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豐田心機太重!14萬一口氣降到9.98萬,寶馬卡羅拉甘拜下風

在國内的汽車市場,豐田品牌很火爆,旗下的經典車型也很多。現今豐田有一款全新的家用代步轎車正式上市,在動蕩的車市中再一次引爆了一波浪潮,那就是全新2021款的豐田雷淩,有燃油、混合動力兩種動力的新車。豐田心機太重!14萬一口氣降到9.98萬,寶馬卡羅拉甘拜下風

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外觀設計還是感到挺多驚喜的,豐田設計還是挺個性誇張的,根據銷售介紹,雷淩是基于TNGA架構打造的,是以設計會更為誇張個性,它擁有兩種外型設計,所看到的是正常版,大尺寸的前進氣格栅設計,邊緣是鍍鉻裝飾内部是蜂巢熏黑裝飾,而運動版會更有運動感,頭燈和日間行車燈設計也很有辨識度,内置全LED光源,是以外型上比朗逸要更适合年輕人。

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該車的内飾采用了流暢的線條,顯得很隆重。它配備了銀色和銀色裝飾條。配置方面,此車還配備了巡航功能、胎壓顯示、定速巡航、主動制動系統等。還有與之比對的9英寸中控觸摸屏設計。

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該車車身尺寸為4640/1780/1435mm,軸距是2700mm。該車車側動感,姿态非常優美,有一種蓄勢待發的感覺。該車搭配了優科豪馬輪胎,前後輪胎規格均為205/55 R16,采用了雙五輻式輪圈設計。

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往後來看,該車車尾給人一種非常活潑的感覺,采用碳纖維飾物進行裝飾,再配合精緻的貫穿式尾燈,内部結構精巧,點亮後能帶來不錯的辨識度。排氣布局運用了單邊雙出的設計,這樣的布局形式進一步襯托了它的運動感。

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在豐田雷淩的陣容裡,我們看到了TNGA、185T、雙擎三張動力銘牌,它們分别對應了1.5L、1.2T與1.8L三台發動機,其中,1.5L、1.2T兩台小排量發動機都将會與可模拟10速的CVT無級變速箱相比對;而1.8L發動機則将會與一台電動機、一套鎳氫電池組、E-CVT無級變速相比對,組成一套油電混合動力系統

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其實就通過廣汽豐田雷淩的讨論我們就不難發現,豐田對于大衆的反超更多原因還是在于自身,通過TNGA平台的加持,其從設計到安全、從智能到性能都得到了有效提升,而更多造型風格、更多動力組合也為口味多變的消費市場,帶去了豐富且有針對性的選擇面。客觀來說,我們真不能怪大衆不給力,隻能說這次豐田是真的太強了。

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