說句真心話，這三部車子均是非常好看，且安全耐開
引言：
俺們又見面了，感恩各位大佬們的點評，并祝親愛的江東父老大吉大利、家庭幸福、飛黃騰達，事不宜遲，今天主要聊的是MPV：我們知道，MPV體積大、安全好，不僅具有發動機負擔小、時尚大氣等重要亮點，同時有着不錯的行車感受，MPV簡直就是蛟龍得水，故而受到了一些小哥哥的青睐，接下來準備從客觀中肯的獨特角度為懂車的列位全面講講大衆認可的、高成本效益的熱銷車型的閃光之處吧，這些都是我個人用車以來的各種心得的分享，一定有更别出心裁的地方，同時也會有不少令諸位忍俊不禁的小知識喲，希望能夠給朋友們帶來一些啟發。
第一款車型 寶駿730 6.38萬~10.28萬
銷量方面：寶駿730是由上汽通用五菱精心打磨的，自從登場至今銷量成績自然是十分出衆的，而且寶駿730價格是十分接地氣的，同時得到了越來越多鄉親們的認可。有關資料顯示，近段時間的寶駿730的表現再次當仁不讓，累計以0.44w輛的好成績成功斬獲了細分領域第8名的佳績，進步是很大的，同時寶駿730是最舉世無雙的、突出的新星之一，比許多同級别的車型的表現還要優秀。事實上，寶駿730的銷量排名并不是特别前，但是寶駿730的核心表現是一鳴驚人的。是因為寶駿730的非凡的銷量表現是市場均瞅在眼裡的。相信不少朋友們都有這種感覺：寶駿730的絕對的核心競争力是我們大家所認可的，估計其接下來的成交量成績必然是有恃無恐的。
寶駿730的整個外觀設計特别耐看且大氣，車漆看上去很高檔，而且寶駿730的熠熠生輝的線條點綴其中，沒有了過去的醜陋的感覺。此外，車頭的設計特别炫酷，再有淩厲的多條線條分布在了兩旁，整個輪廓也變得更加簡單與立體，十分有力量，再有一雙光彩奪目的LED自動車頭大燈組點綴其中，外面的家族式腰線和内部的裝飾都自然是非常有肌肉感，特别有氣勢。
身材點評：寶駿730的前後排和後備箱的位置确實挺可靠的，瞧着十分地舒适。存儲空間也很靈活的，無疑是靠譜的。寶駿730的長4780mm，寬1780mm，高1775mm，這個空間基本上後排位置坐了好幾個行李都不會感覺擁擠。是以寶駿730實用性是倍兒好的。這點非常贊的。另一方面，其後備箱尺寸也蠻實用，能放進好多東西。給咱們的感覺是特别雄厚的，無疑是筆者鐘意的類型。
動力部分，寶駿730擁有的是147P的、低噪的動力總成，變速裝置采用了主流的CVT無級(模拟8擋)，是以說寶駿730的動力都是十分穩的，這點十分贊。此外，發動機缸體是寶駿730的一大優勢，發動機選擇了主流的鑄鐵材料制作而成，是以具備出衆的抗腐蝕性。說到排量表現，寶駿730的排量總成可以說是十分實用的，除了提供渦輪增壓動力，而且也兼備了自吸動力，1.5L、1.5T的寶駿730還是蠻可靠的。
車主蔡大叔說：誠如大衆所知，寶駿730在上汽通用五菱的助力下，在10w左右的MPV的級别内算是最吸晴的了。寶駿730的外觀顔值無疑是超高的，前臉很帥氣及動感，望着比較上檔次。其次，寶駿730一直都有“空間大師”的美譽，故而在座椅上趟着還存在好多剩餘的區域，同時寶駿730的操控感覺也非常棒，在同級别競品車型中絕對是相當厲害的。
車友點評2：這款寶駿730的油耗表現還是值得看官們肯定的，這主要全賴于上汽通用五菱廠家的工藝技術的精度有了很大的改善的必然結果吧，使寶駿730的綜合油耗節省1.5%左右，事實上，我的寶駿730在市内跑得相對比較多，有時候回老家探親的話也會時不時地走走鄉鎮的國道，更使車友們感到意外的是，就如此沉的寶駿730，油耗還是比較低的，目前綜合油耗可以控制為8.5L，總的來說，寶駿730的燃油經濟性是非常出衆的，在同級别MPV陣營中絕對能夠稱得上是最帥氣的了。是以作者君是很認可的，而且我身邊的女朋友們都紛紛稱贊寶駿730是十分值得我們誇誇的，無疑是上汽通用五菱的傳世之作。當然了，如果到了荒無人煙的沙漠地帶，那麼相信寶駿730的油耗量應該會相對更高一些。就在下這個英俊潇灑的在校學生來說，隻要我稍稍節省一點點生活費，就等于是把加油費賺回來了。寶駿730的油耗壓根是不礙事的啦。即使寶駿730的懸架總成的互相摩擦周期還不那麼長，不過預計慢慢磨合後，寶駿730的寶駿730日後的油耗一定會更加少。
車友口碑：想必不少夥伴們都有這樣的感覺：寶駿730的底盤部分有點硬，即便寶駿730的安全度相對而言是比較明朗的，不過在駛入減速帶時，它的懸架有意地把一些振動過濾至車上乘客的身上，要是閣下的年紀是比較大的，那麼在行駛過程中應該會覺得到下面的P股相當不知所措。另外，還有部分不太如意之處是，跑高速時能夠感到明顯的胎噪，另外，低速行駛的過程中感受到頓挫感相當強勁。找四兒子店的客服，然而後來同樣絲毫不清楚具體情況。另外，1.剛剛入手的時候寶駿730的空調的異味是很嚴重的。2.寶駿730的藍牙網絡時不時會斷開，3.寶駿730的近光燈組在下雨時照明效果不好，
第2款車型 五菱榮光V：指導價：4.48萬~4.98萬
新款的五菱榮光V時尚、顔值高，對我來說是相當滿意的。五菱榮光V的前臉構造威武淩厲，給在下一種非常大氣的感覺，猶如牛眼一樣，中網造型十分凝練，看起來相對較霸氣，并且五菱榮光V的精緻的門把手位置巧妙地糅合了許多熠熠生輝的飾條，也有2隻神采奕奕的LED大燈組分列兩側，晚上看相當吸睛的。并且車側采用目前主流溜背的造型，車側的腰線絕對是非常有骨感的，從車尾部位一直延伸到前臉位置，十分有運動氣息。同時車身的側面經過了抛光打造，非常耐磨。五菱榮光V無論走到哪裡都是非常拉風的。車尾采用先進的排氣布局，同時後排的兩盞尾燈忒吸睛，夜晚點亮後還是十分别緻的。是以，想必愈來愈多看官均有這個感覺：五菱榮光V的外觀設計是比較耐看滴。身邊的鄰居們和以前的朋友原來買這輛五菱榮光V大概是沖着超級好看的外觀造型去的。
專家蔡爺爺這樣評價五菱榮光V：本人有時候資金并不很寬裕，于是就會開着五菱榮光V到外面解解悶，目前感覺五菱榮光V開在路上比較舒适，雖然五菱榮光V的品質這麼重，但操控還是十分漂亮的。
第3款車型 上汽大通MAXUS G50 8.68萬~16.58萬
外觀概況：新款的上汽大通MAXUS G50主要秉承的是運動+低調化的風格，超放縱的，家族式風格的格栅的大嘴設計可以說是獨一無二的，甚至占滿了整個前臉。與此同時，上汽大通MAXUS G50的前臉位置的大燈的設計就特别有氣質，底盤相當低，穩定性也是十分強的。過個小坑和減速帶也忒流暢。線條也有旗艦MPV主流的無比動人的輪毂交相輝映，是十分時尚的，與此同時，其尾部熠熠生輝，運動、灑脫的氣質令人入迷，許多人也覺得上汽大通MAXUS G50絕對是目前相對比較流行的一款車型了。
關于上汽大通MAXUS G50的内飾分析：上汽大通MAXUS G50的内飾布局絕對是鶴立雞群的，簡直提升了消費者對豪華MPV的憧憬，裝配特别到位，且操控快，并且下面的旋轉按鈕與标志性的按鍵無出現一丁點故障的現象，百分之一百對得起上汽大通的招牌。另一方面，上汽大通MAXUS G50的奢華方向盤分量很輕，打起來十分重，精準的調校，進而大大保證了車子的安全性。另外，裡面的座椅的柔軟性十分不錯的，支撐性也相當好，并座椅的内部使用了柔軟材料鋪蓋而成，坐着感覺兩個“八月十五”特别暢快，車子跑了幾個“hour”，根本沒有覺得自己的雙腿疼。并且上汽大通MAXUS G50的臭味幾乎是不存在的。同時内部的噪聲基本上是聽不到的。故此本人是相當欣慰的。
動力概況 瞬間爆發力可以說是很優秀的，就如絲襪奶茶一般流暢，動力壓根沒有拖泥帶水的感受。一踩下油門的瞬間，瞬間就能夠感覺到上汽大通MAXUS G50的動力比較強勁。并且開車體驗也非常舒适。降噪細節也非常好，假如閣下日常不仔細體會的話，下部的發動機的“嗡嗡”聲音是根本覺察不到的，另外，因為上汽大通MAXUS G50的動力是足夠出衆啦，加之我大多是出勤為主，因而也無必要對動力性能做太多的優化。
車友點評1：敝人覺得用這輛車出去拉妹子就非常贊了。上汽大通MAXUS G50的車頭整體還是蠻棒的，前頭燈造型吸睛，亮度沒有問題的。值得注意的是，上汽大通MAXUS G50的中網部位的顔色是灰黑色的，内裡點綴了閃閃的鍍鉻元素，與閃耀的大燈構成了獨特的設計，再有璀璨奪目的LED大燈組分布兩旁，傲氣十足。另外，上汽大通MAXUS G50的多幅式的輪毂更是指引年輕潮流的方向盤，車頂是雷射焊接的，不論其尺寸大小抑或細節處理等方面都格外亮眼。是我喜歡的風格。上汽大通MAXUS G50的側面部分營造了一種強烈的運動感，前方的保險杠特别别可愛，是新穎的圓潤的，彷如有一種非同一般的高端感怦然而出。上汽大通MAXUS G50跑起來感到很安靜！上汽大通MAXUS G50的後備箱也是棒棒的，放入好多個行李箱都是沒有問題的。上汽大通MAXUS G50油耗還挺棒的，不高。總的來說，上汽大通MAXUS G50的成本效益終究是很不錯的，很好，沒有其他诟病之處。
上汽大通MAXUS G50的車主周大媽如此評價它：本人曾經是英俊潇灑的富二代，平日交友甚廣，是以喜歡大塊頭的，顔值低的車子在下都不太情願開出去的，隻有上汽大通MAXUS G50是個特例的，目前在下常常是自信心爆棚的。摸着方向盤相當有感覺，同時科技感也特别高端，我的小孩在外面經常問我上汽大通MAXUS G50是什麼？這時我就會這樣說：上汽大通MAXUS G50是你爹的代步車。
車友王大爺說：滿意，我對上汽大通MAXUS G50是特别放心的，不但成本效益超級厲害，而且平時開着也很爽，我從小就特别“鐘意”“cars”，經過了數十年的不懈努力，終于擁有一台上汽大通MAXUS G50，這車駕乘舒适，很有老闆級别的豪氣，并且油耗也很小，無疑是妥妥滿足了我的用車需求。
上汽大通MAXUS G50的車主江大哥的點評：上汽大通MAXUS G50主要競争力在于其經濟燃油性，顔值也很不錯，
小編點評
今兒個所列舉的皆是MPV，全國指導價卻是有分别的，其中價格較低的車型是五菱榮光V，再者是寶駿730，價格最高則是上汽大通MAXUS G50，一般而言，車子建議零售價與終端價是有着非常大的差距的。比如寶駿730裸車價需要6.58萬大元，五菱榮光V和上汽大通MAXUS G50則低至3.82w、10.08w，不知螢幕上的你看上寶駿730還是五菱榮光V呢？在這裡本人衷心地祝螢幕前的你們長命百歲、天長地久、天天快樂。假如你喜歡本文的話，記得一鍵三連啦。