在國内汽車市場，“7座漢蘭達(圖檔|配置|詢價)”的赫赫威名早已深入人心。憑借着豐田車固有的皮實耐用性，5座和7座的實用性，超高的保值率，漢蘭達在國内收獲了一大批擁趸者，短短的時間内就突破了100萬輛的大關，更成為了7座SUV領域的常青樹。有了這樣堅實基礎之後，豐田也有了新的規劃，準備在2021年引入全新的“CROWN KLUGER”，它也被看作是豐田漢蘭達的“親兄弟”，2.5L混動+7座，中型SUV内卷之王
新車的整體采用了很前衛的風格打造。新車的前格栅采用的是梯形的風格，大燈采用了菜刀樣式的設計，新車的前臉底部采用的是很有層次感的包圍。全新漢蘭達的車身的側面看上去很時尚，它采用的是懸浮式的車頂A柱采用了黑色的塗裝，車頂采用下沉式風格，新車的車身側面采用了很幹練的線條進行裝飾。
新一代漢蘭達的内飾布局和上代車型相比有了巨大的變化，它采用了家族化的三幅方向盤設計，懸浮式中控屏、液晶儀表盤等主流元素一應俱全。内飾整體風格以溫馨格調為主，大面積的軟性材質包裹輔以雙色拼接設計，營造出了較為精緻和舒心的内飾環境。總體來看算得上中規中矩，不論家用還是商用都不會出錯。
車身側面，新一代漢蘭達的腰線設計依舊非常硬朗，平直化的走線風格襯托出了它的陽剛與堅韌之美。而腰線下方的區域，另一條輔助線則在後輪輪眉位置向上鈎挑後延，讓新一代漢蘭達作為中型SUV的力量感得以展現。車尾部分，新車的設計基本延續了上款車型的特點，視覺感受較為敦實，給人以十分可靠的主觀感受。
車身尺寸方面，新車長寬高分别為5015/1930/1750mm，軸距為2850mm。而且尾燈樣式比較時尚，細長的尾燈搭配車頂擾流闆，後包圍下方采用黑色塑膠設計，增添了幾分運動氣息。
全新漢蘭達的車尾部采用了很有立體感的設計，新車的後擋風玻璃采用了大幅前傾式的風格，尾燈采用了很淩厲的樣式。新車的尾部的中間采用了内凹式的風格打造，尾部的凹槽很淩厲，新車的底部采用了銀色的包圍。
在動力方面，全新一代的豐田漢蘭達的海外版車型搭載的是2.5L的混動系統，未來國産之後它可能也會采用此動力系統。在今年的上海車展，全新一代的廣汽豐田漢蘭達和一汽豐田“CROWN KLUGER”可能會同步亮相。