市場上大多數中型豪華SUV為了保留不錯的乘坐舒适性都采用5座布局，可是奔馳卻另辟蹊徑，将旗下的glb這款緊湊型SUV換上2+3+2的7座布局，盡管第3排乘客的腿部空間會覺得有些緊湊，但是從裝載能力單方面來說，奔馳glb(圖檔|配置|詢價)要比比奧迪Q5L實用。目前市場上在售的奔馳glb 2021款車型售價區間在29.28~34.88萬，最低配車型已經跌到20.3萬，即便月收入隻有5000元的工薪族也能養得起這款車了。你們還盯着雅閣、邁騰？
奔馳同樣為這款車換裝比較方正的設計語言，與緊湊型SUV的身份相吻合。車頭的上格栅造型比較大氣，中間嵌入的奔馳車标辨識度較高，左右兩側的前大燈燈組子產品與gla的造型相似，遠光燈和近光燈中間加入S型的金屬線條，燈腔上沿加入L型日間行車燈燈帶，為這款車營造出更加年輕化的視覺效果。
奔馳的内飾不得不令人點贊，在豪華BBA三駕馬車當中，它的内飾一直以來都确實是走在前頭，豪華感的營造上永遠要比對手奧迪寶馬更為強烈。而這一代奔馳的内飾風格在保留原本優勢的同時，還大大将科技感提升了一個檔次。10.25英寸中控屏+10.25英寸大液晶儀表也被下放到了A級上面，下方的圓形空調出風口也異常精緻細膩，材質以及用料都非常出色，不太能讓人看出這隻是一台奔馳入門級的車型。
奔馳A級長寬高分别為4622/1796/1454mm，作為一款緊湊型轎車，奔馳的軸距達到了2789mm，與1系、A3相比，幾乎要高了半級，奔馳深深抓住了國人喜好大空間車型的精髓。
車型的尾側看起來動感且時尚，熏黑的AB尾燈設計精緻，尾燈兩側鑲嵌着奔馳車标。在排氣管部分，使用了雙邊共雙出的排氣管，并且使用了鍍鉻飾條加以點綴，精緻感很好。
配置上，奔馳A級也符合一輛豪華品牌産品該有的樣子和标準，在标配8氣囊的基礎上，還實作了被動行人保護和主動刹車，安全性更出色，電動天窗、無鑰匙啟動還有車聯網等功能，出行更加舒适便捷，用車體驗和感受更佳。
動力部分是奔馳A級唯令人比較失望的地方，也被消費者罵過很多次，它搭載了1.3T高低功率發動機，最大功率分别為136馬力與163馬力，峰值扭矩分别為200牛米與250牛米，雖然說動力資料并不差，但是排量還是有些小，不過當看到奔馳GLB也是用的這套動力系統，或許會有一絲平衡了。除此之外，還有一款2.0T發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩300牛米，傳動系統均比對7速雙離合變速器，2.0T版還帶有全時四驅系統。