大陸對汽車報廢的強制規定為行駛裡程達到60萬公裡，行駛裡程超過标準的汽車會被強制報廢，如果車主的汽車沒有通過年檢也會提前報廢。現實生活中很少有人買車後會開到60萬公裡，大多數車主開幾年就想換車。
日系車憑借經濟省油，保值率高的優點，在國内汽車市場上獲得了不錯的銷量，開過日系車的車主，第2次換車的時候還會選擇日系品牌嗎？我們聽聽車主是怎麼說的。
第一，對日系車更加信賴。
很多車主開過日系車後，深刻感受到日系車經濟省油，物美價廉的優點。日系車價格不貴，适合當家用代步車，很多車主第2次換車的時候還會選擇日系品牌。
日系車還有一個優點，那就是品質和可靠性不錯。雖然網絡上經常有人黑日系車皮薄車輕不耐撞，但是了解日系車的參數後，你會發現同級别的日系車甚至比德系車還要重。
日系車在中保研碰撞測試上取得的成績也不錯，本田雅閣，豐田凱美瑞等車型都能抵禦住沖擊，為車内乘客提供保障。雖然日系車皮薄的問題無法避免，很多車型在碰撞中受損嚴重，但是日系車能做到保命不保車。
第二，高保值率讓人非常滿意。
日系車與同級别車型相比保值率更高一些，有些車主買了一輛雷克薩斯es，開了6年後依舊賣出了不錯的價格。賣車的時候，車主充分意識到了保值率高帶來的優勢，日系車開幾年後，保值率依舊堅挺，這些車主堅定了再買日系車的想法。
大多數開過日系車的車主，第2次換車的時候都會選擇日系品牌。車主有這種想法是正常現象，就像大家去一家服裝店買衣服，買到的衣服好看，品質不錯，價格又便宜。下次再買衣服的時候，大家還會去上次的店鋪光臨。
為何有人不願意買日系車？
有一部分車主開了幾年日系車後決定換一輛其他品牌的汽車，甚至聲稱自己再也不會碰日系車。
第一，日系車沒有駕駛體驗。
日系車主打的是經濟省油，适合家用代步，有些年輕人買車時喜歡追求速度以及極緻的駕駛體驗。日系車缺乏駕駛機型，操控感不強被許多車主诟病，這些車主再也不願意選日系車了。
第二，車内配置單一。
日系車的配置比較簡單，内飾看起來也不夠豪華，有些車主購買日系車後，認為日系車配置太低，無法給車主帶來享受，很多車主都選擇了配置和内飾更豐富的德系車。
編輯點評：
大多數開過日系車的車主還會再次選擇日系車，也有一部分車主認為日系車缺少駕駛體驗，車内配置較低，不願意再碰日系車。
一輛車好不好開，網上的參數沒有用，車主必須經過很長一段時間的體驗後得出結論。日系車有優點也有缺點，适合預算不高，買車隻為家用代步的人，大家認為買過日系車的人還願意再次選擇嗎？
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