以全新奇骏铺路，日产探路者将国产，还看什么大众途昂
日前，我们通过相关渠道获悉，东风日产将计划引入国产全新的日产探路者Pathfinder，该车在2021年的洛杉矶国际车展上进行了亮相，此前一直都没有经过官方的渠道引入，而此次该车的引入，对于国内汽车消费市场无疑也是一个利好消息。
背景分析
如图所示，为日产探路者Pathfinder的2020款车型，该车此前并没有引入进国内市场销售，所以大家看起来有些陌生，不过全新日产探路者Pathfinder发布之后，不难看出该车更像是大一号的全新奇骏，新车基于全新英菲尼迪QX60同平台打造，定位于7座中大型SUV，这一定位和大众途昂保持一致，所以不难猜测日产探路者Pathfinder的售价可能会很高，我个人猜测该车的起售价格应该会达到30万元左右。
产品解析
全新的探路者Pathfinder已经历经五代发展，外观方面采用日产最新的家族式设计，V-Motion设计的前脸很有辨识度，该车的车头厚重感很强，与全新日产奇骏十分相似，看上去就像是大号的全新奇骏。车身侧面全新探路者Pathfinder看上去就很修长，整体轮廓显得硬朗感十足，并且在双色车身设计的采用下，营造出一种悬浮式车顶的视觉效果。
而作为一款7座中大型SUV，全新探路者Pathfinder的长宽高分别为5004/1961/1768毫米，轴距2900毫米，相较于途昂、探险者等竞品车型来说，全新探路者Pathfinder的尺寸并不占优，不过国产版本还未正式亮相，所以也不知道国产版本会不会经过加长处理。
来到车内，也会明显发现全新探路者Pathfinder已经采用了日产全新的家族式内饰和布局，整体看上去和全新奇骏有很多相似之处，不过全新探路者Pathfinder的中控屏并不大，同时在中控台附近保留了很多实体按键，这也是两款车在定位上的区分。另外，全新探路者Pathfinder配备12.3英寸全液晶仪表、10.8英寸HUD抬头显示以及9英寸的中控屏，搭配全新的电子换挡杆，整体车内对于科技的氛围营造到位。
作为一款7座SUV，全新探路者Pathfinder采用了2+2+3的7座布局，这样的座椅布局也能为前两排带来更加宽敞的乘坐空间，进入第三排时也比较方便，反而2+3+2的布局不太方便，特别是进入第三排时，对于这一设计我个人还是觉得不错的，相信大多数人也更喜欢这样的设计，不过毕竟考虑到轴距只有两米九，第三排腿部空间应该不会太宽裕。
动力方面，海外版本的全新探路者Pathfinder搭载3.5L V6自吸发动机，不过国产版本肯定不会搭载3.5L V6发动机，而是会采用全新的VC-TURBO 2.0T发动机，大概率会搭载全新英菲尼迪QX60的同款动力总成，也就是2.0T+9AT动力组合，最大功率252马力，峰值扭矩376牛·米。以该车的动力来看，对于一款中大型SUV来说还是绰绰有余的，毕竟途昂还有最大功率为186马力的2.0T版本，所以论动力的话，并不需要为该车担心，主要还是实际的驾乘体验。
编辑点评：
全新探路者Pathfinder的到来，无疑进一步丰富了日产家族的SUV阵营，从知道该车将会引入到国内之后，其实也不难看出，全新奇骏也在为全新探路者Pathfinder铺路，毕竟全新奇骏虽然各方面表现出色，但奈何是三缸，销量也是大打折扣远不如老款奇骏辉煌，所以全新探路者Pathfinder的到来，也是东风日产想要弥补销量，但如果这样的话，该车的价格应该会更低一些，不过具体如何，还是要等全新探路者Pathfinder正式上市以后才能知道。