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冷鍊物流車入“氫軌”!

文章來源丨氫智會

文章作者 | 韓喻

一直以來,氫燃料應用主要在公共汽車和重卡,現在,冷藏車也開始“加氫”。

除了減碳之外,新能源冷藏物流車,尤其氫燃料冷藏車還可以摒棄燃油冷藏車的缺陷。

北京農産品流通協會副會長劉興業在接受采訪時表示“冷鍊運輸尤其是農産品運輸,必須要采用新能源車輛。這是因為冷藏車屬于密封空間,采用柴油和汽油等燃油燃料時難免會出現滲透,味道一旦被農産品沾染,很長時間都揮發不了。”

零碳長續航,氫燃料為冷藏運輸提質增效

不論在政策上,還是在車輛的補貼方面,近幾年國家為了推動氫燃料汽車的發展可謂煞費苦心。

據不完全統計,僅2021年一年國家和各地政府釋出的涉及氫能産業發展的政策就達30多個,内容涉及氫燃料車輛的營運、加氫站建設等方面。

而繼北京、上海、廣東之後,河南、河北兩大城市群也獲批開展燃料電池汽車示範應用。5個燃料電池汽車示範應用城市群共涵蓋47座城市,未來氫燃料汽車示範營運的規模之大不言而喻。

具體來看,京滬粵冀4個城市群已公布了各自在示範期内推廣燃料電池汽車數量的目标,分别為5300輛、5000輛、10000輛和7710輛。可見,5個城市群将在2025年實作超過3萬輛燃料電池汽車的應用推廣。

推廣車輛方面,除了氫燃料電池公交及重卡外,氫燃料物流車也是熱門車型。而冷藏車規模的不斷擴大,在采用氫燃料方面也是有衆多益處。

為什麼冷鍊物流行業看好氫燃料冷藏車?

首先,冷藏物流車車隊數量大、使用頻率高、行程裡程較長,相比于純電動車輛,氫燃料電池車具有零碳排放、噪音污染小、續航裡程長、低溫特性好以及燃料加注時間短等優勢,符合冷藏物流車運輸距離遠且載重要求高的特點,還能做到綠色低碳環保。

其次,氫燃料電池汽車能量轉化率高達60%至80%,為内燃機的2至3倍,動力足。氫燃料電池與冷藏車大電量需求結合,賦予了整車超長續航、卓越可靠、高熱效率、安全、高經濟性等優勢。

以智藍氫燃料冷藏車為例,車輛搭載260L氫瓶兩組,與80.5kW大功率燃料電池發動機結合,加氫不到5分鐘,續航裡程達到400公裡以上,能夠滿足冷鍊物流對高效營運的需求。

同時,車輛還能夠在零下30度低溫啟動、零下40度低溫存放,極大程度上滿足了冷鍊物流全鍊條溫控需求。

再次,氫燃料冷藏車輛采用電機驅動,駕駛過程中無須頻繁換擋,具有乘用車般的駕駛感受。從事冷鍊城配運輸的駕駛員勞動強度大,易疲勞,氫燃料車輛能夠有效降低駕駛員的勞動強度,為安全營運提供保障。

最後,更為重要的是,使用氫燃料電池汽車可享受購置和營運補貼,冷鍊物流在節能環保的同時也有利于營運方降本增效。

冷鍊上風口,新能源汽車跑步進入新賽道

冷鍊物流是銜接生産消費、服務社會民生的重要手段,在調節農産品跨季節供需、穩定市場供應、平抑價格波動、減少流通損耗等過程中發揮着重要的作用。

尤其是新冠疫情期間,冷鍊物流為疫苗等醫藥産品運輸、儲存、配送等也提供了安全保障。

随着經濟的不斷發展,消費者對果蔬、肉類、水産品等農産品和疫苗等醫藥産品的市場需求不斷擴大,大陸對冷鍊物流的需求逐漸加大。2017年以來,國家對冷鍊物流的關注度大幅度提升,也出台了一系列措施支援冷鍊物流的發展。

2021年12月12日,國務院辦公廳印發了《“十四五”冷鍊物流發展規劃》。《規劃》指出,到2025年初步形成銜接産地銷地、覆寫城市鄉村、聯通國内國際的冷鍊物流網絡,基本建成符合大陸國情和産業結構特點、适應經濟社會發展需要的冷鍊物流體系。要強化冷鍊運輸一體化運作,這也是實作“冷鍊物流”全程“不斷鍊”的重要一環。

這是大陸冷鍊物流領域第一份五年規劃,具有重要裡程碑意義。

2022年2月22日釋出的《關于做好2022年全面推進鄉村振興重點工作的意見》(即中央一号檔案)指出,要推動冷鍊物流服務網絡向農村延伸,整縣推進農産品産地倉儲保鮮冷鍊物流設施建設,促進合作聯營、成網配套。

政策的推動,加上市場的需求,冷藏車“熱度”逐年高漲。資料顯示,2021年中國冷鍊物流行業的市場規模突破4117億元,年增長約17.5%,2020-2021年,冷藏車市場銷量連續兩年的增幅在40%以上。

與冷鍊物流車輛保有量同時增長的還有車輛的“碳排放”。在“雙碳”目标下,整個汽車産業都在積極減碳,冷鍊物流運輸自然不例外。

《“十四五”冷鍊物流發展規劃》指出,要加快淘汰高排放冷藏車,鼓勵新增或更新的冷藏車采用新能源車型。

2022年1月21日,交通運輸部印發的《綠色交通“十四五”發展規劃》明确:在北京、天津、石家莊等城市推進中心城區應用純電動物流配送車輛,在張家口等城市推進城際客運、重型貨車、冷鍊物流車等開展氫燃料電池汽車試點應用。

是以,大陸的冷鍊物流車輛“擁抱”純電動、氫燃料等新能源已成必然趨勢。

冷鍊物流車入“氫軌”,是滿足“雙碳”目标的選擇,也能為冷鍊物流運輸提質增效。正如劉興業所說:“拉食品、農副産品的冷藏車,必須要用新能源汽車,氫燃料冷藏車是其中最安全、最環保,也是最可靠了。”

氫燃料冷鍊物流車的落地營運,也能為重塑大陸綠色、高效冷鍊物流運輸體系提供“氫能範本”,有效推動新能源物流運輸裝備疊代更新。

文章僅作分享轉載,不代表本号觀點。

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