近日，國産寶馬X5 L内部價格已定，據說準确率高達99%。價格由内部人士提供，然後在網上開始瘋傳。坦白地講，第一眼看到這個價格半信半疑，2.0T起售價為55.8萬？3.0T起售價為66.8萬？之是以有所懷疑是因為這個價格有一定的殺傷力，如果價格可靠，未來能否引領降價潮？
首先我們要明白寶馬X5為什麼要國産。說真的，寶馬在中國有一定的人緣，資料顯示：2017年-2021年，寶馬在中國大陸的銷量為3470672輛，其中寶馬X5為241705輛，華晨寶馬X3為415408輛，寶馬X5占據寶馬家族6.96%的份額，華晨寶馬X3占據11.9%的份額，從資料來看，寶馬X3的銷量遠高于寶馬X5，寶馬X3的銷量之是以高是因為國産了，下面我們來看看具體資料，然後你就明白寶馬X5為什麼要國産了。
衆所周知，寶馬X3是2018年4月開始國産的，2017年，進口寶馬X3在國内的銷量為34268輛，2018年為4799輛，進口寶馬X3的銷量下滑是因為國産X3問世了。資料顯示：2018年，國産寶馬X3的銷量為30511輛，2019年為121660輛，2020年為134853輛，2021年為128384輛。以前進口X3的銷量一年3萬多輛，國産後一年十幾萬輛，銷量暴增，這完全是國産化的功勞，在這種情況下，寶馬X5豈有不國産的理？
為了國人的需求，寶馬還刻意把X5加長了一下，變成了寶馬X5 L，這顯然是為國人量身打造的車型。如果網上流傳的價格屬實靠譜，那麼這個價格會對同價位車型形成一定的威脅，奧迪Q7（67.37-83.5萬）怎麼辦？奔馳GLE（69.98-88.03萬）又怎麼辦？要知道，自從寶馬X3國産後，銷量暴增了4倍之多，按照這個增長比例，寶馬X5國産後，銷量也會以倍數增長，蛋糕就那麼大，寶馬多一口，競争對手就會少一口。未來，寶馬X5L極有可能會引領一波降價潮。
看到國産寶馬X5 L的價格，也有幾個擔心，1：這個價格是不是投石問路？2：就算定價靠譜，那麼定價不等于最終的價格，後期會不會加價？出來做生意，大家都是為了錢，熱銷就漲價，銷量不好就降價，未來會不會随行就市？3：未來配件零整比是什麼情況？會不會買車便宜修車貴？對于這些擔心，目前還沒有明确的答案。
可以肯定的是，國産又加長，這是帶着誠意來的，就是不知道最終的價格如何，不管怎麼說，很多人一直在期待。目前最倒黴的就是庫存老款寶馬X5，那是雪上加霜，另外國産後對二手X5影響也非常大。對于國産寶馬X5L的定價，您感覺是否有誠意？