新能源早報｜五菱官方回應NanoEV全系漲價：系補貼退坡原材料價格上漲

鲸平台2月8日早間要聞

乘聯會崔東樹：燃油車置換新能源車應允許保留原号牌

2月7日，乘聯會秘書長崔東樹在個人微信公衆号上發文指出，目前消費者購買新能源車需要更換新能源号牌，但部分消費者擔憂燃油車牌照的稀缺性和對原号牌有偏好，一刀切要求購買新能源車必須換号牌的政策應該放松，允許置換新能源車輛保留原号牌。未來随着新能源車的保有量高速增長，新能源車的路權等政策也是必然取消的，是以回歸号牌一緻性也是未來趨勢。是以從長遠看，允許燃油車置換新能源車保留原号牌，不會帶來遺留問題的。是以建議燃油車置換新能源車應允許保留原号牌。

動力電池主力廠商加班擴産

上證報消息，虎年伊始，國内主要動力電池廠商即迎來了訂單飽滿的旺季。國軒高科南京公司、貴陽弗迪電池有限公司、甯德時代等多家公司負責人表示，生産一線員工春節無休，力争虎年“開門紅”。業内專家指出，國内主流電池廠商虎年伊始即抓緊生産，就是因為動力電池需求旺盛，産品供不應求，多家新能源整車企業都抱怨拿不到電池。

五菱NanoEV全系漲3000元？官方：主要系補貼退坡和原材料價格上漲

21财經消息，有消息稱五菱NanoEV全系上漲3000元。目前五菱汽車官網及LING Club等官方平台已更新五菱NanoEV價格。對于此次價格調整，上汽通用五菱官方表示，五菱NanoEV價格有一定的調整。首先自2022年1月1日起，國家實施最新的新能源汽車補貼标準，在2021年基礎上退坡30%，新能源市場整體售價是“上漲”的，據調查統計，小型新能源普遍漲價3-5千元。其次，受新能源汽車原材料價格上漲的影響，比如核心部件電池、電機等，造車成本越來越高。

億緯锂能逾20億參與打造惠州電池産業叢集

2月7日晚間，億緯锂能（300014）釋出公告，已與惠州市人民政府簽訂《戰略合作架構協定》，雙方将深化戰略合作，深入貫徹國家關于“碳達峰、碳中和”的戰略部署，參與打造惠州千億級新能源電池産業叢集，支援公司進一步發展壯大。協定約定，億緯锂能及控股企業投資不低于20億，用于在惠州本地的研發創新投入，加大博士等進階人才引進，打造具有國際領先技術水準和影響力的儲能動力研發基地及關鍵材料研發中心，推動惠州市石化産業與電子資訊産業深度融合等。當土地供應、能源供應等滿足項目落地條件時，到2025年億緯锂能及控股企業産值合計達到1000億元，助力惠州市新能源電池産業發展壯大。

中利集團：與上海電力簽訂全面戰略合作協定

中利集團公告，與上海電力簽訂《全面戰略合作協定》，雙方拟将光伏發電産業投資、能源科技創新作為重點，開展多層次、全方位的深度合作，規劃在十四五期間争取完成不少于1GW光伏電站項目合作。另外，公司于近日與長飛光纖、長飛中利簽署了《股權轉讓協定》，協定約定公司向長飛光纖轉讓持有的長飛中利49%股權，股權轉讓價款為1.83億元，交易完成後，公司不再持有長飛中利的股權。

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