北京現代伊蘭特絕對算是南韓現代進入中國以來的最經典的一款車沒有之一，時至今日，即便是在北京這樣的超一線城市，仍舊囤積了大量的伊蘭特，當然了，做多的是以計程車的形式出現！回顧經典版的伊蘭特，可能網友們會想到，更超前的外觀設計以及耐造的性格，當然你也感覺不到它明顯的優勢在哪，如果硬要說的話，那就是價格便宜！如今2022年已過，北京現代也上市了全新一代的伊蘭特，新車的起步價為9.98-14.18萬元，共計9款車型，此外還首次新增了黑武士版，提供了更多的可選擇空間！
不得不承認，南韓現在在設計風格上依舊可以走在世界的最前沿，新車的設計，确實讓人無從挑剔。我們看到大嘴式的進氣格栅非常誇張，基本上占據了整個車頭位置，内置了不規則的網格狀的格栅，給人一種後現代的感覺。大燈采用了專屬的LED光源，行車燈猶如閃電，屹立在了主光源之上。個人感覺，這組大燈完全不遜色奧迪系列，不知道你們是否同意小編的觀點。在前包圍的位置上首次增加了刀鋒式的設計，再配合黑色的金屬漆，整個運動元素的展現也是毫無吝啬。
尺寸方面，新車的長寬高分别為4680mm/1810mm/1415mm，軸距達到了2720mm。資料上還是非常不錯的！整個側面上，現代采用了更為大膽的設計理念，整個側面造型複雜，配備了“Z”字形立體線條很有創意感，并且車頂線條直接連接配接到車尾，呈現出溜背的設計。車的尾部上，因為圖中的這款車為黑武士版本，是以包括LOGO等其他的設計都進行了熏黑的處理，帶來了更強烈的運動元素。而尾箱和車尾也形成了一個夾角，排氣采用了單邊雙出的設計，也很好地起到了點睛之筆的作用。
在内飾方面，全新一代的伊蘭特并沒有發生太多變化，還是延續了正常的布局。标配了10.25英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏帶來了不錯的科技感。配置方面，全系車型新增方向盤4向調節功能，就連最低配1.5L GLS 領先版車型也都标配了側氣簾，是以在配置和安全性方面，明顯新款伊蘭特的優勢要更加明顯。而此次新車在豪華感上也都明顯的提升，比如車内的采用了多色布局，就連車門内襯都采用了雙色結構，很有看點！并且在主駕駛的位置上，我們看到白色的真皮設計正好将它的主駕駛包圍起來，這也算是新車的一大亮點。
最後我們再來看看整部車的動力，新車搭載了兩套動力系統，分别是1.5L自然吸氣發動機和1.4升渦輪增壓發動機兩款發動機。其中1.5升自然吸氣發動機最大功率84.5Kw，峰值扭矩143.9N·m，比對的是CVT變速箱。而1.4T的渦輪增壓發動機最大功率103Kw，峰值扭矩211N·m，傳動系統比對7速雙離合變速箱。沒能比對自家的AT變速箱也成為了新車最大的遺憾，特别是CVT變速箱的加入，明顯是為了降低成本，是以顔值、配置以及價格方面依舊是它最大的優勢。而整個動力上就有些差強人意了，畢竟韓系車一貫的做法就是資料好看，真實駕駛就是另外一回事了，你們認為這款車會讓伊蘭特重回巅峰嗎？小夥伴們可以在留言區留言！