捷豹XFL狂降24萬！七折豹絕非浪得虛名，網友：五折我也不買 捷豹XFL，定位中大型豪華轎車，指導價為38-68萬元，競争對手為奔跑E級、寶馬5系、奧迪A6L、等頗具實力的豪華車，然而就目前的銷量來說很是慘淡。這不捷豹公司開始打價格戰，狂降24萬，可以說是7折了，更有的地區4s店甚至打到了6.5折。這車實際和路虎同平台，比奔馳S級動力猛，開着比奧迪強，但不知道為啥，狂降24萬也沒人買
前臉部分，雖然新車延續了老款車型的“大嘴”格栅，但是它裡面實際上是換成了“Monogram連續紋樣”的菱形點陣設計，看起來更加凸顯豪華氣質。與此同時，前大燈組也換成了全新的雙J設計，加上全LED光源，點亮後的辨識度更高了
那在内飾設計上，XFL就更代表着捷豹對于英式豪華的了解和傳承。事實上，從美術角度看，XFL并不會像德系豪華品牌一樣，用更多誇張的線條來營造科技感和未來感，XFL的内飾設計更加規整和沉穩，它更多是用材質來突出整個内飾設計的豪華質感。
側面部分，新捷豹XFL的車身長度達到了5102mm，相比老款長了些許（保險杠所緻），而軸距還是3100mm。比較明顯的改變則是，前翼子闆處車型辨別由老款的“JAGUAR”換成了躍豹的圖案。
車身側面造型并沒有變化，車身長度相比老款車型稍有變動，長度增加了9毫米，其他資料不變，是以從視覺感受上基本看不出來。而國産車型加長後側裙邊的鍍鉻飾條得到保留，而兩側翼子闆裝飾件也進行了微調，從原來的JAGUAR字樣變成了捷豹LOGO。
車尾依舊是我們熟悉的捷豹風格，單側尾燈兩個半圓形的燈帶就是車尾最顯眼的标志，同時尾燈組内部結構也進行了更新，點亮之後的辨識度更高。和海外車型相比，國産車型保留了外露式排氣，雙邊共兩出的矩形排氣要比老款更大，同時也比海外車型的隐藏式排氣顯得更運動。
捷豹XFL搭載的是我們熟悉的，沃德十佳英傑力2.0T發動機，我們試駕的高功率四驅車型的版本，最大輸出功率可達300匹馬力，最大400牛·米的扭矩僅需1500rpm就可以全部爆發，而來自采埃孚的8速自動變速箱，也讓捷豹XFL能夠在各種工況下保持最佳的動力輸出。優秀的動力總成組合，也為捷豹XFL的駕駛樂趣打下了足夠的基礎。