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近日據外媒報道，将于今年釋出的全新路虎攬勝運動版SVR車型将搭載來自寶馬M Power的4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率将達到460kW（625馬力），最大扭矩750Nm。
現款路虎攬勝運動版
若該消息屬實，意味着全新路虎攬勝運動版SVR車型動力不僅将遠遠超出現款搭載5.0L V8機械增壓車型的423kW（575馬力）與700Nm，也将超過同樣搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機的X5 M和X6 M。
據了解，全新路虎攬勝運動版SVR之是以選擇來自寶馬M Power的動力總成，是因為其5.0L V8機械增壓發動機已無法滿足歐洲最新的歐Ⅶ排放标準，是以不得不尋找外援。事實上此前釋出的全新一代攬勝已經用上了這台M Power的V8發動機：在攬勝目前最頂級的P530車型上搭載，最大功率390kW（530馬力）。
此前曝光的全新攬勝運動版諜照
全新路虎攬勝運動版與新一代攬勝同樣基于MLA子產品化架構打造，新車型扭轉剛性相比前款提升了50%，将提供燃油版本、油電混合動力、插電式混合動力、純電動等多種動力形式。據此前外媒曝光的資訊顯示，全新攬勝運動版純電動車型将在2024年釋出，有可能會采用與寶馬iX相同的雙電機動力總成。
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