頂端新聞·河南商報記者 楊桂芳 王治國
2022北京冬奧會上，氫燃料汽車争相“秀肌肉”。
在這場綠色冬奧會上，就有宇通、河南豫氫裝備等，和諸多車企、加氫站一起，組成全球最大規模氫燃料車輛運作鍊，在冬奧會上展現新能源科技魅力。
2022年北京冬奧會無疑是綠色能源、科技發展最好的秀台，也是氫能源發展的分水嶺。“開拓未來産業的高新技術企業，得到的是最進階的展示平台。”
【冬奧會上河南這家企業為氫燃料汽車提供燃料】
福田、宇通、中通、吉利等各大車企是這場“氫”實力大秀的主角兒，涵蓋大巴、小轎車、特種車如雪蠟車等車輛。
宇通提供了185輛氫燃料客車，以及T7、機場擺渡車、高端客旅等合計950輛客車為盛會保駕護航，福田旗下的歐輝客車為本次冬奧會提供了515輛氫燃料客車，豐田提供了107輛柯斯達氫擎中巴車和140輛第二代MIRAI氫燃料電池小轎車。
這場氫能源車輛大秀中，為確定氫能安全穩定供應，加氫站是它們的燃料支援。
在北京中關村延慶園加氫站，一輛氫能源大巴短短10分鐘就“充能”完畢駛上道路，為北京冬奧會提供綠色、清潔的運輸服務。加氫站大門處貼着醒目的辨別“‘科技冬奧’重點專項”，這是由一家河南高科技企業——河南豫氫裝備有限公司承擔的“氫能出行”關鍵技術研發和應用示範項目。
對于此次在冬奧會上展現河南氫能源實力，河南豫氫裝備有限公司營銷總監、河南豫氫工程研究院副院長張晨陽提到，在2019年，中關村延慶園向全國招标建設加氫站時，豫氫裝備就送出了資料。最終經過層層選拔中标，一期在2020年6月建成，在2021年又做了二期工程。
在諸多角逐者中中标，有何實力？
資料顯示，河南豫氫裝備有限公司于2017年8月1日在譽有“中國電池工業之都”的新鄉市國家高新技術開發區注冊成立，注冊資本8000萬，是一家依托國内知名高校同濟大學為技術支援、緻力于研發和生産與氫能技術相關的關鍵裝備、零部件和新材料的高新技術企業。由上海韋甯新能源科技發展有限公司、河南電池研究院有限公司以及新鄉高新投資發展有限公司共同投資建立，是河南省重點扶持企業和河南省六大重點專項項目“中原氫能基地項目”主要設計策劃者之一，也是“佛山燃料電池及氫能源産業創新聯盟”發起機關之一。
企查查顯示，河南豫氫裝備有限公司另外兩大股東新鄉高新投資發展有限公司、河南電池研究院有限公司，背後都有着新鄉國有資本營運集團有限公司的身影。這也可見豫氫裝備的出身頗為不凡。
張晨陽介紹說，“中國電池之都”新鄉在發展過程中，經曆過早幾年新鄉環宇電源倒閉的波折，希望在這一波新能源發展浪潮中彎道超車。最終在新能源研究領域有多年、技術積累20多年的同濟大學成為了企業的技術支援，新鄉國資通過資金投入有了而今的豫氫裝備。
【正在全力推進加氫站關鍵裝備産業化】
在技術上，豫氫裝備也不負衆望。
車載供氫系統決定了車輛的續航裡程，對燃料電池汽車的可靠性和安全性有着決定性的影響。
公司未成立之前，河南豫氫裝備核心團隊曾在國内率先開發出35MPa的車用燃料電池供氫系統，相關技術與産品曾用于2010年上海世博會190餘輛燃料電池示範車隊。
目前，豫氫裝備核心團隊又成為國内少數掌握70MPa車用供氫系統核心技術的團隊之一，相關産品用于各種型号的物流車、商用車和乘用車的開發與試制，在北京、上海、廣東、河南與氫能産業鍊企業開展深入合作。
除車載供氫系統外，豫氫裝備的主打産品還有可移動式撬裝加氫裝置、高壓儲氫系統、各類增壓系統、與燃料電池測試相關的非标定制裝置等。
目前，該公司正在全力推進加氫站關鍵裝備的産業化程序，并将之應用于新鄉市2018年建設的首座加氫站上。
為了加大技術研發，在2020年12月，河南豫氫裝備有限公司和河南豫氫動力有限公司合資成立河南豫氫工程研究院有限公司。在2021年12月，河南省發展和改革委員會釋出了《關于河南省複雜機械系統數字孿生工程研究中心等161個省工程研究中心的批複》，河南豫氫工程研究院有限公司就在這161個河南省工程研究中心名單之中。
據悉，河南省氫能裝備工程研究中心以助力“碳達峰、碳中和”，建設清潔低碳、安全高效現代能源體系的國家戰略需求為導向，以提升自主創新能力為核心，以突破氫能裝備重大關鍵技術為重點，進行電解水制氫技術、加氫站增壓及撬裝式加氫站內建技術、氫氣加注系統預冷換熱技術、車載供氫系統氫安全技術、70MPa車載儲氫系統內建技術等的開發及産業化，打破關鍵裝備依賴進口的局面。
同時，組建一支具有産學研用協同創新機制的項目研發團隊，進行氫能與燃料電池領域重大技術研發、重大裝備研制、重大示範工程和技術創新平台創新。
最終目标，是通過關鍵科研項目實施，實作氫能與燃料電池領域氫能裝備關鍵技術突破和産業發展，帶動和促進一個龐大的綠色産業叢集的迅速崛起。
【一座加氫站背後隐藏着河南氫能源加速跑實力】
在冬奧會上的一座加氫站，隐藏着河南氫能源快速發展的實力。
河南豫氫裝備有限公司周軍說，北京冬奧會上中國運動健兒努力斬金奪銀，在氫能源産業發展的賽道上，我們“河南氫”也要奮勇争先。
河南也在通過前瞻性政策促進企業們實作“奮勇争先”的目标。
2020年8月，河南省工信廳聯合省發展改革委、省财政廳等八部門共同制定的《河南省氫燃料電池汽車産業發展行動方案》提出，支援新鄉、許昌依托現有産業基礎開展車載供氫系統等相關準備、氫氣運載汽車研發生産，引導裝備制造能力較強的産業集聚區開展慶能裝備技術和産業引進，打造我省氫能供給及核心裝備制造新的增長點。
在2021年11月，河南省人民政府辦公廳釋出《河南省加快新能源汽車産業發展實施方案》，明确加快氫燃料電池汽車産業布局。積極推進國家燃料電池汽車示範應用鄭州城市群建設，支援鄭州、開封、洛陽、新鄉、安陽、焦作等地重點企業和研發機構加快氫燃料電池整車、電堆、動力系統、電驅動系統等研發應用，推動氫燃料電池核心關鍵技術突破、核心零部件産業化，逐漸形成氫燃料電池汽車“核心零部件+整車”産業鍊。
在這個方案中，河南拿出了真金白銀獎補辦法，促進新能源發展。鼓勵企業承擔氫燃料電池汽車領域國家重點科研項目，根據項目合同實施進展、績效情況等，對每個項目最高獎勵60萬元，每個機關最高獎勵500萬元。對符合條件的氫能領域技術創新企業，按照企業年度研發費用一定比例給予最高400萬元的後補助。
進入2022，全國燃料電池發展朝着“3+2”燃料電池汽車示範格局邁進，河南在大格局中占重要位置。
2022年1月，财政部、工業和資訊化部、科技部、國家發展改革委、國家能源局五部門下發《關于啟動新一批燃料電池汽車示範應用工作的通知》，正式準許河南鄭州城市群啟動實施燃料電池汽車示範應用工作，示範期4年。
這次獲批，鄭州燃料電池汽車應用示範城市群以鄭州市為牽頭城市、宇通客車為優勢企業，聯合國内技術實力最強的燃料電池系統內建企業及所在城市，包括省内新鄉、洛陽、開封、安陽、焦作5市，和上海三區（嘉定、臨港、奉賢）、張家口、濰坊、佛山等11個産業鍊優勢城市或地區。
據悉，在燃料電池汽車相關産業領域，河南已經初現規模。宇通客車氫燃料技術先行先試，河南氫能裝備及燃料電池關鍵部件産業基礎初步成形，豫氫動力、鄭州正星科技緻力于加氫裝備的研發和推廣，新鄉電池研究院已布局燃料電池研究開發項目，新鄉市氫能産業園聚集了部分氫能與燃料電池關鍵裝備和部件企業。
這對于已經在電池領域發展60餘年的新鄉來說，機會十分龐大。新鄉從中國電源行業的黃埔軍校發展到中國電池工業之都，已經形成了完整的電池産業鍊條。2021年新鄉“十四五”規劃中提出的“一區四園四叢集”建設目标中，把氫能産業園作為重大項目之一提了出來。
目前，新鄉市氫能産業已經吸引了河南豫氫動力有限公司、河南豫氫裝備有限公司、河南歐新特新能源科技有限公司、氫儲（新鄉）能源科技有限公司、上海骥翀氫能科技有限公司、河南電池研究院等多家氫能源企業和動力電池研究機構進駐。
（編輯 熊子文 李英旋）