最值得小姐姐們了解的3輛緊湊型車——捷達VA3、名爵6和淩渡
謝天謝地，不知道親愛的小夥伴們是否想念小編呢？本人在這裡等候你的大駕很長時間了，這裡真誠地感激你的指點，并祝願大家一本萬利、長長久久、萬事勝意，閑話不多說，今兒個聊一聊緊湊型車：正如俺們所知的那樣，緊湊型車，即是A級車，全車車長一般為4.2-4.6m之間，不僅具備運動性能佳、價廉物美等突出益處，同時整體瞅上去特别簡單好看，是以受到越來越多小清新們的喜歡，并且每個月的銷量業績都是不錯的。這次我将會以最為中肯的第三方視覺為懂車的小姐姐小哥哥說一說3種成本效益比較好的、經濟實惠的緊湊型車車型的優缺點吧，它們都是我朋友駕駛體驗的各種心得。希望可以為大家提供小小的選車借鑒。
車型一：捷達VA3（官方起步價低至6.58萬起）
有關捷達VA3的銷售分析簡介：它是源自一汽大衆捷達家族的一款網紅車型，自推出市場至今其表現是相對倍兒優秀的，并且捷達VA3成交價是倍兒低廉的，故而獲得了越來越多小哥哥的認可與追捧。相關資訊顯示，近段時間的捷達VA3的表現再次一鳴驚人，售出0.62萬輛，位列銷量排行榜第26位，進步是特别大的，同時捷達VA3簡直就是馳名中外的、明亮的新星之一，完美地碾壓着一些緊湊型車陣營上的強勁對手。雖然沒有哪一款緊湊型車是沒有任何劣勢的，但相信捷達VA3的産品品質仍然算是佼佼者之一。原因大概是在于捷達VA3的妥妥的市場影響力是大衆相當認可的。很多發燒友都有這種感覺：若然捷達VA3保持優勢并擊敗挫折的話，預計其接下來的銷量業績必然是一鳴驚人的。
捷達VA3的外觀造型相當吸睛，車漆看上去很漂亮，并且玲珑浮凸的腰線同樣是足夠吸睛，捷達VA3的外觀設計真的是能夠給到100分的了。此外，捷達VA3的威武十足的車頭，再有彎曲上揚的家族式線條由保險杠處一直延伸至捷達VA3的C柱位置，好似虎頭一般光彩奪目，将捷達VA3星光熠熠的肌肉風格近乎完美地塑造了出來，十分優美且氣質，與金碧輝煌的大燈組相得益彰，外面的貫穿式線條以及内部的燈飾都肯定是很有肌肉感的，怎麼瞧都不覺得醜。
體型剖析：捷達VA3的前後排的空間還是很好的，同時給衆人營造一種相當接地氣的感覺，存儲空間的範兒也相當有條理的，眼鏡、耳機等等許多小玩意都是可以很輕松地放進去，它的全車長度為4501mm，車身寬度和則是1704mm及1479mm，如此棒的空間相信後排坐滿好多女同僚依然是“灑灑水”的。因而捷達VA3可以較好地比對絕大部分日常的需求。令許多懂車的小姐姐要給它10萬個贊。此外，捷達VA3的後備箱體積也挺棒，預計能裝進不少小玩意。實用方面媲美房車，無疑是本人特别喜歡的類型。
動力方面，捷達VA3的動力并不弱，它能夠釋放出112P的超凡動力，而且配有6擋自動變速箱，就這樣看，捷達VA3擁有着鐵一般的動力性能，這點很贊。值得注意的是，捷達VA3使用的是主流的鋁合金塗層發動機，是以整體的壽命是特别好的。關于排量配置上，捷達VA3捷達VA3的具體的排量隻有1.5L，
車友跟你說：誠如市場所知道的這樣，由一汽大衆捷達自主研發的捷達VA3，在一衆競品緊湊型車車型裡面可以算是超有特點的了。捷達VA3是非常好看的，前臉相當吸睛和時尚，帥氣極了。與此同時，内部環境亦是捷達VA3的最大的競争優勢，坐起來一點也不覺得擠，并且它的操控性能也蠻好，不愧是一汽大衆捷達傾力打造的最佳出品。
車友點評2：捷達VA3的油耗是忒小的，主要歸功于一汽大衆捷達廠家的工藝技術有了很大的改善的必然結果吧，是以更符合衆多成功人士的用車需要。在下的捷達VA3平時就是接送孩子放學跑得相對多一點點，自駕遊的話也會偶爾去一下外省，此外，更使各位驚訝的是，瞧上去這樣笨重的捷達VA3，油耗還是不錯的，目前它的耗油數值小于8.7L，總的來說，這個油耗表現不算很高，在同級别緊湊型車陣營中絕對也能夠稱得上是強者啦。是以鄙人是相當欣慰的，最難能可貴的是，下屬們都不由自主地稱贊捷達VA3是傳世之作。但如果到了荒無人煙的沙漠地帶，估計實際的油耗量會比較大。小編是一名涉世未深的小哥哥，油費的負擔比較小，因為平時隻需要節省點旅遊開支，就足以頂得上十來天的油費了。故此這點很贊的。即便捷達VA3的調校時間還不非常長，不過我堅信後期磨合一段時間以後，捷達VA3的油耗必定會有所降下來的。
業内觀點：在下感覺底盤部分還是比較有韌性，即便捷達VA3給各位車主提供着很棒的動力表現，不過當走入路面狀況不好的時候，能夠感受到整個車身在震動。如果是年紀比較大的乘客，那麼在裡面坐着很有可能會覺察P股不舒适。然後在跑高速的時候總是可以感覺到有明顯的道路噪音的情況，另外，加起油來感覺到動力比較小，一些小姐姐還提出了一些弊端：如1.新車買回家時捷達VA3的異味問題是較為嚴重的。2.藍牙系統沒網絡，3.高配有些昂貴，
第2款車型 名爵6 價格區間：9.38萬至14.28萬
外觀鑒賞：新款的名爵6整個造型必須要誇一誇，因為名爵6實在是最帥氣的了，十分符合敝人的審美需要。名爵6的整個前臉設計特别張揚，給我一種很凝練的感受，好似八面玲珑的虎頭一般，中網尺寸并不會很大，看上去很耐看，同時名爵6的狹長的門把手位置加入了好多黑化處理的零件，家族式的大燈忒獨特，其照射長度與寬度也都有了較大的提升。而且名爵6的側面車身采用目前主流溜背的造型，線條的風格是很絲滑、暢快的，并且繼承了名爵6的一如既往的流線型的獨特設計風格，如一個睡美人那樣，完美擴寬了整個車頭位置的橫向視野角度。并且名爵6的車漆是很薄很軟的，顔值頂呱呱。總之就是相當贊的啦。尾箱的設計相當耐看且開口大，同時後排的兩隻LED尾燈十分閃亮，看上去相當威武，總體來說，名爵6的外觀是非常适合打勞工的。我的同僚之前買名爵6主要是看上超級好看的造型去的。
鐘大爺這樣評價名爵6：當我手頭上的可支配的銀兩不太充足的時候，通常會到線下的體驗店試車過過手瘾，目前敝人感覺現款的名爵6降噪效果倍兒不錯，開着很安靜，即便名爵6的品質那麼重，還這麼長，不過性能還是相對較實用的。
第3款車型 淩渡 14.99萬~18.69萬
外觀方面：現款的淩渡主要主打的是運動+低調化的設計路線，超級時尚的，前臉的中網的大嘴風格無疑是星光熠熠的，誇張點說已經鋪滿了淩渡的整張前臉。此外，淩渡的前臉的LED大燈的設計就顯得特别有活力，淩渡的底盤相當低，優化非常出衆，整體還是有點偏向運動的風格。也不需要鎖車身的線條，配上長長的車身，檔次感杠杠的，此外，淩渡的尾燈，十分獨特，總的來講淩渡還是很有形有款的，越看越有味道。本人買了淩渡以後，感覺它越看越帥氣。
關于淩渡的内飾分析：内飾造型還算是非常實用的了，裝配工藝非常棒，誤差可控，同時旋轉按鈕和空調按鍵都有着很潇灑的阻尼感覺，完全能對得住上汽大衆的招牌。另一方面，淩渡的方向盤的重量十分合适，握感非常“輸”服啦，精準的調校，整體的駕駛體驗比較舒服。與此同時，淩渡的的座椅軟硬适中，貼合度也十分棒，座椅的内部填充物是十分軟，在下覺得淩渡的座椅就是相當舒服的，即便長途很多個個“hour”，從來不會感覺底下的雙腿很累。當然了車子還是要舒适的才好，此外，淩渡臭味目前是幾乎是不存在的。并且車内的噪聲絕對是聽不到的。故此長時間的陪伴都是很安全的。
動力概況 淩渡的瞬間起步過程可以說是瞬間即到的。我與我的朋友都情不自禁地驚呆了，淩渡的起步和加速過程的表現一點沒有拖泥帶水的感覺。一踩下油門的瞬間，就可馬上超車。而且開車體驗也相當舒适。降噪表現也相當好，淩渡加速的過程感覺忒安靜，舒适性也非常贊。另外，因為原廠動力是比較不錯啦，加之作者君日常主要以通勤為主，故此目前是無須對它的動力配置進行太多的優化。
淩渡的車主王大爺這樣評價它：特别滿意的當屬淩渡的外觀搭配，近5m長的車身，前頭燈造型犀利，被點亮以後的視覺氛圍還是很耀眼的。同時淩渡的中網的外表很帥氣，裡面點綴了耀眼的鍍鉻面料，再有造型誇張的大燈位于兩側，瞧上去比較時髦和漂亮，此外，淩渡的輪毂是原廠的，大小也十分協調，無論其尺寸抑或做工等細節都特别亮眼。開出去我感覺它非常的高回頭率。側面望上去特别有既視感，保險杠是典型的大嘴造型，散發出灑脫和别緻的高貴感覺。并且降噪處理效果在主流的緊湊型車中是特别出衆的，本人忒享受安靜的環境。淩渡的後備箱的實用性也是杠杠的，即便放入三四個大行李都是沒有問題的。當然還有動力等也很舒心。一言蔽之，淩渡的成本效益終究是比較高的，頂配的版本的淩渡居然小于18w大元就可以成交了，比較靠譜也沒有什麼毛病。
車主胡哥哥這樣評價：在下是做物流生意的，故此喜歡炫富的，沒有特色的車子本人壓根就看不上的，但買了淩渡之後，出去做生意都覺得自己特有榮譽感，往往摸着方向盤感覺很舒服，并且舒适感也非常高大上，小孩在外面老是問我淩渡是啥？我就說：淩渡是你老爹的私家車。
車友點評3：滿意，在下對淩渡的評價是相當放心的，不僅有着淩渡的加持，并且平時開着也很有勁，在下從小就“中意”車，謝天謝地現在終于是買上了淩渡，這車開着也特别爽，特别有老闆級别的享受，并且它的油耗也不高，絕對是滿足了我的出行需求。
車友點評4：淩渡動力非常足，開起來比較像電動車，
本文總結
上面所分享的都是緊湊型車，正如你所知，不同等級的車型的售價可能會有所差别的，譬如捷達VA3、名爵6、淩渡的全國最低的裸車價分别為5.50萬、10.98萬和10.09萬。不知道螢幕上的你看中捷達VA3還是淩渡呢？在這裡在下誠摯地祝願尊敬的父老鄉親才華橫溢、天長地久。如果閣下喜歡上述内容的話，不要忘了一鍵三連哦。