以全新奇駿鋪路，日産探路者将國産，還看什麼大衆途昂
日前，我們通過相關管道獲悉，東風日産将計劃引入國産全新的日産探路者Pathfinder，該車在2021年的洛杉矶國際車展上進行了亮相，此前一直都沒有經過官方的管道引入，而此次該車的引入，對于國内汽車消費市場無疑也是一個利好消息。
背景分析
如圖所示，為日産探路者Pathfinder的2020款車型，該車此前并沒有引入進國内市場銷售，是以大家看起來有些陌生，不過全新日産探路者Pathfinder釋出之後，不難看出該車更像是大一号的全新奇駿，新車基于全新英菲尼迪QX60同平台打造，定位于7座中大型SUV，這一定位和大衆途昂保持一緻，是以不難猜測日産探路者Pathfinder的售價可能會很高，我個人猜測該車的起售價格應該會達到30萬元左右。
産品解析
全新的探路者Pathfinder已經曆經五代發展，外觀方面采用日産最新的家族式設計，V-Motion設計的前臉很有辨識度，該車的車頭厚重感很強，與全新日産奇駿十分相似，看上去就像是大号的全新奇駿。車身側面全新探路者Pathfinder看上去就很修長，整體輪廓顯得硬朗感十足，并且在雙色車身設計的采用下，營造出一種懸浮式車頂的視覺效果。
而作為一款7座中大型SUV，全新探路者Pathfinder的長寬高分别為5004/1961/1768毫米，軸距2900毫米，相較于途昂、探險者等競品車型來說，全新探路者Pathfinder的尺寸并不占優，不過國産版本還未正式亮相，是以也不知道國産版本會不會經過加長處理。
來到車内，也會明顯發現全新探路者Pathfinder已經采用了日産全新的家族式内飾和布局，整體看上去和全新奇駿有很多相似之處，不過全新探路者Pathfinder的中控屏并不大，同時在中控台附近保留了很多實體按鍵，這也是兩款車在定位上的區分。另外，全新探路者Pathfinder配備12.3英寸全液晶儀表、10.8英寸HUD擡頭顯示以及9英寸的中控屏，搭配全新的電子換擋杆，整體車内對于科技的氛圍營造到位。
作為一款7座SUV，全新探路者Pathfinder采用了2+2+3的7座布局，這樣的座椅布局也能為前兩排帶來更加寬敞的乘坐空間，進入第三排時也比較友善，反而2+3+2的布局不太友善，特别是進入第三排時，對于這一設計我個人還是覺得不錯的，相信大多數人也更喜歡這樣的設計，不過畢竟考慮到軸距隻有兩米九，第三排腿部空間應該不會太寬裕。
動力方面，海外版本的全新探路者Pathfinder搭載3.5L V6自吸發動機，不過國産版本肯定不會搭載3.5L V6發動機，而是會采用全新的VC-TURBO 2.0T發動機，大機率會搭載全新英菲尼迪QX60的同款動力總成，也就是2.0T+9AT動力組合，最大功率252馬力，峰值扭矩376牛·米。以該車的動力來看，對于一款中大型SUV來說還是綽綽有餘的，畢竟途昂還有最大功率為186馬力的2.0T版本，是以論動力的話，并不需要為該車擔心，主要還是實際的駕乘體驗。
編輯點評：
全新探路者Pathfinder的到來，無疑進一步豐富了日産家族的SUV陣營，從知道該車将會引入到國内之後，其實也不難看出，全新奇駿也在為全新探路者Pathfinder鋪路，畢竟全新奇駿雖然各方面表現出色，但奈何是三缸，銷量也是大打折扣遠不如老款奇駿輝煌，是以全新探路者Pathfinder的到來，也是東風日産想要彌補銷量，但如果這樣的話，該車的價格應該會更低一些，不過具體如何，還是要等全新探路者Pathfinder正式上市以後才能知道。