2021年，大陸重卡市場以139.5萬輛的銷量收官，盡管未能再現2020年（近162萬輛）的輝煌，但也創造了曆史第二高位的成績。在此形勢下，2021年各家主流重卡企業的品牌傳播格局呈現出怎樣的景象？
我們希望看到國内重卡市場“百花齊放”，同時也希望有一兩家企業能夠起到龍頭作用，代表自主品牌重卡與世界一流品牌競争，展現中國品牌的力量和實力。回歸到品牌傳播，它們不僅僅是錦上添花，傳播車企的産品和技術實力，更是車企綜合實力的一部分，是頭頂上的皇冠，更是車企争奪的重要話語權。
2021年，12家主要重卡品牌的傳播指數交出了怎樣的成績單，在疫情反複和銷量下滑的雙重影響下，線上傳播能否有效的助力品牌持續向上？接下來就跟随第一商用車網小編的腳步，回顧2021年12家重卡品牌的輝煌時刻，也重溫那些美好又激動人心的瞬間。
解放“大滿貫” 2021年“三國殺”正酣
2021年，根據本站“重卡品牌傳播第一影響力”分析小組的統計，12家重卡品牌累計貢獻傳播指數總分35065分，比2020年（36057分）略降2.8%，表現總體上還不錯，跑赢了銷量的同比降幅。其中顯著的不同是，相比2020年前三名之間分差700多分的成績，2021年前三名的分差達到了将近2000分，而且前三名的“虹吸效應”越來越明顯，一汽解放、中國重汽和福田戴姆勒汽車三家企業聯手拿走了44%的指數份額，可以說“三國殺”正酣。
盡管三家企業占比居高，但相對于2020年的三足鼎立，2021年則明顯呈現出一汽解放的超級地位，似乎僅靠單個企業已經難以撼動解放的地位。雖說解放的成績令人驚歎不已，但資料背後卻是解放一整年的努力和耕耘，将自己一步步“送”上了品牌影響力年度總冠軍的位置。
其實，翻開2021年一汽解放的傳播軌迹，就會覺得這個冠軍實至名歸。不僅含金量十足，還淋漓盡緻地展現了解放在2021年的勤奮與拼搏。作為重卡品牌影響力傳播的3個重要領域，無論是實際新聞傳播量，還是行業網站釋出傳播量以及微信閱讀傳播量，一汽解放始終都穩居行業第一。尤其是行業網站傳播量，解放可以說是“獨孤求敗”，一夫當關萬夫莫開。
這一年，一汽解放的“大新聞”和“小事件”從不間斷，更不乏極具代表性和影響力的傳播案例，甚至能夠評上年度營銷案例。比如，2021年4月28日，四輩傳承的解放資深使用者耿開學，穿越半個中國從河南鄭州抵達長春解放總部，行駛1800多公裡，将他的一輛365萬公裡無大修的55周年紀念版解放J6牽引車贈予一汽解放。7月29日，以“勇毅擔當 禮敬英雄”為主題的贈車儀式在安徽蚌埠市舉行。由于車箱意外起火，解放車主宋加雷不顧自身安危和損失，火速将車輛駛離居民區和學校附近，為了不讓英雄流血又流淚，解放将一輛全新J6平地闆牽引車贈予宋加雷。
除了有悲天憫人的人文關懷，也有展現企業責任心的形象傳播，更有推動企業向前的創新力量。對于一汽解放來說，想要的遠遠不止這麼多，追求更高更智能更科技的領域，是星辰大海，也是應有之義。
2021年，搭載解放智慧動力域的第800萬輛解放卡車正式下線，同時釋出行業首個動力域品牌——“解放智慧動力域”。在新能源領域，一汽解放高規格釋出“解放新能源戰略”即解放“藍途行動”，并成立新能源事業部。年底，一汽解放J7整車智能工廠在吉林長春落成投産……一系列事件都展現出解放向着“國際一流”品牌邁進的速度。
站在冠軍身邊 重汽、歐曼同樣花開一樣燦爛
如果說，一汽解放是大陸重卡2021年的“宏觀”角度，仰望星空，且又不忘初心；那麼，中國重汽和福田戴姆勒汽車則是這一年重卡品牌的“微觀”角度，勤勉的代表，向往更廣闊的天空、更高的山、更綠的林。
對于獲得2021年度“重卡第一影響力”亞軍的中國重汽來說，這一年的成績是值得載入史冊的。相對于2020年中國重汽以領先不到100分的成績獲得亞軍，2021年中國重汽将領先優勢擴大到300分；而且，具體到各個月份，中國重汽曾兩次逼近冠軍頭銜，足以看出中國重汽的實力。
從2021年7月份開始，中國重汽實作了2021年下半年月銷量的“五連冠”，并以28.64萬輛的銷量收官，成為2021年重卡5強中表現最好的品牌，市場佔有率也來到了20.5%，其全年銷量排名與品牌影響力一樣，都是行業第二。
提到中國重汽，就離不開“掌門人”譚旭光，這位老總從來都是“語驚四座”，以“我以我血薦軒轅”的态度為中國重汽開拓疆域，他是中國重汽的“設計師”、是“領航員”更是“大家長”。執掌企業3年後，譚旭光帶領的重汽也改變了行業三甲格局。
這一年，中國重汽的不少大事都圍繞譚旭光發生，“硬碰硬”破局，多項深入“骨髓”的改革，細緻入微的觀察和關懷讓他成為“流量擔當”，盡管身兼數職，但似乎重汽才是他身上最重要的标簽。從立志讓重汽成為“世界頂級商用車品牌”，到将上司幹部作風問題“大掃除”進行到底，從大年初一慰問加班人員，到帶領重汽跑出高品質“加速度”，這一年，譚旭光一路陪着重汽。
除了帶頭人譚旭光，這一年重汽自身也如同一名全面發展的“優等生”，除了學習成績好，重汽還做到了品牌傳播的齊頭并進。從2021年重卡全年品牌傳播指數來看，中國重汽以13.4%的權重排名第二，盡管在三個細分領域的傳播中沒有取得分項冠軍，但每一項都名列前茅，正是這樣的優秀表現和穩定輸出，才讓中國重汽能夠繼續擴大優勢。
2021年，在品牌與産品傳播推廣方面，中國重汽可謂是牟足了勁。作為重汽2021年的全新力作，豪沃MAX在全國多地舉行上市儀式，豪沃V7-X新能源重卡在成都下線，汽豪沃TH7犇赢版&新質赢版濟南上市，不斷傳來的大單傳遞，疫情洪災搶在救援第一線，再登央視《新聞聯播》，自主研發的首批黃河雪蠟車傳遞國家體育總局……可以說2021年中國重汽幹得漂亮，也赢得光彩。
在重卡品牌傳播領域，你可以永遠相信福田戴姆勒！2021年，福田戴姆勒歐曼以4378分的成績獲得年度“重卡第一影響力”季軍，依舊保持着永恒的信念和耀眼的成績。
“永遠都不要低估一顆冠軍的心”，這句話用在福田戴姆勒身上再合适不過。在“微信閱讀傳播”這個重要名額上，福田戴姆勒汽車2021年甚至以2200分的成績與一汽解放并列第一，保持了它在該領域一貫的強悍和創新作風。
這一年，福田戴姆勒汽車風光無限，用幾個大事件證明了自己在重卡傳播領域的領先地位。4月份的上海國際車展上，歐曼銀河全球首發，重新定義了中國高端重卡新标杆，助推現代物流業加速邁向智慧、高效、綠色、安全的新時代；2021世界智能網聯汽車大會，歐曼氫能重卡上正式亮相，作為目前中國氫能重卡的最高科技代表，歐曼氫能重卡單次注氫滿足實際工況續航1000公裡以上。
在新車方面，歐曼福康LNG重卡、歐曼行星輕量化自卸車、歐曼國六自動擋安全之星、歐曼自動擋工程車等全新車型，或上市或釋出，全力助推福田戴姆勒完善産品布局，向着更好更強更高品質的歐曼品牌進發。
此外，福田戴姆勒汽車還護航建黨百年慶祝活動，以國典品質、“中國智造”見證新世代的中國制造崛起。而歐曼福康國六“頂配”服務承諾，讓使用者在選擇歐曼國六重卡後，産品用好“芯”，服務更安心。隻有那些對自身産品技術實力足夠自信的企業，才擁有敢于在行業内率先推出“開天辟地”服務承諾的底氣。
2021年度“重卡第一影響力指數”排行榜
備注：“微信閱讀傳播”由本站根據第三方統計網站“新榜”得出
“一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園” TA們不應被忽視
站在金字塔尖的永遠是極少數。對于重卡品牌來說，獨木不成林，頂端的車企盡管光芒四射，但腰部企業們也是支撐重卡品牌生态的重要力量，是它們的默默耕耘與勤奮低調，才讓這個行業越發的繁榮強盛。
這一年，包括上汽紅岩、東風商用車、乘龍、陝汽、大運重卡、北奔重汽、徐工重卡等在内的多個品牌都有不俗的表現。“一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園”。正是由于這些品牌的向上破土，才有了這一年的好看與好玩。
相對其他企業來說，上汽紅岩這一年更具多樣性。從2021“誰是第一”商用車年度評選總決賽中，上汽紅岩斬獲“2021年度第一暢銷換電重卡”、“2021年度第一暢銷智能重卡”兩項大獎，便可窺探出上汽紅岩這一年的剪影，一手抓新能源與智能網聯，一手玩轉營銷政策。尤其是并入上市公司後，“上汽依維柯紅岩商用車有限公司”正式更名為“上汽紅岩汽車有限公司”，上汽紅岩也是以擁有了更多的資源和主動權；與内蒙古捷氫科技有限公司揭牌暨奠基儀式标志着全球首個萬輛級氫能重卡産業鍊項目正式啟動。這一年，上汽紅岩在耕耘也在收獲。
東風商用車2021年在品牌傳播上的表現同樣可圈可點，尤其是國六銷量傳播、高端車傳播和新能源營銷傳播收獲不小。這一年，東風商用車推出了高端重卡新品天龍GX牽引車，東風天龍哥大賽燃爆卡友嘉年華，第90000輛國六卡車下線，東風金秋超級購車節線上活動累計收獲訂單近8700輛，釋出“可靠的新能源解決方案”并攜手協鑫能科探索換電重卡新模式，以及斬獲“中國汽車工業科學技術獎”兩項大獎等各類事件傳播此起彼伏，彰顯出東風商用車強大的品牌力。
對大運重卡來說，2021年是伴随着新車釋出度過的，全新3.0版國六牽引車及新款8×4自卸車、大運V9國六AMT重卡下線、自重僅7.26噸的大運V7重卡上市……家有餘糧不愁吃，面對全面實行的國六法規，大運重卡做到了全力以赴并且成績卓然，品牌傳播力也是更上一層樓。
2021年的徐工重卡離不開“新能源”這個關鍵詞。尤其是其收獲伊金霍洛旗200輛氫燃料牽引車産業引導訂單，成就了當時全球最大的氫能重卡單一訂單；後與廣州大客戶簽署500輛純電動渣土車訂單合作協定，1500輛徐工充換電一體重卡陸續入駐唐山市場，攜手青山實業在徐州投資55億打造新能源基地，以及在第二屆中國換電模式産業大會上，徐工重卡再度摘取“最佳換電重卡品牌”稱号等等……從上述一系列新聞事件中可以看出，這一年，徐工重卡着實收獲不小。
編後語
無論是頭部企業的愈加壯大，還是腰部企業的奮發圖強，2021年的重卡品牌傳播格局呈現出不斷創新的活力。“問渠那得清如許，為有源頭活水來”。正是車企們不斷的創新與求變，一次又一次的品牌營銷為“水”增加活力，才有了2021年“重卡第一影響力指數”的收獲與進步。