真的是居家老男人嗎？斯巴魯傲虎或許有着非“佛系”的内聚性
文/夙靳霁
在我小的時候，我們家差一點入手一款斯巴魯的車型，那個時候大人們都說這個品牌的車型品質很硬。但那個時候我還是懵懂階段，是以對此我一臉茫然。時隔十幾年過去，當我開始接觸汽車，再到認識汽車，這個階段中，我逐漸明白了斯巴魯對于那一代人意味着什麼。
現如今的斯巴魯似乎已經逐漸被很多人淡忘，畢竟年輕人成為了主流的消費群體，是以“運動”遠比“務實”更具有吸引力。而斯巴魯的口碑是在十幾年前就已經打下了基礎，是以如今真正打算入手斯巴魯旗下車型的消費群體更在意的是它的口碑以及品質。
傲虎作為斯巴魯旗下最佛系的一款車型，定位在了中型SUV領域當中。雖然這款車型從外表來看沒有什麼激進感，但它整體給我的感覺更多是一種内聚性。這款車型的外感設計隻能算是中規中矩，放在現如今各種以潮動青春為主題的運動車型中并不占什麼優勢。
但是這款車型更像是一個平穩的智者，用相對平常的外殼承載着它認為的睿智。車型整體輪廓相比較十年前的傲虎在外觀方面有了變化，但是這種沉穩的性格并沒有多少改變。新款傲虎在細節方面運用了一些熏黑套件，例如在格栅處增加了熏黑配色，搭配着鍍鉻塗層裝飾。
在下格栅處有着蜂窩狀的氣流疏散網，位于車身側面的輪眉部分，以及側面下包圍部分，采用了磨砂質感的硬塑膠外殼。之是以采用磨砂質感的硬塑膠殼包邊，是因為能夠減少車身劃痕産生，即便産生劃痕，也不會那麼明顯，并且塑膠件在更換的時候成本更低。
進入到車内之後，新款傲虎和老款傲虎最大的差別就是内飾，但是空間的乘坐質感依舊保留了下來。新款車型配備了11.6英寸的大顯示屏，有着帶顯示屏的儀表。車内有着大量的鋼琴烤漆熏黑面闆，并且在邊緣處還帶有金屬鍍鉻條的修飾。
是以新款傲虎自内飾方面的營造幾乎滿足了如今大多數群體的運用需求，同時這款車型在配置方面也非常大氣。車型的方向盤全系都标配了真皮材質，除了低配版本的座椅采用了仿皮材質之外，其它的車型版本都在座椅部分增加了真皮材質。
除此之外，這款車型還帶有換擋撥片，友善使用者在行駛過程中的變速操控。并且車型的方向盤還帶有加熱功能，如果在冬季出行的情況下，可以打開方向盤加熱，這樣手部就不會受到冷空氣而影響動态下的轉向操控，保留着更多的操控舒适性。
傲虎是一款四驅車型，全系都給出了全時四驅系統，并且還配備有多片離合的中央差速器結構，可以提升車型的通過能力。但是這款車型在動力方面給出的條件也确實應對着它的“佛系”性格，2.5L排量的自吸發動機全系動力統一，均有169匹馬力和252牛·米扭矩，但是發動機的燃燒效率比較不錯。
總結：
這款車型其實給人更多的感覺就是居家，無論是車型的外觀，還是這款車型的内飾，甚至是空間的舒适性以及“佛系”動力都同樣如此。但是這款車型又有着全時四驅系統，車型無論在哪個時段行駛都是四輪驅動模式，再加上一把鎖的差速器結構，意味着車型有着高于正常城市SUV的通過能力，在城市範圍中應對濕滑路面輕輕松松，甚至要駕駛車輛出門自駕遊，它也可以應對一些較為複雜的地形條件。