近日，長城汽車将注冊商标“登陸艦”轉讓給合作夥伴比亞迪汽車的申請已得到核準并公示。
此前，比亞迪曾在2021年9月将商标“魏”轉讓給長城汽車。這種雙方互換商标的行為，無疑是自主品牌攜手共進，為實作中國品牌共同進步做出努力。
對于比亞迪來說，“登陸艦”也是其高端化之的重要一環，很可能是比亞迪首款MPV車型的命名。
在去年比亞迪曾經公布過關于全新MPV的視訊，當時對于新車計劃命名為“夏”，整體用了比亞迪Dragen Face家族設計語言，具有着較高的辨識度，新車非常具有商務感。
對于新車的定位，據悉其整體尺寸會對标MPV的标杆車型GL8，這某程度上意味着新車将會與傳祺M8、榮威iMAX8乃至别克GL8這些車型形成競争，打造一款家商兩用的MPV車型，同時會推出DM-i超混車型以及純電版本。
軍艦命名的車型将會搭載DM-i超級混動技術的動力系統，轎車車型命名或使用驅逐艦名與數字組合，SUV車型使用巡洋艦+數字的命名組合。
一份在業内流傳的比亞迪2022年新車規劃顯示，海洋生物系列将在2022年推出海鷗、海豹、海獅等車型；軍艦系列則将推出驅逐艦07、巡洋艦05、巡洋艦07、登陸艦07等車型。對于其新品推出的時間表，比亞迪方面目前表示“不予置評”。
無獨有偶，長城也計劃在魏品牌旗下推出兩款MPV車型。自主品牌兩大巨頭之間的“禮尚往來”，一番和諧的景象讓自主品牌車型粉絲們喜聞樂見。
據了解，兩款全新MPV車型代号分别為M81和M83，分别定位為家用和商務MPV，其中首款車型預計會在今年4月開幕的北京車展亮相。
有媒體此前就曝光了首款新車長可能在5米3左右，軸距則在3米2左右，超過了别克GL8 ES陸尊，動力上會提供燃油和混動系統。
如此看來，随着自主品牌兩大“巨頭”的加入，今年的MPV市場也将變得更加“熱鬧”。或許，自主品牌MPV市場繁榮的春天真的将要來臨。
潇湘晨報記者胡雄
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