一季度新能源牽引車同比漲1703％ 徐工/漢馬/北奔居前三 換電成主流

在重卡行業“跌跌不休”之時，新能源重卡持續上漲，一季度累計銷量同比大漲653%。

新能源重卡成為重卡行業的“紅牛”，振奮着重卡行業人士的信心。新能源牽引車已經成為新能源重卡的主流車型，其運輸功能得到發揮，在鋼鐵、港口、支線短倒等領域大量應用，為應用企業赢得了“綠色積分”，獲得使用者的“喜愛”，在2022年3月份銷售808輛，1-3月累計銷售2650輛。（以N3為車型分類标準，本文新能源重卡僅指整車總品質≥12000kg的車輛，包含牽引車、自卸車、載貨車、攪拌車、專用車等，不包含底盤、軍車、出口車輛）

新能源牽引車銷量超2600輛 同比漲1703%

據電車資源資料，2022年1-3月新能源重卡銷售4764輛，其中，新能源牽引車（簡稱牽引車，含半挂牽引車，下同）銷量超2000輛，達到2650輛，與2021年1-3月銷量（147輛）相比，大漲1703%。

1-3月，新能源自卸車銷售1290輛，新能源專用車銷售508輛，新能源攪拌車銷售293輛，新能源載貨車銷售23輛。

牽引車銷售數量超過其他車型的總和，為新能源重卡的第一大車型，占比達到55.63%。

一季度新能源牽引車企業銷量排名 徐工/漢馬/北奔居前三

在2022年1-3月，一共有22家新能源重卡企業銷售牽引車。在日趨激烈的市場競争中，徐工汽車以銷售500輛的優秀業績，奪得前3月牽引車銷量冠軍。

1-3月企業銷量排名前三名為：徐工汽車、漢馬科技、北奔重汽，分别銷售500輛、444輛、392輛。

前三名企業總銷量為1336輛，占牽引車1-3月份總銷量的50.42%，頭部企業效應十分明顯。

1-3月，新能源重卡與新能源牽引車的企業銷量前十一名企業中，有9家企業相同，這說明大部分新能源重卡企業主要銷售車型是新能源牽引車，隻有少部分新能源重卡企業以銷售自卸車、環衛類專用重卡或者其他專用車重卡為主。

3月份牽引車銷量超800輛 徐工/北奔/三一居前三

在2022年3月份，一共有20家新能源重卡企業銷售牽引車。3月份企業銷量排名前三名為：徐工汽車、北奔重汽、三一汽車，分别銷售206輛、149輛、107輛。

前三名企業銷量均超過100輛，總銷量為462輛，占牽引車3月份總銷量的57.18%。

換電牽引車已成主流補能車型

據電車資源統計，在2022年1-3月，換電牽引車銷售1558輛，占比58.79%，已經成新能源牽引車的主力車型，也是場景應用最廣泛、熱點最多的車型，在鋼鐵、港口、支線短倒等場景備受歡迎。

純電動（不含換電）牽引車銷售1027輛，占比38.76%。

在1-3月，燃料電池牽引車有銷售62輛；插電式混動牽引車銷售了3輛，分别由神河汽車有限公司銷售2輛，中國重汽集團濟南卡車股份有限公司銷售1輛。

前3月牽引車暢銷車型 華菱之星換電式純電動半挂牽引車居榜首

在2022年1-3月，新能源牽引車暢銷車型TOP10中，前三車型分别是：漢馬科技的換電式純電動半挂牽引車（HN4250B36C6BEV 華菱之星牌）、智藍重卡的純電動半挂牽引車（BJ4259EVPA1 福田牌）、徐工汽車的換電式純電動半挂牽引車（XGA4252BEVWCA 徐工牌）。

在牽引車的暢銷車型中，有6款是換電牽引車，其中，徐工汽車與漢馬科技分别有兩款，上汽紅岩、中國一汽各有一款。

有4款純電動（不含換電）牽引車，北奔重汽有兩款，智藍重卡、三一汽車各有一款。

電池領域：甯德時代穩居第一

據電車資源統計，2022年1-3月新能源牽引車配套的動力電池，磷酸鐵锂電池（包含與燃料電池搭配應用）配套數量最高，高達2605輛，占比98.30%，其他電池類型配套數量為45輛，占比1.70%。

據統計，超九成車型配套動力電池的電池容量為281-283kWh之間。

在1-3月，共有15家電池企業為牽引車提供配套電池，其中有8家動力電池企業，7家燃料電池企業。在配套電池企業中，甯德時代配套2399輛（含選配車型），占比90.53%，全部為磷酸鐵锂電池，是新能源牽引車領域配套車型最多的動力電池企業。

1-3月，有7家燃料電池企業為62輛牽引車提供配套燃料電池，分别是：上海重塑能源科技有限公司、浙江重塑能源科技有限公司、廣東鴻力氫動科技有限公司、上海傑甯新能源科技發展有限公司、天津新氫動力科技有限公司、未勢能源科技河北有限公司、濰柴動力股份有限公司。

湖北億緯動力有限公司為215輛新能源牽引車配套磷酸鐵锂電池（含選配車型），關聯天翼新能源有限公司為14輛新能源牽引車配套磷酸鐵锂電池。

天津榮盛盟固利新能源科技有限公司為45輛新能源牽引車配套錳酸锂電池。

電機領域：特百佳配套超千輛 穩居第一

在2022年1-3月的新能源牽引車銷量中，配套的電機企業一共有17家。

配套車型數量超過100輛的（含選配車型）有8家電機企業，其中特百佳動力配套數量超千輛，達到1382輛（含選配車型），占比52.15%。

蘇州綠控、陝西法士特、中車時代、北汽福田、江蘇微特利電機、蘇州赫行新能源、衆聯能創配套車型超過100輛（含選配車型）。

小結

新能源重卡上漲的趨勢十分明顯，已經成為重卡行業最閃亮的“星星”，新能源牽引車銷量大漲，增強了重卡行業人士的信心。

新能源牽引車在支線短倒、鋼鐵、港口等領域被大量應用，其運輸功能得到充分發揮，為客戶掙得“綠色積分”，推動了當地的綠色交通事業發展。

換電牽引車成為新能源牽引車的主流車型，在4月底，江蘇率先統一換電重卡電池包标準，将推動換電重卡走上“高速”，現身幹線，将加速換電牽引車的應用範圍，推動換電牽引車的高速增長。