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“管不住大嘴”,馬斯克炒币又虧了6億,特斯拉有麻煩了?

2月7日晚間,特斯拉向美國證監會(SEC)最新送出的10-K年封包件顯示,去年特斯拉因比特币賬面價值變化計提了約1.01億美元(約合人民币6.42億元)的減值損失。特斯拉CEO埃隆·馬斯克一直熱衷于“炒币”,但比特币市場不穩定性也讓特斯拉被不少機構看空。“炒币”虧損下,10-K年封包件披露特斯拉還收到美國證監會發出的傳票,而這背後或許與馬斯克在社交平台上的言論脫不開關系,讓去年瘋狂賺錢擴張的特斯拉又惹了“麻煩”。

“管不住大嘴”,馬斯克炒币又虧了6億,特斯拉有麻煩了?

劉曉夢/攝

馬斯克熱衷的“炒币”虧了

馬斯克對于虛拟貨币的喜愛早就已人盡皆知,無論是支援比特币購買特斯拉,還是推特上瘋狂帶貨“狗狗币”,都表明馬斯克對于虛拟貨币喜愛的态度,但比特币卻未能給特斯拉帶來大收獲。特斯拉最新送出的10-K檔案中顯示,由于公司比特币的賬面價值變化,計提了約1.01億美元(約合人民币6.42億元)的減值損失。

公開資料顯示,去年初特斯拉買入15億美元比特币,價格約為3.5萬美元/枚。去年2月,特斯拉購買比特币一度浮盈超過71%,浮盈金額超10.69億美元。特斯拉在送出給SEC的檔案中稱,通過出售比特币獲得1.28億美元的收益。馬斯克公開表示,決定以比特币形式持有部分公司現金,因為這種資産比現金更好。

不過,虛拟币種市場卻并不穩定。去年10月比特币價格一度沖高至6.7萬美元/枚的曆史高點。随後價格持續下跌,截至去年12月31日價格跌至4.7萬美元/枚。這種跌勢在2022年得到延續,今年1月跌破3.5萬美元/枚。

而各個機構對于比特币市場也持保守态度。摩根大通表示:“未來比特币面臨的最大挑戰是它的波動性和繁榮與蕭條的周期,這阻礙了進一步的機構采用。”此外,有消息稱美國證監會主席表示,拒絕準許比特币ETF,理由是比特币容易受到欺詐和操縱。

截至2021年12月31日,特斯拉持有的比特币公允市場價值為19.9億美元。特斯拉表示,公司相信數字資産作為一種投資和現金的流動替代品的長期潛力。與任何投資一樣,公司也可根據業務需求以及對市場和環境條件的看法,随時增加或減少數字資産的持有量。但數字資産可能會受到市場價格波動的影響,這可能對公司不利。特斯拉将繼續調整投資政策,以滿足公司流動性和風險目标。

業績亮眼但股價不穩

然而,特斯拉的麻煩遠不止比特币虧損。

根據特斯拉送出的10-K年封包件披露,去年11月美國證監會向特斯拉發出傳票,要求特斯拉提供有關履行2018和解案涉及的管理流程。雖然特斯拉在年報中沒有詳細說明這張傳票具體涉及内容,但在2018年馬斯克曾在社交媒體上表示試圖将公司私有化,随後遭到美國SEC的證券欺詐指控。

2018年9月雙方達成協定,特斯拉需要對馬斯克的公開表态進行監管。2019年,馬斯克再次發表有關特斯拉産量的言論并引發股價波動,SEC也再次對其進行調查。雙方在當年4月對這份和解進行調整,明确規定了馬斯克在未獲得公司律師允許的情況下,不能公開表态一些話題。有消息稱,此次傳票發出的10天前,馬斯克在推特上詢問網友們其是否應該抛售10%的特斯拉持倉。受此消息影響,特斯拉股價在随後的兩天内累計大跌。

不過,送出的10-K年封包件也不全然是壞消息。根據10-K檔案顯示,去年特斯拉在華收入達138.44億美元(約合人民币880億元),同比大增107.8%。此外,資料顯示,去年特斯拉在中國的傳遞量達到48.41萬輛,占特斯拉全球93.6萬傳遞量的51.7%。中國汽車流通協會專家委員會成員顔景輝表示,特斯拉國産後在華銷量不斷增長,推動在華營收的增長,中國市場已成為特斯拉征戰全球不可或缺的驅動力。

同時,特斯拉的盈利也離不開中國市場支撐。特斯拉相關負責人表示:“盈利能力得益于特斯拉單車成本進一步降低、汽車傳遞量的提升和汽車租賃等其他業務的利潤增加。同時Model Y是特斯拉提升利潤率的關鍵,上海超級工廠的本土化也是一個重要因素。”

但亮眼的業績還是沒能讓特斯拉股價穩住。自馬斯克開始大幅減持後,特斯拉股價走勢開始走低,雖一度有所反彈,但目前股價仍然比曆史高點下跌20%。2月7日,特斯拉股價開盤沖高,一度漲超2%。但截至當日收盤,跌1.73%,報907.34美元/股,總市值9112億美元。

北京商報記者 劉曉夢

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