近日，大衆汽車宣布在德國西薩克森州茨維考工廠正式開始大批量生産大衆ID.5車型，包括全輪驅動的ID.5 GTX。
大衆ID.5在德國的起價為46,515歐元，約合人民币33萬元，新車将有三種動力驅動版本，其中ID.5 Pro搭載128kW後驅單電機，比對77kWh電池組，百公裡加速時間10.4s；ID.5 Pro Performance搭載150kW後驅單電機，電池容量同樣是77kWh，百公裡加速時間8.4s；ID.5 GTX搭載了綜合功率220kW的全驅雙電機，百公裡加速時間6.3s。
其實大衆ID.5的投産時間比預期的要長，因為新車早在去年2月中旬就已經進入試生産階段了。不過後來由于新冠疫情以及晶片供應問題，迫使大衆汽車在11月關閉了茨維考工廠一段時間，導緻新車量産延後。
随着大衆ID.5實作大批量生産，該工廠共有投産了6款大衆集團旗下的純電車型，包括大衆ID.3系列、ID.4系列、奧迪Q4 e-tron、奧迪Q4 Sportback e-tron以及西雅特Born。
這标志着大衆汽車茨維考工廠的改造已經完成，該工廠被認為是全球汽車頂尖品牌中第一個将所有産能從内燃機車型轉向電動化産品的大型整車工廠，轉型耗時約26個月。目前工廠生産這6款車型的潛在産能為33萬輛/年。自2018年以來，該工廠的改造投入了約12億歐元，約合人民币85億元。
此外2021年，該公司在茨維考和德累斯頓的透明工廠生産了大約18萬輛ID.3系列，這兩個工廠在2022年的目标是增加産量。
2022年，大衆汽車将在另外三家工廠生産基于MEB平台的純電車型，其中埃姆登工廠将生産2023款全新大衆ID.4；漢諾威工廠生産大衆ID.BUZZ，而美國的查塔努加工廠也将生産大衆ID.4，目前已經進入試生産階段。大衆表示，包括歐洲、美國和中國在内，全球大衆品牌全電動制造能力預計将達到120萬輛。