導讀：車長4845配豪華大七座，有五連杆，最低配車型從近23萬降至18萬多，放棄廣汽豐田漢蘭達選它！硬核底盤+超大空間，重新定義年輕人的選車觀，新車直降近5萬元，無疑是最優選！下面就讓我們一探究竟！
今天說的這款車就是上汽通用别克昂科威PLUS。根據最新的銷量資料分析，昂科威PLUS在2021年12月份銷量為4285台，與2021年11月份的銷量資料相比，同比上漲了64.81%，但是自2021年6月份至12月份的累計銷量僅為14626台，月均銷量僅為2437台。
上汽通用别克品牌的市場銷量日漸低迷，在2022年别克昂科威PLUS能否力挽狂瀾？新車上市半年多，終端市場銷量不佳，昂科威PLUS值得購入嗎？雖然銷量成績不盡人意，但是别克昂科威PLUS這款車的自身實力還是可圈可點，特别是目前終端市場的成本效益，絕對有口皆碑。
别克昂科威Plus這款車作為昂科威的終極“PLUS”版車型，車長達到了4845毫米，這款車增加了不隻是車身尺寸，别克昂科威PLUS還有專為豪華SUV打造的前麥弗遜式獨立懸架+後五連杆獨立懸架車身底盤系統；在動力和配置方面，搭載1.5T和2.0T發動機，比對9AT變速箱；在配置方面，換上了最新eConnect互聯技術+智能駕駛輔助，實力完勝豐田漢蘭達、本田冠道。
隔壁老王，有一說一！别克昂科威Plus自帶“硬核底盤+超大空間”，不僅實力無敵，而且成本效益也是同級别第一；2021款 652T 兩驅精英型 5座别克昂科威Plus，指導價格接近23萬，如今綜合優惠後的參考最低成交價僅為18萬多，新車直降5萬，整體成本效益超高，還要啥豐田漢蘭達、本田冠道、大衆途昂？您怎麼看呢？歡迎回複評論！