全新一代奇駿被三缸坑了一把，如果你對新奇駿感興趣、又不想買三缸的話，或許可以來看看即将國産的歐藍德。
不久前廣汽官方宣布三輛全新一代歐藍德會在今年9月釋出，而這款車型可以說和全新的第四代奇駿屬于兄弟車型。雙方都是基于雷諾日産聯盟共同開發的CMF平台打造，兩車不僅在定位上相似，并且采用了不少相同部件來減低成本。
外觀更硬派，全新三菱家族式設計
先來說說新車。目前廣汽三菱的歐藍德的測試僞裝車已經被拍到，但外觀上應該還是會基于海外版的車型，是以我們可以以此來參考一下。
國産歐藍德僞裝車
海外版歐藍德
新車長4680mm、寬1860mm、高1747mm，軸距2705mm，尺寸比老車型更大一些，并且配備了第三排座椅。
雖然與新奇駿同平台，但外觀上歐藍德還是繼承了三菱SUV家族的特色。正前方為X形的超大格栅，外部連接配接了日行燈、大燈和霧燈。整個前臉看上起十分的厚實，整體設計上十分硬派，至于好不好看隻能見仁見智了。
新車的側面看上去就要正常了一些，設計上隐藏了A、B、C柱，并且加寬了D柱，從視覺上加強了車身的力量感，而車尾部分則是比較中規中矩，兩側尾燈造型比較幹練，但也沒有太多新意。總體來看，全新的歐藍德還是依然三菱系的硬派風格，肯定更受男性車主的喜歡。
内飾大變樣，配置高不少
此次新車的變化在内飾部分更大，萬年不變的三菱内飾得到重新的設計。車内還是走了簡潔風格，依靠雙液晶屏提高車内的內建度。實體按鍵隻有空調和車輛行駛狀态按和檔把。全新歐藍德的車内感覺清新明亮，官圖淡色内飾不僅有時尚感還有一些居家淡雅氣息，給三菱老車主耳目一新的感覺。
平台更換後，配置也得到了提升。全新歐藍德标配11個安全氣囊以及多個USB A和USB C充電端口。另外根據配置的差異，還包括自适應巡航控制和車道保持輔助、導航、全彩HUD和10揚聲器音響可選。
由于與奇駿同平台，在動力部分也與奇駿一樣是2.5升汽油發動機加CVT的組合，有傳言稱國産後會采用1.5T四缸發動機。車上的駕駛模式可以切換多種不同，分别為普通、柏油、碎石、雪地。
寫在最後
最後關于定價或許可以參考目前奇駿的價格，雖然三菱品牌在國内已經邊緣化，但定價上可能并不會讓利太多。假如全新奇駿沒有解決發動機問題的話，或許今年三菱會有機會。
新能源車主掃碼領取免費洗車