高通和法拉利宣布戰略技術合作
據高通官方消息，高通技術公司與法拉利今日宣布雙方達成戰略技術合作，旨在幫助加速法拉利的數字化轉型。
高通技術公司将成為法拉利即将推出的法拉利跑車的系統解決方案提供商。
據介紹，法拉利将與高通技術公司合作，利用骁龍數字底盤為法拉利跑車帶來最新汽車技術。
骁龍數字底盤由一整套開放且可擴充的雲連接配接平台組成，為下一代汽車提供支援，包括車載網聯與連接配接技術、數字座艙以及先進駕駛輔助系統功能。
基于此次合作，高通技術公司及其合作夥伴也将與法拉利共同設計、開發和整合法拉利的數字座艙。
高通将在 2022 新賽季伊始成為法拉利 F1 車隊的進階合作夥伴，骁龍辨別将出現在全新的法拉利 F1-75 賽車上。
小編點評：當超跑和數字科技碰撞，這将産生何等科幻又性感的産品？小編已經迫不及待了。
蘋果獲汽車天窗新專利
據外媒報道，美國專利商标局授予了蘋果公司一項汽車天窗專利。
該天窗采用透明度可調節的玻璃，是以駕駛員可以對天窗透明度進行調整。此外，該專利還稱汽車天窗和車窗可依次打開，這與目前具有固定天窗的汽車非常不同。
專利檔案中對該天窗描述如下：該天窗可調節半透明區域可控，是以是以駕駛員可以控制光線透過天窗的多寡。天窗活動元件可在關閉、打開位置之間移動。
小編點評：此前曾有報道說蘋果造車團隊幾乎全員出走。但專利資訊有表明蘋果的确在進行汽車相關技術的開發。那麼 Apple Car 到底存不存在？實在是吊人胃口。
AutoX 創 RoboTaxi 車隊規模記錄
截止到今天，AutoX（安途）RoboTaxi 車隊已超 1000 台，成為全球最大規模的全無人駕駛 RoboTaxi 車隊。
此前，全球最大的 RoboTaxi 車隊來自谷歌母公司旗下的 Waymo，車隊規模約 800 台。
AutoX 的主要車型為克萊斯勒 Pacifica 大捷龍，無人車主要分布于北上廣深四大一線城市。
截至 2022 年 2 月，AutoX 的 RoboTaxi 的自動駕駛域總計超過 1000 平方公裡，是目前全球最大的 RoboTaxi 自動駕駛區域。
AutoX 還擁有自己的「超級工廠」，具備标準化改裝車輛的能力。
小編點評：果然，要規模還是得看中國。無人駕駛計程車正式上線看來指日可待了。
五菱宏光 MINIEV 敞篷版實車上路
近日，一張五菱宏光 MINIEV 敞篷版的路試圖在網上流出，根據規劃，該車将于今年二季度上市。
根據國家專利局網站上釋出了該車的專利圖，敞篷車型對大燈組等細節進行了修改。
車身尺寸方面，該車長寬高為 3059/1521/1614mm，軸距為 2010mm，要略大于普通版車型，并采用了軟頂敞篷結構。
動力方面，新車将搭載最大功率為 30kW 的電機，續航裡程預計會達到 200 公裡以上。
小編點評：年輕人的第一輛敞篷車蓄勢待發，你會來一輛嗎？
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