去年EQS的推出，讓奔馳有了真正意義上的純電動車型，基于EVA純電平台打造的EQS确實也在BBA中的新能源車型中，引起了不小的關注。奔馳也從那時起，開始正式将新能源車型帶入過了國内市場。
為了讓奔馳純電車型的陣容逐漸強大，奔馳将在今年的北京車展上正式釋出EQS SUV和首發EQE SUV，兩款重磅的進階别純電SUV車型。從命名方式可以看出，目前奔馳純電動車的轎車的命名為EQ加上級别字母，SUV則為EQ+級别字母+SUV。
據扉旅汽車小編獲悉，奔馳EQS SUV此前已經在國内進行了路試，新車出自奔馳全新的EVA電動化平台，定位為大型純電SUV，是奔馳EQ家族的旗艦車型。車身長度或達到5160mm，采用7座布局。
而奔馳EQE SUV，整體設計與EQS SUV使用了相同的設計語言，但整體的車身尺寸相比EQS SUV要小一些，車身長度将為4850mm，内部采用5座布局。
奔馳EQE SUV未來将會由北京奔馳國産，并于2023年在奔馳順義工廠投産。作為和燃油版車型GLE同級别的純電SUV車型，新車未來主要的競争對手無疑是特斯拉Modle X以及蔚來ES8等車型。
内飾方面，EQS SUV延續了EQS的設計風格，整個中控台的三塊螢幕連在一起，長度超過了140cm。車内除了多功能方向盤上的按鍵以外，基本上看不到其他實體按鍵，配合貫穿式的空調出風口，整個内飾彰顯出很高的未來科技氛圍。
動力方面，參考國内的EQS車型EQS 580 4MATIC和EQS 450+車型，EQS SUV預計将提供111.8 kWh锂離子電池組和兩個電機，續航有望達到700公裡。EQS 580 SUV 4MATIC動力将達到517馬力，EQS 450+ SUV 4MATIC動力為333馬力，并且EQS SUV也将成為邁巴赫首款EV車型，該車型将采用EQS 600 SUV命名。
而EQE SUV将使用90.6kWh锂離子電池組，可選擇後輪驅動單電機或四輪驅動雙電機布局，将提供288馬力和530N·m，續航裡程預計為650公裡左右。
可以看出，此次将推出的EQS和EQE SUV兩款車型不同于此前的EQA、EQB。EQS 與 EQE SUV都是以全新EVA電動車底盤打造的純電車款，而EQB與EQA則分别以GLB和GLA燃油車為基礎打造的。等這兩款純電SUV正式推出後，奔馳正式的電動車序列，也将基本完善，這也預示着奔馳将有望在2025年前，全面将純電平台車型覆寫市場。