相對于CR-V、RAV4等日系緊湊型SUV的風風火火，三菱的歐藍德的确要低調很多。現款的歐藍德與奇駿一樣，上市已經有了很長的一段時間，伴随着産品力在同級别之中的不斷下降，歐藍德的銷量也是平平，換代就成了當務之急。前段時間，三菱汽車就釋出了第四代歐藍德，與日産奇駿同平台打造。近日，新一代歐藍德的實車在國内曝光，沒法再降了！從40.88萬一口氣降至19.68萬，檔次不輸奔馳S級
在外觀上全新歐藍德相比現款車型有着翻天覆地的變化，前臉大尺寸進氣中網内部采用了熏黑處理的鍍鉻裝飾，并與兩側分體式大燈組相連，整體呈現出了X字型。分體式大燈組上方是細長的日行燈，下方遠近大燈則被設計在了霧燈區域，整體營造出了較強的科技感。
新款歐藍德内飾換新設計，三菱為這款車設計雙色拼接的中控台，門闆内側不僅配備暖色系軟性皮質材料，而且還加入菱形花紋圖案作為裝飾。中控台上除了配備12.3英寸的液晶顯示屏，同時增加貫穿式的空調通風口，換裝全新電子駐車系統。
新款歐藍德長寬高分别是4680×1865×1748毫米，軸距為2708毫米，與現款車型比較新車的軸距和車身寬度略有提升，第2排空間更加寬敞。另外，新車繼續提供7座布局的車型，第3排座椅具有折疊，後備箱的最大進深可達到2010毫米。
車身側面新一代歐拉的運用了更加豐富的線條設計，可以看到平直的上腰線從前翼子闆處向後延伸至尾燈處，側裙處同樣運用了較為硬朗的線條，前後輪眉處的線條硬朗而又突出，搭配下方大尺寸多幅式雙色輪毂營造出了較強的力量感和運動感，同時平直的車頂設計也為内部提供了充足的乘坐空間。
尾部的設計相較激進的前臉就顯得低調不少，整體造型飽滿簡潔，狹長的尾燈組并沒有使用當下流行的貫穿式設計，但辨識度依舊不錯。下方包圍處的銀色飾條包圍搭配雙邊共兩出的排氣設計，視覺效果非常精緻。
新款歐藍德搭載2.5升排量的發動機，184ps是發動機最大功率，峰值扭矩為255牛米，比對模拟10擋cvt變速箱。歐藍德這款車雖然在國内市場存在被邊緣化的問題，但是這款車口碑一直不錯，而新款歐藍德内飾和外觀重新設計，給消費者帶來全新的用車體驗，換代很徹底，聰明人就等它。