目前國内車市，自主車的聲威越來越大，無它，一批熱銷車産品頂起了熱度，譬如坦克300和插混比亞迪宋PLUS等，無論口碑還是銷量都有不錯表現。其實合資車陣營，美系車也有起勢的苗頭，深耕市場多年，也知道怎麼賣車了，緊緊抓住消費者的需求，用成本效益和高顔值開道，這條路越走越順。
福特福克斯就是一個很好的例子，現款福克斯終端銷量遲遲未見起色，原因大家都了解，三缸機的配備使得口碑下滑，現在好了，新款福克斯要回歸四缸機陣營，而且外觀造型也會有一定調整。除了全新福克斯，近期美系車還有一批産品即将入市，沒有“玩”花裡胡哨，直接将産品力平鋪在你面前。
首先就是将于3月份上市的林肯Z，被很多人看作為MKZ的繼任車型，從其概念車時就獲得了大家關注。林肯Z顔值高，富有質感和時尚氣息的前進氣中網，配上個性燈組擁有不俗辨識度，此外車身修長而且車尾部分也不俗套。此外整車尺寸很出衆，據悉林肯Z長寬高為4982/1865/1485mm，軸距為2930mm，對比BBA也不落下風。
賣點多，林肯Z外觀很有看頭，内飾部分同樣能打，這麼大尺寸的中控屏實屬罕見，配上多功能方向盤，突出濃厚科技氛圍。動力上，該車搭載2.0T渦輪增壓發動機+8AT的總成，最大輸出246馬力。價格方面，該車預售25.50-34.20萬，如果按照一貫的銷售政策，正式上市的價格或低于25.5萬，那麼成本效益就很高了。
九年磨一劍，長安福特蒙迪歐終于迎來了改款，而且此次改款都改在了點上，個人覺得擠進雅閣、凱美瑞的行列難度不大。同林肯Z風格相近的前臉，配上運動風車尾，顔值雖不及林肯Z但辨識度也很高。車身尺寸更是能打，長寬高為：4935/1875/1500mm，軸距為2945mm，橫向對比其它競品還有誰？
同款大尺寸中控屏，在如今B級車領域鮮有對手，動力提供2.0T發動機，最大輸出功率175kW，足夠日常家用。目前新款蒙迪歐價格還未确定，不過從長安福特來看，走成本效益之路更穩妥，畢竟對比本田和豐田等一線合資品牌，福特的品牌競争力還是差點。