特斯拉年報：在華收入領跑其他市場，比特币收益計提1億美元減值

中原標準時間2月7日晚間，特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）遞交10-K年封包件，進一步披露2021年公司的營運情況。以地區劃分，去年特斯拉在中國市場的收入138.44億美元，同比大增107.8%，繼續維持三位數的增長速度。

去年年初特斯拉宣布購入比特币作為投資項目，年封包件顯示過去一年，特斯拉因比特币的賬面價值變化而計提了約1.01億美元的減值損失，不過截至2021年年末，特斯拉持有的比特币公允市場價值為19.9億美元。

特斯拉展望，今年供應鍊短缺仍将限制公司的生産能力，是以公司将不會在2022年推出電動皮卡車Cybertruck、電動貨車Semi和跑車Roadster等新車型，專注于提高現有車型的産能爬升。由于柏林和得州工廠的建設，以及現有工廠的擴建，特斯拉預計2022年和未來兩年财政年度的資本支出将達到創新高的50億至70億美元，高于此前的預計支出規模。

中國市場收入增速最高，上海超級工廠功不可沒

檔案顯示，2021年特斯拉在中國市場收入達138.44億美元，同比大增107.8%。特斯拉去年前三季度在中國市場收入為90.15億美元，以此計算，去年第四季特斯拉在華收入為48.29億美元。

目前中國是僅次于美國特斯拉的第二大市場，占公司營收比例達25.7%；美國依然是特斯拉的最主要市場，2021年公司來自美國市場的收入達239.73億美元，占公司總營收比例44.55%。

特斯拉在中國營收大增，主要得益于上海超級工廠的提産和傳遞量上升。根據乘聯會的統計資料顯示，去年特斯拉在中國的傳遞量達到484130輛，占特斯拉全球93.6萬傳遞量的51.7%。

值得注意的是，特斯拉在檔案中還披露，公司在2019年至2021年三年期間， 分别獲得上海政府4600萬、1.23億和600萬美元的現金激勵，用于特斯拉在上海超級工廠進行某些制造裝置的投資。此外，特斯拉還表示，目前上海超級工廠享受15%的優惠稅率，低于中國企業普遍要求的25%稅率，該優惠稅率将從2019年持續至2023年。

除了中國和美國，特斯拉在其他地區的收入也在快速提高。特斯拉沒有在年封包件中單獨披露歐洲市場的收入資料，但包括歐洲市場的“其他區域”銷售收入達160億美元，同比增長僅次于中國達65.5%。在早前公布年報時，特斯拉已指出公司在歐洲的市場佔有率已經追上中國市場，随着柏林工廠将在今年全面投産，特斯拉在歐洲的滲透率有望進一步提高。

預計未來三年資本支出達50億至70億美元

2021年是特斯拉向外界證明電動車廠商擁有可持續盈利能力的一年。在2021年裡，特斯拉實作營收538.23億美元，同比增長71%；歸屬股東淨利潤達55.19億美元，同比增長665%。

特斯拉将去年全年收入大增歸因于上海超級工廠和加州弗裡蒙特工廠的産能提升。檔案顯示，特斯拉在去年Model 3和Model Y的傳遞量增加了43萬輛，再加上實際退貨率低于預期，公司釋放了3.65億美元的退貨儲備，這使得公司的汽車銷售收入增加195.2億美元，同比大增79%。

除了汽車銷售收入，特斯拉的汽車租賃收入、服務和其他收入分别同比增長56%和65%，但收入規模分别隻有5.9億和15億美元。通過交易碳積分而獲得的監管信貸是特斯拉去年唯一一項同比下降的收入來源，特斯拉在檔案表示，去年監管信貸收入同比下降7%，主要原因是監管政策以及某些地區的碳積分定價出現變化。

特斯拉預計未來幾年公司的傳遞量平均增長速度能達到50%，而這一增長動力将來自德國柏林工廠和美國得州工廠的産能爬坡，以及特斯拉自研電池以擴大電池供應的能力。目前特斯拉的動力電池供應商包括松下、LG和甯德時代，但特斯拉認為符合其需求的電池供應商相當有限，公司有必要開創和大規模生産新型電池提高車輛性能和降低生産成本。

由于柏林工廠和得州工廠的建設，以及上海超級工廠和加州工廠的擴建，特斯拉在年封包件披露，公司在2021年的資本支出達31.6億美元。不過到2022年和未來兩年财政年度，特斯拉的資本支出将達50億至70億美元，高于此前公司的測算。在2020年10月，特斯拉遞交的檔案稱，公司預計2020年的資本支出不高于30億美元，并預測2021和2022年資本支出增加至45億美元60億美元。

特斯拉的資本支出主要用于新工廠的建設，埃隆·馬斯克此前在電話會議透露公司正考慮新工廠選址，最快将于今年年底公布。在年封包件中，特斯拉表示上海超級工廠的汽車出口減輕了公司在美國市場以外的傳遞壓力，是以公司預計将更多的工廠選址在更靠近當地市場的地方将受益匪淺。

特斯拉持有比特币公允價值近20億美元

去年年初，特斯拉宣布購入15億美元比特币作為投資項目，引發投資市場對比特币的熱烈追捧，比特币去年最高曾漲至超過6萬美元一枚，但如今價格已經大幅回落，近期報價為4.3萬美元。

特斯拉在最新的年封包件中表示，因比特币的賬面價值變化而計提了約1.01億美元的減值損失，不過值得注意的是，特斯拉的比特币減值原因是會計規則所緻。特斯拉在年封包件中重申，根據适用的會計規則，虛拟貨币資産被視為使用壽命不确定的無形資産，是以公司在收購後的任何時間，如果此類資産的公允價值低于賬面價值，公司将需要确認減值費用，而在出售之前，公司可能不會對任何市場價格上漲進行向上修正。對于現在或将來持有的任何虛拟貨币資産，即使這些資産的整體市場價值增加，這些費用也可能對公司的盈利能力造成負面影響。

檔案顯示，截至2021年年末，特斯拉持有的比特币公允市場價值為19.9億美元，這一數字比去年第三季度的18.3億美元公允市場價值有所提高。

新京報貝殼财經記者 林子 編輯 宋钰婷 校對 陳荻雁