘坐空間，北京BJ40前排頭部空間兩拳有餘，後排頭部空間一拳，腿部空間一拳；大衆途嶽前排頭部空間一拳，後排頭部四指，腿部空間兩拳；
如果單比乘坐空間，北京BJ40寬大的車身同樣有着領先的優勢；
儲物空間方面，大衆途嶽缺少一些車内生活空間靈活應用的沉澱，不如北京BJ40儲物空間拓展更友善，空間應用更靈活。比如：北京BJ40門闆箱采用豎條儲物格和網兜設計，放置一些小零件特别友善，最重要的是網兜伸展空間比較大，而且可以靈活應用；
此外，體驗北京BJ40還發現了兩個驚喜，第一北京BJ40第二排座椅不僅可以4/6比例放倒，而且第二排座椅也支援翻折，折起來以後，整體後備箱純平；第二就是可拆卸式的車頂和可上下開啟後備箱車門，論車内空間靈活性，北京BJ40确實是同級别的佼佼者。
動力，經濟與性能全都要
從動力參數來看，北京BJ40城市獵人版搭載的全新2.0T汽油發動機比大衆途嶽搭載的EA888發動機2.0T發動機輸出的功率更高、扭矩更大，至于同價位搭載EA211 1.4T發動機的大衆途嶽和北京BJ40在資料上基本沒有可比性。
日常家用，北京BJ40和大衆途嶽在動力問題上不用擔心，兩款車上手都特别輕松，發動機在2000rpm左右就能輸出最大扭矩，起步和低速行駛的爆發力都不錯；北京BJ40的優勢在于中高速行駛也有十足的動力輸出，随時都能有飽滿的動力感；而1.4T的大衆途嶽在中高速行駛時動力的表現會有明顯的不夠用。
采埃孚的8AT變速箱工作的兢兢業業，換擋邏輯特别積極，每次完成加速後，總會第一時間跳到高擋位以保證燃油經濟性；同時2.0T發動機+8AT變速箱平順性還特别高，基本感覺不到升擋或降檔，不知不覺就會超速。
起初，考慮到這是家裡的第一款車，選擇北京BJ40舒适性會一般，而且還是非承載式車身，實際試駕體驗，北京BJ40整車指向特别清晰，并且方向盤行駛時力度輕盈，也有不錯的路感和機械感，對我們兩位新手來說駕駛信心十足。
北京BJ40的底盤明顯針對公路操控性做了不少調校，濾振性、舒适性的表現也不錯，并且底盤特别規整，是以無論前面的路有多爛，都想加速沖過去，這是硬派越野的爽點之一。
總結
大衆途嶽，20萬元内高成本效益合資緊湊型SUV，品牌、技術都不錯，但設計真的很平庸，選擇它，未來的生活就如同和車一樣，三點一線好像并沒有什麼樂趣；而我們作為90後新婚家庭，選擇北京BJ40能更好體驗出我們的生活态度，潮流，活潑，對生活充滿希望，有北京BJ40的陪伴，我們敢于挑戰自我，好像每一天的生活都充滿激情。