導讀：“慘不忍睹！該車從20萬跌至8.4萬，博越哈弗H6急紅眼了。”今天就帶大家一起來看看一位捷達VS5車主對新車什麼體會吧。
【購車理由】選擇這款車的理由有兩點，最主要的一點還是自己的買車預算，在買車預算内，這車算是成本效益比較高的一款，配置上也都還不錯。另外一點就是這車的顔值是我自己比較喜歡的類型，非常的時尚大氣，很适合我這樣的年輕車主，開出去也不會有違和感。
【成本效益】捷達的成本效益我認為很不錯，做過對比之後我發現捷達VS5的綜合實力，在同級别中算得上數一數二的了，而且這車的空間足夠的大，氣場足夠的強，出衆的表現要更多一些，那自然成本效益也是特别高。
【外觀】外觀沒話說的，捷達VS5這車的外觀我是最滿意的，沒有那種就是過多的那種棱棱角角的車子，整體就感覺挺時尚，簡潔，大氣的，我覺得在設計上還是挺成功的，反正我看着是挺喜歡的。
【内飾】都知道大衆系列的車通病就是内飾做的較為簡單，而捷達VS5這車的中控上幾乎用的都是塑膠材質，雖然看着很LOW，但有時候想想價格這麼便宜也是可以忍忍的，隻是多少心裡會有些失望吧。要是抛開用料說的話，VS5的内飾也還是可以的，一看就是大衆汽車，設計算得上是經典風格，而且環抱的中控台我也非常喜歡，用起來那叫一個順手，不過從它的成長曆程來說捷達VS5相比之前的大衆車型内飾方面我感覺是已經更新了很多了，雖然和我們國産車的内飾相比的話還是有一定的差距，可自古以來魚與熊掌不可兼得的，知足常樂嘛。文中部分素材來自網絡，車友觀點不代表此号立場，侵删請聯系
【空間】空間對于我們這個小家庭來講是已經足夠的了，平時出門基本就我和我媳婦兩人，後排基本都是空着的，是以我們兩個坐在前排是非常舒服的，也可以座椅調節，怎麼舒服就怎麼坐，我媳婦基本上都是把座椅放平，躺在車上的，看起來特别享受。
【舒适性】舒适型非常好，我非常喜歡這輛車的座椅，特别是前排兩個座椅，看起來就很寬大，非常厚實，另外座椅也比較軟和，包裹性不錯，但由于是低配版，是以座椅表面實用的材質一般，如果低配也可以換成皮質座椅就更加完美了。其次它的減震還可以，對一些小颠簸過濾的很到位，美中不足就是車内的隔音我覺得稍微弱一些，希望再加強一下隔音。
【動力】去進貨高速公路走一走，140我超速了，哈哈哈，給油還蹭蹭往上走，還是回歸120吧。别被拍了，動力就不用說了，完美！動力可以說是随叫随到，比想象中的好多了，本來以為這麼大的車配上1.4t的發動機動力會不夠用。
【油耗】捷達VS的油耗是比較符合我的預期的，現在我開了大概有一千多公裡吧，油表上平均油耗在7.2左右，我加的是95，朋友覺得加92就可以了，但我個人覺得隻要是在自己的消費水準之内的，加95其實也沒差多少，雖然我覺得這句話說出來有點像在背後和我朋友擡杠。不過言歸正傳捷達vS5這樣的油耗我是很滿意的。
【最滿意】滿意的地方第一個就是捷達VS5的顔值确實符合我的口味，有的人可能覺得逍客有點太小氣了，不夠霸氣，但是我覺的這種胖乎乎的外觀我是沒有什麼抵抗力的，就是喜歡了。在一個就是這輛車在同價位上的SUV屬于比較厚道的，各種配置給配的都相當充分，該有的一點都不少，誠意滿滿，最後就是捷達VS5的品質也不錯，可以說是省心家用車的代表作了。
【最不滿意】不太滿意的還是這車的車标，感覺怪怪的，但又說不出哪裡怪，可能是這車标自己還沒有看順眼。還有一點就是這車的隔音效果不是很好，在跑高速的時候噪音有點明顯了，隻能用音樂來掩蓋住這種噪音，不然的話還真是有點受不了，不過在市區内正常行駛的話，還是挺好的。
結語：大殺招！新車20萬一路跌至8.4萬，博越哈弗H6雙腿發軟。據該車友透露，目前捷達VS5購車最高優惠1.2萬，8.48萬元起售（新車行情市價地區之間會有些許差異，僅供參考），那麼你在看完上述捷達VS5車主的評價後，會考慮入手一輛捷達VS5嗎？歡迎留言分享你的看法。