健康時報記者徐詩瑜/文 江西讀者王青/口述
節後返崗：高鐵站從業人員一日人均檢查幾百件進京行李
2月5日早，我去市醫院做了核酸檢測。當晚在疾控中心的賬号查詢，确定是陰性。我已經具備了回京必備的三樣東西：健康碼綠碼、48小時核心酸檢測陰性證明和高鐵票。
今年是我工作的第一年，這次的假期隻有一周時間。2月5日晚，我去外婆家和家人們吃了年初的最後一餐團圓飯。外婆在家裡拉着我的手囑咐我要照顧好自己，送我到弄堂口的時候又抱了我半天，說“明年見啊！”
2月6日早，媽媽開車送我去高鐵站。大多數人都是初七上崗，初六返崗，當時高速路段上還突發了交通事故，堵了好幾公裡，所有車輛就堵在路上慢慢挪動。我和我媽都慌了，她忙着找最近的高速出口下行，我忙着看能不能改簽其他車票。
春運搶票本就不容易，我隻能邊搶邊買，最後改成了三小時後從另一個車站出發的高鐵。到高鐵站後，前往北京的乘客和其他乘客分開安檢，需要提供48小時内的核酸陰性證明、北京健康寶綠碼，現場的從業人員對每一個行李進行開箱檢查，檢查後會貼上“已安檢”的黃色小标簽
進京旅客通道。受訪者供圖
現場的從業人員告訴我，他們每天需要檢查幾百件進京行李。但他們很細心，每一件行李都會原樣放好，關上行李的時候還會提醒對方，“壓住衣服了！重新蓋一下。”檢查行李的幾乎都是女性，翻看東西的時候動作都很輕。二次安檢的入口還有從業人員幫忙擡行李。經過剛剛堵車的小風波，我終于可以順利傳回北京了。
“已安檢”的黃色小标簽。受訪者供圖
鐵路部門多方協助返京
檢票等車的時候，候車月台上站了很多人，大家都是大包小包的，很多人手上提着江西的特産，還有一些拿塑膠袋裝好的自家做的年貨。
看到車到站之後我立馬跟着人群擠上了列車。放好行李、找到座位，準備給爸媽發一個報平安的消息。突然發現，這輛高鐵竟然提早開車了！我這才感到不對勁，我坐上了相反方向的列車，這輛列車是開往廣西的，一路南下，距離北京越來越遠。
“我坐錯車了！”我拉住一個列車員求助，她讓我盡快到餐車找列車長協調。到餐車後才發現，和我一樣坐錯車的，還有一個年紀相仿的女生，也是去北京南。
“這種情況很常見的，特别是你們要去北京南的這趟車剛好跟我們是相似時間，我們幾乎每天都會碰到誤乘的情況。你們不要着急，到下一站你們下車，然後送回剛剛上車的車站，去坐下一輛到北京南的列車就好了。但下次要注意看辨別，也要注意聽車次的提醒哈。”列車長跟我們說完後，開具了一張“移交誤乘旅客”的客運記錄，并提醒我們倆要拿好這張記錄進行換乘。
遞交客運記錄。受訪者供圖
下車後，我們等了半個小時換乘下一輛列車到始發站。進入車站後到服務台進行溝通，一路都很順暢，這張客運記錄就像我們的“通關文牒”。進京的流程又重新走了一遍，健康碼、核酸檢測證明、開箱檢測，我的行李箱上又多了一個“已安檢”的小标志。
這次的旅途，我多了一個旅伴。上車後，我們主動到車站提醒的9号車廂找了列車長，他幫我們查詢可以就座的空位，我們還收到了一張新的客運記錄：“請協助兩名旅客到北京南。”
客運記錄。受訪者供圖
返京：提早進入工作狀态
初六必須傳回北京了，就算是站也得站回去。我們坐了兩個小時後，發現占了兩個新上車旅客的位置，我們又開始在不同的車廂尋找新的位置。一直有列車員問我們需不需要幫助，我們就出示那張客運記錄，在他們的協助下找到位置坐下。
列車上信号斷斷續續，我們也在敲電腦準備明天的工作。前排的一個大叔似乎是一名花店員工，一直在接電話處理送花的問題。高鐵上，很多人已經提早進入了工作狀态。
江西三清山雪景。受訪者供圖
列車運作的過程中，乘務員再次檢查了進京旅客的健康碼和48小時核心酸陰性證明。
到達北京已經是深夜了，鐵路部門的從業人員們仍然戴着防護口罩，舉着測溫槍，站好春節的最後一班崗。